Atentie urgenta! Porturile din China sunt aglomerate înainte de Anul Nou Chinezesc, iar exporturile de mărfuri sunt afectate
Odată cu apropierea Anului Nou Chinezesc (CNY), mai multe porturi importante din China s-au confruntat cu o congestie serioasă, iar aproximativ 2.000 de containere sunt blocate în port, deoarece nu există unde să le stivuiască. A avut un impact semnificativ asupra logisticii, exporturilor de comerț exterior și operațiunilor portuare.
Conform celor mai recente date, debitul de marfă și de containere din multe porturi înainte de Anul Nou Chinezesc a atins un nivel record. Cu toate acestea, din cauza festivalului de primăvară care se apropie, multe fabrici și întreprinderi trebuie să se grăbească să trimită mărfuri înainte de vacanță, iar creșterea transporturilor de mărfuri a dus la congestionarea porturilor. În special, porturile interne majore, cum ar fi portul Ningbo Zhoushan, portul Shanghai șiPortul Shenzhen Yantiansunt deosebit de aglomerate din cauza debitului lor uriaș de marfă.
Porturile din regiunea Pearl River Delta se confruntă cu provocări, cum ar fi congestionarea portului, dificultatea de a găsi camioane și dificultatea de a arunca containere. Imaginea arată situația drumului cu remorcă în portul Shenzhen Yantian. Este încă posibil să mutați containerele goale, dar este mai grav cu containerele grele. Momentul în care șoferii livrează mărfurile cătredepoziteste, de asemenea, incert. Din 20 ianuarie până pe 29 ianuarie, Yantian Port a adăugat 2.000 de numere de întâlniri în fiecare zi, dar tot nu a fost suficient. Vacanta vine in curand, iar aglomeratia de la terminal va deveni din ce in ce mai grava. Acest lucru se întâmplă în fiecare an înainte de Anul Nou Chinezesc.De aceea, le reamintim clienților și furnizorilor să expedieze în avans, deoarece resursele remorcii sunt foarte limitate.
Acesta este și motivul pentru care Senghor Logistics a primit recenzii bune de la clienți și furnizori. Cu cât este mai critic, cu atât poate reflecta mai mult profesionalismul și flexibilitatea expeditorului de marfă.
În plus, laPortul Ningbo Zhoushan, debitul de marfă a depășit 1,268 miliarde de tone, iar volumul de containere a ajuns la 36,145 milioane TEU, o creștere semnificativă de la an la an. Cu toate acestea, din cauza capacității limitate a curții portuare și a reducerii cererii de transport în timpul Anului Nou Chinezesc, un număr mare de containere nu pot fi descărcate și stivuite la timp. Potrivit personalului portuar, aproximativ 2.000 de containere sunt în prezent blocate în port pentru că nu există unde să le stivuiască, ceea ce a adus o presiune considerabilă asupra funcționării normale a portului.
În mod similar,Portul Shanghaise confruntă cu o dilemă similară. Fiind unul dintre porturile cu cel mai mare debit de containere din lume, portul din Shanghai s-a confruntat și cu o congestie severă înainte de vacanță. Deși porturile au luat o serie de măsuri pentru a ușura aglomerația, problema aglomerației este încă greu de rezolvat eficient într-o perioadă scurtă de timp din cauza cantității uriașe de mărfuri.
În plus față de Ningbo Zhoushan Port, Shanghai Port, Shenzhen Yantian Port, alte porturi majore, cum ar fiPortul Qingdao și portul Guangzhouau experimentat, de asemenea, diferite grade de congestie. La sfârșitul fiecărui an, pentru a evita golirea navelor în perioada sărbătorilor de Anul Nou, companiile de transport maritim adună adesea containere în cantități mari, ceea ce face ca curtea de containere terminală să fie copleșită, iar containerele îngrămădite ca munții.
Senghor Logisticsreamintește tuturor proprietarilor de mărfuri că, dacă aveți bunuri de expediat înainte de Anul Nou Chinezesc,vă rugăm să confirmați programul de expediere și să faceți planul de expediere în mod rezonabil pentru a reduce riscul de întârzieri.
Ora postării: 21-ian-2025
