د امریکا پرچون پلورونکو لپاره د توکو جریان په تدریجي ډول د وچکالۍ په څیر اسانه کیږيد پاناما کانالښه والی پیل کوي او د اکمالاتو زنځیرونه د روانو حالاتو سره سمون لريد سره سمندر بحران.
په ورته وخت کې، د ښوونځي بیرته راتګ او د رخصتیو د پیرودلو فصل نږدې کیږي، او د صنعت داخلي کارپوهان وړاندوینه کوي چې تمه کیږي چې د متحده ایالاتو په لویو کانټینر بندرونو کې د کارګو واردات به د 2024 کال په لومړۍ نیمایي کې بیرته په لاره واچول شي، چې د کال په پرتله وده به ترلاسه کړي.
د ختیځې سیمېمتحده ایالاتدا د چین د متحده ایالاتو د صادراتو اصلي منزل دی، چې د چین د متحده ایالاتو د صادراتو شاوخوا 70٪ جوړوي. لکه څنګه چې تقاضا زیاتیږي، د متحده ایالاتو لینونو د بار وړلو نرخونو او فضايي چاودنو کې تیز زیاتوالی تجربه کړی دی!
د متحده ایالاتو د بار وړلو نرخونو لوړیدو او د بار وړلو ځای تنگیدو سره، د بار وړلو مالکینو او بار وړونکو هم "ډیر فشار" پیل کړی دی. د پوښتنې په جریان کې د بار وړلو مالک لخوا ترلاسه شوی قیمت ممکن د معاملې وروستۍ نرخ نه وي، او ممکن د بک کولو دمخه هره شیبه بدلون ومومي. سینګور لوژستیک د بار وړلو شرکت په توګه هم ورته احساس کوي:د بار وړلو نرخونه هره ورځ بدلیږي، او موږ واقعیا نه پوهیږو چې څنګه نرخ ورکړو، او لاهم په هر ځای کې د ځای کمښت شتون لري.
په دې وروستیو کې، د بار وړلو وختکاناډاډېر ځنډول شوی دی. د اورګاډي د کارګرانو د اعتصاب، لوژستیکي خنډ او ګڼې ګوڼې له امله، په وینکوور کې کانټینر، پرنس روپرټ، اټکل کوي چې دا به وخت ونیسيپه اورګاډي کې د پورته کېدو لپاره ۲-۳ اونۍ.
ورته خبره د بار وړلو نرخونو باندې هم پلي کیږياروپا, جنوبی امریکهاوافریقا. د بار وړلو شرکتونو هم د لوړ فصلونو په جریان کې د نرخونو لوړول پیل کړي دي. لکه څنګه چې د بیا ذخیره کولو غوښتنه زیاتیږي، د جیوپولیتیک خطرونو له امله د کښتیو د تګ راتګ په څیر عوامل، او حتی اعتصابونه د ظرفیت تشې رامینځته کړې دي. سویلي امریکا ته د سمندري بار وړلو لپاره، حتی که تاسو پیسې ولرئ، هیڅ ځای نشته.
د یادونې وړ ده چې د سمندري بار وړلو بیې لوړېږي، اوهوايي بار وړلاود اورګاډي بار وړلنرخونه هم اسمان ته پورته شوي دي. دا ځل د نړیوالو بار وړلو نرخونو کې د چټک زیاتوالي اصلي دلیل دا دی چې د بازار لنډمهاله بدلونونه شتون لري، کوم چې د کښتۍ مالکینو ته فرصت ورکوي چې لارې او د بار وړلو نرخونه تنظیم کړي.
سینګور لوژستیک هم د بار وړلو بازار په ګډوډۍ کې ژور ښکیل دی. د سره سمندر د بحران څخه مخکې، د تیرو کلونو د بار وړلو نرخونو رجحان سره سم، موږ وړاندوینه کړې وه چې د بار وړلو نرخونه به راټیټ شي. په هرصورت، د سره سمندر د بحران او نورو دلایلو له امله، نرخونه بیا لوړ شوي دي. په تیرو کلونو کې، موږ وکولی شو د نرخ رجحانات وړاندوینه کړو او د پیرودونکو لپاره د لوژستیکي لګښتونو بودیجه چمتو کړو، مګر اوس موږ نشو کولی د دوی وړاندوینه وکړو، او دا دومره ګډوډ دی چې هیڅ ترتیب شتون نلري. د ډیری کښتیو ځنډولو او د توکو غوښتنه زیاتیدو سره، د بار وړلو شرکتونو د نرخونو لوړول پیل کړي دي.اوس موږ باید په اونۍ کې درې ځله د یوې پوښتنې لپاره نرخونه ووایو. دا د بار وړلو په مالکینو او بار وړونکو باندې فشار خورا زیاتوي.
د نړیوالو ترانسپورتي بیو د پرله پسې بدلونونو سره سره،سینګور لوژستیک' نرخونه تل تازه او مستند وي، او موږ په فعاله توګه د خپلو پیرودونکو لپاره د بار وړلو ځای په لټه کې یو. هغه پیرودونکي چې د توکو لیږدولو لپاره په بیړه کې دي، دوی ډیر خوښ دي چې موږ د دوی لپاره د بار وړلو ځای ترلاسه کړی دی.
د پوسټ وخت: می-۱۶-۲۰۲۴
