ډبلیو سي اې په نړیواله کچه د سمندر له لارې تر دروازې پورې د هوا له لارې سوداګرۍ باندې تمرکز وکړئ
بینر۸۸

خبرونه

د اسټرالیا په لارو کې د بیو بدلون

په دې وروستیو کې، د هاپاګ-لاویډ رسمي ویب پاڼې اعلان وکړ چې لهد اګست ۲۲، ۲۰۲۴، له لرې ختیځ څخه تر ټولو کانټینرونو پورېآسټرالیاتر بلې خبرتیا پورې به د پیک سیزن سرچارج (PSS) تابع وي.

ځانګړي خبرتیا او د چارج کولو معیارونه:له چین، جاپان، سویلي کوریا، هانګ کانګ، چین او مکاو، چین څخه آسټرالیا ته، د اګست له ۲۲، ۲۰۲۴ څخه نافذ دی. له تایوان، چین څخه آسټرالیا ته، د سپتمبر له ۶، ۲۰۲۴ څخه نافذ دی.د کانټینرونو ټول ډولونه به زیات شيپه هر TEU کې ۵۰۰ امریکایي ډالر.

په تیرو خبرونو کې، موږ دمخه اعلان کړی و چې د آسټرالیا د سمندري بار وړلو نرخونه په دې وروستیو کې په چټکۍ سره لوړ شوي، او سپارښتنه کیږي چې بار وړونکي مخکې له مخکې بار وړي. د وروستي بار وړلو نرخ معلوماتو لپاره، مهرباني وکړئد سینګور لوژستیک سره اړیکه ونیسئ.

د امریکا د ترمینل وضعیت

د کوپنهاګن د وروستیو څیړنو له مخې، د ختیځ ساحل او خلیج ساحل په بندرونو کې د ډاک کارګرانو د اعتصاب ګواښمتحده ایالات on د اکتوبر لومړۍتر ۲۰۲۵ پورې د اکمالاتي لړۍ ګډوډۍ لامل کیدی شي.

د نړیوالې اوږد ساحلي ټولنې (ILA) او د بندر چلونکو ترمنځ د قرارداد خبرې اترې ناکامې شوې دي. اوسنی قرارداد، چې د سپتمبر په 30 پای ته رسیږي، د متحده ایالاتو د 10 ترټولو بوختو بندرونو څخه شپږ یې پوښي، چې شاوخوا 45,000 ډاک کارګران پکې شامل دي.

تېر جون کې، د متحده ایالاتو په لویدیځ ساحل کې ۲۹ بندرونه بالاخره د کار د شپږ کلن قرارداد تړون ته ورسیدل، چې د ۱۳ میاشتو د ځنډیدلي خبرو اترو، اعتصابونو او د بار وړلو په برخه کې ګډوډۍ پای ته ورسوله.

د سپتمبر ۲۷مه تازه معلومات:

د امریکایي رسنیو د راپورونو له مخې، د نیویارک-نیو جرسي بندر، چې د متحده ایالاتو په ختیځ ساحل کې ترټولو لوی بندر او په متحده ایالاتو کې دوهم لوی بندر دی، د اعتصاب یو مفصل پلان څرګند کړی دی.

د بندر ادارې رییس بیتان روني پیرودونکو ته په یوه لیک کې وویل چې د اعتصاب لپاره چمتووالی روان دی. هغه له پیرودونکو څخه وغوښتل چې د سپتمبر په 30 د کار له پیل څخه دمخه د وارداتي توکو د لرې کولو لپاره هر ممکنه هڅه وکړي، او ټرمینل به نور د سپتمبر 30 وروسته رارسیدونکي کښتۍ نه باروي. په ورته وخت کې، ټرمینل به هیڅ صادراتي توکي ونه مني پرته لدې چې دوی د سپتمبر 30 څخه مخکې بار شي.

اوس مهال، د امریکا د سمندري بار وړلو شاوخوا نیمایي واردات د ختیځ ساحل او خلیج ساحل په اوږدو کې د بندرونو له لارې د امریکا بازار ته ننوځي. د دې اعتصاب اغیز پخپله څرګند دی. په صنعت کې عمومي اجماع دا ده چې د یوې اونۍ اعتصاب اغیزې څخه د رغیدو لپاره به 4-6 اونۍ وخت ونیسي. که چیرې اعتصاب له دوو اونیو څخه ډیر دوام وکړي، نو منفي اغیزه به یې راتلونکي کال ته هم دوام وکړي.

اوس چې د متحده ایالاتو ختیځ ساحل د برید په درشل کې دی، دا پدې مانا ده چې د لوړې موسم په جریان کې به نوره بې ثباتي وي. په هغه وخت کې،د متحده ایالاتو لویدیځ ساحل ته ممکن ډیر توکي راشي، او د کانټینر کښتۍ ممکن د لویدیځ ساحل په ترمینلونو کې ګڼه ګوڼه وي، چې د جدي ځنډ لامل کیږي.

اعتصاب نه دی پیل شوی، او دا زموږ لپاره ستونزمنه ده چې په ځای کې وضعیت اټکل کړو، مګر موږ کولی شو د تیرو تجربو پراساس له پیرودونکو سره اړیکه ونیسو. په شرایطو کېوخت پالنه، سینګور لوژستیک به پیرودونکو ته یادونه وکړي چې د اعتصاب له امله، د پیرودونکي د تحویلي وخت ممکن وځنډول شي؛ په شرایطو کېد بار وړلو پلانونه، پیرودونکو ته مشوره ورکول کیږي چې توکي واستوي او ځایونه مخکې له مخکې بک کړي. او په پام کې نیولو سره چېد اکتوبر له لومړۍ نیټې څخه تر اوومې نیټې پورې د چین د ملي ورځې رخصتي دهد اوږدې رخصتۍ څخه مخکې بار وړل خورا بوخت دي، نو له همدې امله مخکې له مخکې چمتووالی خورا اړین دی.

د سینګور لوژستیک د بار وړلو حلونه مسلکي دي او کولی شي پیرودونکو ته د 10 کلونو څخه ډیرو تجربو پراساس عملي وړاندیزونه چمتو کړي، ترڅو پیرودونکي د دې په اړه اندیښنه ونلري. سربیره پردې، زموږ د بشپړ پروسې اداره کول او تعقیب کولی شي پیرودونکو ته په وخت سره فیډبیک ورکړي، او هر ډول وضعیت او ستونزې ژر تر ژره حل کیدی شي. که تاسو د نړیوال لوژستیک په اړه کومه پوښتنه لرئ، مهرباني وکړئ وړیا احساس وکړئمشوره کول.


د پوسټ وخت: اګست-۱۶-۲۰۲۴