Recentemente, surgiram rumores no mercado global de rotas de contêineres de queRota dos EUA, oRota do Oriente Médio, oRota do Sudeste Asiáticoe muitas outras rotas sofreram explosões espaciais, o que atraiu ampla atenção. De fato, esse fenômeno também desencadeou uma tendência de recuperação de preços. O que está realmente acontecendo?
“Jogo de xadrez” para reduzir capacidade
Várias empresas de transporte de carga (incluindo a Senghor Logistics) e especialistas do setor confirmaram que a principal razão para a explosão espacial é queas companhias de navegação reduziram estrategicamente a capacidade dos navios para aumentar as taxas de frete no próximo ano. Essa prática não é incomum no final do ano, pois as empresas de transporte geralmente buscam obter tarifas de frete de longo prazo mais altas no ano seguinte.
O último relatório da Alphaliner mostra que, desde o início do quarto trimestre, o número de navios porta-contêineres vagos em todo o mundo aumentou acentuadamente. Atualmente, há 315 navios porta-contêineres vagos em todo o mundo, totalizando 1,18 milhão de TEU. Isso significa que há 44 navios porta-contêineres vagos a mais do que há duas semanas.
Tendência de aumento das taxas de frete de rotas de transporte marítimo dos EUA e razões para explosões espaciais
Na rota dos EUA, a atual situação de explosão espacial no transporte marítimo se estendeu até a 46ª semana (ou seja, meados de novembro), e algumas gigantes do transporte marítimo também anunciaram um aumento nas tarifas de frete em US$ 300/FEU. De acordo com as tendências anteriores das tarifas de frete, a diferença básica de preço portuário entre o Oeste e o Leste dos EUA deve ser de cerca de US$ 1.000/FEU, mas a faixa de diferença de preço pode ser reduzida para US$ 200/FEU no início de novembro, o que também confirma indiretamente a situação de explosão espacial no Oeste dos EUA.
Além da redução da capacidade das transportadoras, há outros fatores que afetam a rota dos EUA.A temporada de compras da "Black Friday" e do Natal nos Estados Unidos geralmente ocorre de julho a setembro, mas este ano alguns proprietários de cargas podem estar esperando para ver a situação do consumo, o que pode levar a um atraso na demanda. Além disso, o transporte expresso de Xangai para os Estados Unidos também afeta as taxas de frete.
Tendências de frete para outras rotas
A julgar pelo índice de frete, as tarifas de frete também aumentaram em muitas rotas. O relatório semanal sobre o mercado de transporte marítimo de contêineres para exportação da China, divulgado pela Bolsa de Navegação de Xangai, mostra que as tarifas de frete marítimo têm aumentado de forma constante, enquanto o índice abrangente tem oscilado ligeiramente. Em 20 de outubro, o Índice Abrangente de Frete de Contêineres para Exportação de Xangai, divulgado pela Bolsa de Navegação de Xangai, atingiu 917,66 pontos, um aumento de 2,9% em relação à edição anterior.
Por exemplo, o índice abrangente de frete para contentores de exportação de Xangai aumentou 2,9%, a rota do Golfo Pérsico aumentou 14,4% e oRota sul-americanaaumentou 12,6%. No entanto, as taxas de frete emRotas europeiastêm sido relativamente estáveis e a demanda tem sido relativamente lenta, mas os fundamentos da oferta e da demanda têm se estabilizado gradualmente.
Este incidente de "explosão espacial" em rotas globais parece simples, mas há muitos fatores por trás dele, incluindo a redução estratégica da capacidade das companhias de navegação e alguns fatores sazonais. De qualquer forma, este incidente teve um impacto claro nas tarifas de frete e atraiu a atenção do setor global de transporte de cargas.
Diante do fenômeno da explosão espacial e do aumento de preços nas principais rotas do mundo,Logística Senghorrecomendo queTodos os clientes devem reservar o espaço com antecedência e não esperar que a transportadora atualize o preço antes de tomar uma decisão. Assim que o preço for atualizado, o espaço do contêiner provavelmente estará totalmente reservado.
Horário de publicação: 30 de outubro de 2023
