ډبلیو سي اې په نړیواله کچه د سمندر له لارې تر دروازې پورې د هوا له لارې سوداګرۍ باندې تمرکز وکړئ
بینر۸۸

خبرونه

بلیر، زموږ د سینګور لوژستیک د لوژستیک کارپوه، له شینزین څخه اکلینډ ته د لوی بار وړلو اداره وکړه،نيوزيلنډتیره اونۍ پورټ، کوم چې زموږ د کورني عرضه کونکي پیرودونکي څخه پوښتنه وه. دا بار وړل غیر معمولي دي:دا خورا لوی دی، د اوږدوالي سره چې تر ټولو اوږد دی 6 مترو ته رسیږي. له پوښتنې څخه تر ترانسپورت پورې، د اندازې او بسته بندۍ مسلو تایید لپاره دوه اونۍ وخت ونیو. د بسته بندۍ سره د چلند څرنګوالي په اړه ډیری هڅې، اړیکې او بحثونه وشول.

بلیر په دې باور دی چې دا بار وړل د ډیر اوږدوالي بار وړلو ترټولو کلاسیک قضیه ده چې هغې ورسره مخ شوې ده. مرسته نشم کولی مګر غواړم شریک یې کړم. نو، په پای کې د داسې پیچلي بار وړلو حل څنګه وکړو؟ راځئ چې لاندې وګورو:

محصول:د سوپر مارکیټ المارۍ.

ځانګړتیاوې:مختلف اوږدوالی، مختلف اندازې، اوږدې او نري پټې.

د ګڼې ګوڼې د بسته بندۍ اندازه داسې ده. د یوې ټوټې ناخالص وزن ډېر دروند نه دی، خو دوه محصولات ډېر اوږد دي، په ترتیب سره ۶ متره او ۲.۷ متره، او ځینې خپرې شوې برخې هم لري.

د بار وړلو په وړاندې ستونزې:که چیرې د ګودام اړتیاو سره سم د فومیګیشن څخه پاک لرګین بکسونه وکاروئ، نو د دې په څیر د اوږدو او لویو ځانګړو لرګیو بکسونو لګښت به ويډېر ګران (تقریبا ۲۷۵-۴۲۰ امریکایي ډالر)، مګر پیرودونکي باید لومړني نرخ او بودیجه په پام کې ونیسي. دا لګښت په هغه وخت کې بودیجه نه وه، نو دا به بې ګټې ضایع شي.

دا د چین څخه نیوزیلینډ ته د لویو بار وړلو د بسته بندۍ لیست دی.

کله چې د پیرودونکي فابریکه کانټینرونه بارول، دوی تل محصولات په کانټینرونو کې باروي لکه څنګه چې پورته انځور کې ښودل شوي مخکې لدې چې سینګور لوژستیک اداره کړي.

عموما، د دې ډول توکو ډیره برخه پهبشپړ کانتینرونه (FCL). په تیرو وختونو کې، کله چې د پیرودونکي فابریکه کانټینرونه بارول، د الماریو محصولات په بنډلونو کې بنډل شوي وو لکه څنګه چې پورته انځور کې ښودل شوي. واحد ټوټې د فلم سره بنډل شوي وې، او ښکته برخه یې په ساده ډول د فورک لیفټ سوري په توګه د دوه پښو سره ملاتړ شوې وه. فورک لیفټ لومړی دا په افقي ډول کانټینر ته واچاوه، او بیا یې په لاسي ډول ونیوله. په کانټینر کې د بارولو لپاره فورک لیفټ وکاروئ.

ستونزې:

د دې بلک کارګو بار وړلو لپاره، پیرودونکي دا هم هیله درلوده چې بلک کارګوګودامد دې ډول بارولو سره همکاري کولی شي. خو ځواب یې البته نه و.

د بلک کارګو ګودامونه سخت عملیاتي اړتیاوې لري:

۱. بې له شکه، دا دهخطرناکپه دې ډول کانټینرونه بار کړئ.

۲. په ورته وخت کې، دا ډول عملیات هم ډېر ديستونزمن، او ګودامونه هم اندیښمن دي چې دا به ويسامان ته زیان رسوي. ځکه چې د بار وړلو بارونه د توکو یو ډول دی چې یوځای کیږي، ګودام نشي کولی د داسې ساده او بې کیفیته بسته بندۍ خوندیتوب تضمین کړي.

۳. سربیره پردې، موږ باید د دې ستونزې په اړه هم فکر وکړوپه منزل کې خلاصول. له چین څخه نیوزیلینډ ته د بار وړلو وروسته، ځایی کارګران به لاهم د ورته ستونزو سره مخ وي.

لومړی حل:

بیا موږ فکر وکړ، که څه هم د دې توکو انفرادي ټوټې نسبتا اوږدې دي، خو په انفرادي ډول درنې نه دي. ایا دوی په مستقیم ډول په لویه کچه بسته کیدی شي او په یو یو کانټینرونو کې بار کیدی شي؟ په پای کې، دا د پورته دلایلو له امله د ګودام لخوا رد شو. دد توکو خوندیتوبحتی که دوی بربنډ او په ډله ییزه توګه بسته شوي وي، تضمین نشي کیدی.

او کله چې دا له چین څخه نیوزیلینډ ته واستول شو،د منزل بندر ګودامونه ټول د فورک لیفټونو لخوا چلول کیږي. بهرني ګودامونه د کار لوړ لګښتونه او لږ خلک لري، نو دا ناممکنه ده چې دوی یو په یو حرکت وکړي..

په پای کې، پر بنسټد ګودام اړتیاوې او د لګښت ملاحظات، پیرودونکي پریکړه وکړه چې توکي په تختو کې ولیږدوي. مګر لومړی ځل چې فابریکې ماته د تختې عکس راکړ، دا په دې ډول و:

په پایله کې، البته دا کار ونکړ. د ګودام ځواب په لاندې ډول دی:

(اوس مهال، بسته بندي د تختې څخه ډیره زیاته ده، توکي په اسانۍ سره خم شوي دي، او تسمې ماتول اسانه دي. اوسنی بسته بندي د پینګو ګودام لخوا نشي راټول کیدی. موږ سپارښتنه کوو چې تخته د توکو په څیر پروسس کړئ، او د تسمو سره یې خوندي کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې بسته بندي قوي ده، او د فورک لیفټ پښې مستحکمې او ښه دي؛ یا دا په مهر شوي لرګي چوکاټ کې پروسس کیدی شي، او بسته بندي قوي ده، د فورک لیفټ پښې د کار لپاره پریږدي.)

د پیرودونکي له نظر وروسته، پیرودونکي د هغه جوړونکي سره هم تایید کړه چې د پالټونو په تنظیم کولو کې تخصص لري. یو واحد پالټ د دومره اوږدې مودې لپاره نشي تنظیم کیدی.عموما، دودیز شوي پالټونه په اعظمي توګه شاوخوا 1.5 متره اوږد وي.

دوهم حل:

وروسته،زموږ د همکارانو سره د خبرو اترو وروسته، بلیر د حل لاره وموندله. ایا دا ممکنه ده چې د توکو په دواړو سرونو کې یو تخته واچول شي ترڅو دوه فورک لیفټونه په کانټینر کې د بارولو پرمهال یوځای بار کړي؟ دا ډاډ ورکوي چې فورک لیفټ کار کولی شي او لګښتونه خوندي کوي.د ګودام سره د خبرو اترو وروسته، موږ بالاخره یو څه هیله ولیده.

(۲.۸ متره اوږد، په هر اړخ کې یو تخته لري. دا د ۳ متره اوږد تختې سره مساوي دی او د تختو ترمنځ باید هیڅ تشه نه وي. دا ډاډ ورکوي چې بسته بندي ټینګه او قوي ده، پورتنۍ برخه یې توکي ساتلی شي، تسمې ټینګې دي، او د فورک لیفټ پښې مستحکمې دي. بیا دا راټول کیدی شي. په هرصورت، د بسته بندۍ وروستۍ انځور ارزونه باید چمتو شي.

یو بل یې ۶ متره اوږد دی، چې په دواړو سرونو کې یې تخته ده. د منځنیو تختو ترمنځ واټن ډېر لوی دی. موږ سپارښتنه کوو چې د سامان یا مهر شوي لرګي چوکاټ په څیر تخته پروسس کړئ.)

په پای کې، د پورته ګودام څخه د نظرونو پر بنسټ، پیرودونکي پریکړه وکړه:

د ۶ متره اوږد توکو لپاره، موږ یوازې د فومیګیشن څخه پاک لرګین بکس بسته کولی شو؛ د ۲.۷ متره اوږد توکو لپاره، موږ اړتیا لرو چې دوه ۱.۵ متره اوږد تختې تنظیم کړو، نو د بسته بندۍ وروستۍ اندازه په دې ډول ده:

د بسته بندۍ وروسته، بلیر دا د بیاکتنې لپاره ګودام ته واستاوه. ځواب دا و چې دا لاهم په ساحه کې ارزونې ته اړتیا لري، مګر له نېکه مرغه، وروستۍ ارزونه تیره شوه او په بریالیتوب سره ګودام ته واچول شوه.

پیرودونکي د لرګیو د بکس د فومیګیشن لګښت هم خوندي کړ، لږترلږه له 100 امریکایي ډالرو څخه ډیر. او پیرودونکو وویل چې زموږ د کارګو ترانسپورت پلان کولو، اداره کولو او اړیکو او د بار وړلو یوځای کولو دوی د سینګور لوژستیک مسلکيتوب لیدلی، او دوی به د راتلونکو امرونو لپاره له موږ سره پوښتنې ته دوام ورکړي.

وړاندیزونه:

دا قضیه دلته شریکه شوې، مګر د لویو یا ډیرو اوږدوالي توکو د بار وړلو په اړه، دلته لاندې وړاندیزونه دي:

(۱) موږ سپارښتنه کوو چې کله د بار وړلو لګښت بودیجه جوړه کړو،د پالیټ کولو یا د لرګیو د بکسونو د سوځولو لګښتد ناکافي بودیجې له امله د راتلونکو زیانونو څخه د مخنیوي لپاره باید بودیجه جوړه شي.

(۲) ډاډ ترلاسه کړئ چې د عرضه کوونکي د توکو ټول مواد باید نوي وي او باید فنګسي، د بورا خوړل شوي، یا ډیر زاړه نه وي. په ځانګړې توګه،آسټرالیااو نیوزیلینډد بخارۍ ډېر سخت شرایط لري.د بخارۍ سندباید د چین د خلکو جمهوریت د ګمرک لخوا صادر شي، او د ګمرکي تصفیې لپاره د فومیګیشن سند اړین دی.

(۳) د لویو توکو لپاره،د اضافي لګښتونو اداره کول ستونزمن ديد لویو محصولاتو لپاره هم په کور دننه او بهر لګښتونه کیدی شي. همدارنګه په یاد ولرئ چې بودیجه جوړه کړئ. هر ګودام په چین او ستاسو هیواد کې د چارج کولو مختلف معیارونه لري. موږ سپارښتنه کوو چې په انفرادي ډول د بار وړلو حلونو پوښتنه وکړو.

سینګور لوژستیک نه یوازې د وارداتو سوداګرۍ ته خدمت کويبهرني پیرودونکي، مګر د کورني بهرني سوداګرۍ عرضه کونکو او فابریکو سره ژورې همکارۍ اړیکې هم لري.

موږ له لسو کلونو څخه زیات د بار وړلو صنعت کې ژور ښکیل یو، او موږ د پوښتنې د نقل کولو لپاره ډیری چینلونه او حل لارې لرو.

سربیره پردې، موږ د کانټینرونو یوځای کولو کې بډایه تجربه لرو، نو د لویو بار وړونکو پیرودونکو لپاره هم په ډاډ سره توکي لیږدول کیدی شي.

آسټرالیا، نیوزیلینډ، اواروپا, امریکا, کاناډا, جنوب ختیځ آسیاهیوادونه زموږ ګټور بازارونه دي. موږ د سمندري بار وړلو او هوایی بار وړلو ټولو اړخونو لپاره د بار وړلو خورا روښانه توضیحات لرو. په ورته وخت کې، نرخونه شفاف دي او د خدماتو کیفیت ښه دی.سربیره پردې، زموږ خدمات ستاسو پیسې خوندي کوي.

که تاسو له چین څخه نیوزیلینډ ته د بار وړلو خدماتو ته اړتیا لرئ، نو ښه راغلاست زموږ سره مشوره وکړئ!


د پوسټ وخت: د اکتوبر-۲۳-۲۰۲۳