د سي این این په وینا، د مرکزي امریکا ډیره برخه، په شمول د پاناما، په وروستیو میاشتو کې "په ۷۰ کلونو کې تر ټولو بد لومړني ناورین" سره مخ شوې، چې له امله یې د کانال د اوبو کچه د پنځو کلونو اوسط څخه ۵٪ ښکته شوې، او د ال نینو پدیده ممکن د وچکالۍ نوره هم خرابه شي.
د سختې وچکالۍ او ال نینو له امله، د پاناما کانال د اوبو کچه په دوامداره توګه راټیټیږي. د بار وړونکې کښتۍ د اوبو د بندیدو د مخنیوي لپاره، د پاناما کانال چارواکو په بار وړونکې کښتۍ باندې د بندیزونو مسوده سخته کړې ده. اټکل کیږي چې د ختیځ ساحل ترمنځ سوداګريمتحده ایالاتاو آسیا، او د متحده ایالاتو لویدیځ ساحل اواروپاډېر به راکم شي، چې کېدای شي نرخونه نور هم لوړ کړي.
اضافي فیسونه او د وزن سخت محدودیتونه
د پاناما کانال ادارې په دې وروستیو کې ویلي چې وچکالۍ د دې مهم نړیوال بار وړلو چینل عادي فعالیت اغیزمن کړی دی، نو د تیریدونکو کښتیو لپاره به اضافي فیسونه ولګول شي او د وزن سخت محدودیتونه به ولګول شي.
د پاناما کانال شرکت د بار وړلو ظرفیت یو بل سختولو اعلان وکړ ترڅو په کانال کې د بار وړونکو د بند پاتې کیدو مخه ونیسي. د "نیو-پانامیکس" بار وړونکو د اعظمي حد محدودول، چې ترټولو لوی بار وړونکي یې د کانال له لارې د تیریدو اجازه لري، به نور هم ۱۳.۴۱ مترو ته محدود شي، کوم چې د نورمال څخه ۱.۸ متره ټیټ دی، کوم چې د دې اړتیا سره برابر دی چې داسې کښتۍ یوازې د کانال له لارې د خپل ظرفیت شاوخوا ۶۰٪ لیږدوي.
خو تمه کېږي چې په پاناما کې وچکالي نوره هم خرابه شي. سږ کال د ال نینو پدیدې له امله، د ارام سمندر په ختیځ ساحل کې تودوخه به د عادي کلونو په پرتله لوړه وي. تمه کېږي چې د پاناما کانال د اوبو کچه به د راتلونکې میاشتې تر پایه پورې ریکارډ ټیټې کچې ته راښکته شي.
سي این این وویل چې کانال د سلیوس سویچ له لارې د سیند د اوبو د کچې د تنظیم کولو په پروسه کې د شاوخوا تازه اوبو زیرمو څخه اوبه لیږدولو ته اړتیا لري، مګر د شاوخوا زیرمو د اوبو کچه اوس مهال راټیټیږي. په زیرمو کې اوبه نه یوازې د پاناما کانال د اوبو د کچې تنظیم ملاتړ کوي بلکه د پاناما د اوسیدونکو لپاره د کورنیو اوبو چمتو کولو مسؤلیت هم لري.
د بار وړلو نرخونه لوړیدل پیل کوي
معلومات ښیي چې د ګاتون جهيل، چې د پاناما کانال ته نږدې یو مصنوعي جهيل دی، د اوبو کچه د دې میاشتې په شپږمه نیټه ۲۴.۳۸ مترو ته راټیټه شوه، چې یو ریکارډ ټیټ شو.
د دې میاشتې تر اوومې نیټې پورې، هره ورځ د پاناما کانال له لارې ۳۵ کښتۍ تیریدلې، خو لکه څنګه چې وچکالي شدت مومي، چارواکي ممکن د ورځې د تیریدونکو کښتیو شمیر له ۲۸ څخه تر ۳۲ پورې راټیټ کړي. اړوندو نړیوالو ترانسپورتي متخصصینو تحلیل کړی چې د وزن محدودیت اقدامات به د تیریدونکو کښتیو ظرفیت کې ۴۰٪ کمښت هم رامینځته کړي.
اوس مهال، ډیری بار وړونکي شرکتونه چې د پاناما کانال په لاره تکیه کويد یو کانټینر د ترانسپورت بیه له ۳۰۰ څخه تر ۵۰۰ امریکایي ډالرو پورې لوړه شوه.
د پاناما کانال د ارام سمندر او اتلانتیک سمندر سره نښلوي، چې ټول اوږدوالی یې له ۸۰ کیلومترو څخه زیات دی. دا د قلف ډوله کانال دی او د سمندر له سطحې څخه ۲۶ متره لوړ دی. کښتۍ د تیریدو پر مهال د اوبو د کچې د لوړولو یا ټیټولو لپاره د بندونو څخه کار اخلي، او هر ځل چې ۲ لیټره تازه اوبه سمندر ته اچول کیږي، د دې تازه اوبو یوه مهمه سرچینه د ګاتون جهيل دی، او دا مصنوعي جهيل په عمده توګه د اوبو د سرچینې د بشپړولو لپاره په باران تکیه کوي. اوس مهال، د وچکالۍ له امله د اوبو کچه په دوامداره توګه کمیږي، او د هوا پېژندنې اداره وړاندوینه کوي چې د جهيل د اوبو کچه به د جولای تر میاشتې پورې یو نوی ریکارډ ټیټ کړي.
د سوداګرۍ په توګهلاتیني امریکاد ودې او د بار وړلو حجم زیاتیدو سره، د پاناما کانال اهمیت له شک پرته دی. په هرصورت، د بار وړلو ظرفیت کې کمښت او د وچکالۍ له امله د بار وړلو نرخونو کې زیاتوالی هم د واردونکو لپاره یوه کوچنۍ ننګونه نه ده.
سینګور لوژستیک د پاناما پیرودونکو سره مرسته کوي چې له چین څخه چین ته انتقال کړيد کولون فری زون/بالبوا/مانزانیلو، PA/پاناما ښاراو نور ځایونه، هیله ده چې تر ټولو بشپړ خدمت چمتو کړي. زموږ شرکت د بار وړلو شرکتونو لکه CMA، COSCO، ONE، او نورو سره همکاري کوي. موږ د بار وړلو مستحکم ځای او سیالي نرخونه لرو.د وچکالۍ په څېر ناڅاپي حالاتو کې، موږ به د پیرودونکو لپاره د صنعت وضعیت وړاندوینه وکړو. موږ ستاسو د لوژستیک لپاره ارزښتناکه حوالې معلومات چمتو کوو، چې تاسو سره د ډیر دقیق بودیجې په جوړولو او د راتلونکو بار وړلو لپاره چمتو کولو کې مرسته کوي.
د پوسټ وخت: جون-۱۶-۲۰۲۳
