Atenção urgente! Os portos da China ficam congestionados antes do Ano Novo Chinês e as exportações de carga são afetadas
Com a aproximação do Ano Novo Chinês (CNY), vários portos importantes da China sofreram graves congestionamentos e cerca de 2.000 contentores estão retidos no porto porque não há onde empilhá-los. Teve um impacto significativo na logística, nas exportações de comércio exterior e nas operações portuárias.
De acordo com os dados mais recentes, a movimentação de carga e de contêineres de muitos portos antes do Ano Novo Chinês atingiu um nível recorde. No entanto, devido à aproximação do Festival da Primavera, muitas fábricas e empresas têm que correr para enviar mercadorias antes do feriado, e o aumento nos embarques de carga levou ao congestionamento dos portos. Em particular, os principais portos domésticos, como o porto de Ningbo Zhoushan, o porto de Xangai ePorto Yantian de Shenzhenestão particularmente congestionados devido ao seu enorme volume de carga.
Os portos da região do Delta do Rio das Pérolas enfrentam desafios como congestionamento portuário, dificuldade em encontrar camiões e dificuldade em deixar contentores. A imagem mostra a situação da estrada do trailer no porto de Shenzhen Yantian. Ainda é possível movimentar contentores vazios, mas é mais grave com contentores pesados. O momento em que os motoristas entregam as mercadorias aoarmazémtambém é incerto. De 20 a 29 de janeiro, o Porto de Yantian adicionou 2.000 números de agendamento todos os dias, mas ainda não foi suficiente. O feriado está chegando e o congestionamento no terminal vai ficar cada vez mais sério. Isso acontece todos os anos antes do Ano Novo Chinês.É por isso que lembramos aos clientes e fornecedores que enviem com antecedência porque os recursos dos reboques são muito escassos.
Esta é também a razão pela qual a Senghor Logistics recebeu boas críticas de clientes e fornecedores. Quanto mais crítico for, mais poderá refletir o profissionalismo e a flexibilidade do transitário.
Além disso, emPorto de Ningbo Zhoushan, a movimentação de carga ultrapassou 1,268 bilhão de toneladas e a movimentação de contêineres atingiu 36,145 milhões de TEUs, um aumento significativo ano a ano. No entanto, devido à capacidade limitada do pátio portuário e à redução da procura de transporte durante o Ano Novo Chinês, um grande número de contentores não pode ser descarregado e empilhado a tempo. Segundo o pessoal portuário, cerca de 2.000 contentores estão actualmente retidos no porto por não haver onde os empilhar, o que tem trazido uma pressão considerável ao normal funcionamento do porto.
De forma similar,Porto de Xangaiestá enfrentando um dilema semelhante. Como um dos portos com maior movimentação de contêineres do mundo, o Porto de Xangai também sofreu grave congestionamento antes do feriado. Embora os portos tenham tomado uma série de medidas para aliviar o congestionamento, o problema do congestionamento ainda é difícil de ser resolvido de forma eficaz em um curto período de tempo devido à enorme quantidade de carga.
Além do porto de Ningbo Zhoushan, do porto de Xangai, do porto de Shenzhen Yantian, outros portos importantes, comoPorto de Qingdao e Porto de Guangzhoutambém experimentaram vários graus de congestionamento. No final de cada ano, para evitar o esvaziamento dos navios durante os feriados de Ano Novo, as companhias marítimas muitas vezes recolhem contentores em grandes quantidades, fazendo com que o pátio de contentores do terminal fique sobrecarregado e os contentores se amontoem como montanhas.
Senghor Logísticalembra a todos os proprietários de carga que se você tiver mercadorias para enviar antes do Ano Novo Chinês,confirme o cronograma de envio e faça o plano de envio razoavelmente para reduzir o risco de atrasos.
Horário da postagem: 21 de janeiro de 2025
