خبرونه

د می له ۱۸مې څخه تر ۱۹مې نېټې پورې به د چین او منځنۍ اسیا سرمشریزه په ژیان کې ترسره شي. په وروستیو کلونو کې، د چین او منځنۍ اسیا هیوادونو ترمنځ اړیکې لا پسې ژورې شوې دي. د "یو کمربند او یوې لارې" د ګډې جوړونې چوکاټ لاندې، د چین او منځنۍ اسیا اقتصادي او سوداګریزې تبادلې او لوژستیکي جوړونې یو لړ تاریخي، سمبولیک او بریالي لاسته راوړنې ترلاسه کړې دي.

خپلمنځي اړیکه | د ورېښمو د نوې لارې پراختیا ګړندۍ کړئ

منځنۍ اسیا، د "وریښمو لارې اقتصادي کمربند" د جوړولو لپاره د لومړیتوب لرونکي پراختیایي سیمې په توګه، د متقابل اتصال او لوژستیک جوړونې کې د مظاهرې رول لوبولی دی. د ۲۰۱۴ کال په می کې، د لیانیونګانګ چین-قزاقستان لوژستیک اډه فعالیت پیل کړ، چې دا لومړی ځل و چې قزاقستان او د منځنۍ اسیا لوژستیکونو آرام سمندر ته لاسرسی وموند. د ۲۰۱۸ کال په فبروري کې، د چین-قرغزستان-ازبکستان نړیوال سړک بار په رسمي ډول د ترافیکو لپاره پرانیستل شو.

په ۲۰۲۰ کال کې، د ټرانس-کسپین سمندرګي نړیوال ټرانسپورټ دهلیز کانټینر ریل ګاډی به په رسمي ډول پیل شي، چې چین او قزاقستان سره وصل کړي، د کسپین سمندرګي څخه اذربایجان ته تیریږي، او بیا د ګرجستان، ترکیې او تور سمندرګي څخه تیریږي ترڅو بالاخره اروپایي هیوادونو ته ورسیږي. د ترانسپورت وخت شاوخوا ۲۰ ورځې دی.

د چین-منځنۍ اسیا د ترانسپورت چینل د دوامداره پراختیا سره، د منځنۍ اسیا هیوادونو د ټرانزیټ ترانسپورت ظرفیت به په تدریجي ډول وکارول شي، او د منځنۍ اسیا هیوادونو د داخلي موقعیت نیمګړتیاوې به په تدریجي ډول د ټرانزیټ مرکزونو په ګټو بدلې شي، ترڅو د لوژستیک او ترانسپورت میتودونو تنوع احساس شي، او د چین-منځنۍ اسیا سوداګریزو تبادلو لپاره ډیر فرصتونه او مناسب شرایط چمتو شي.

د ۲۰۲۳ کال د جنوري څخه تر اپریل پورې، دچین-اروپاپه شينجيانګ کې د (منځنۍ اسيا) اورګاډي پرانيستل به د ريکارډ لوړې کچې ته ورسېږي. د ګمرکونو د عمومي ادارې لخوا د ۱۷مې نېټې په ورځ د خپرو شويو معلوماتو له مخې، د روان کال په لومړيو څلورو مياشتو کې د چين او د منځنۍ اسيا د پنځو هېوادونو ترمنځ واردات او صادرات ۱۷۳.۰۵ مليارډه يوانه وو، چې د تېر کال په پرتله ۳۷.۳٪ زياتوالی ښيي. د دوی په منځ کې، په اپريل کې، د وارداتو او صادراتو کچه د لومړي ځل لپاره له ۵۰ مليارډه يوانو څخه زياته شوه، چې ۵۰.۲۷ مليارډه يوانو ته ورسېده، چې نوې کچې ته ورسېده.

دوه اړخیزه ګټه او ګټونکی | اقتصادي او سوداګریزې همکارۍ په کمیت او کیفیت دواړو کې پرمختګ کوي

په تیرو کلونو کې، چین او د منځنۍ اسیا هیوادونو د مساوات، متقابلې ګټې او د ګټو د همکارۍ د اصولو لاندې اقتصادي او سوداګریزې همکارۍ ته وده ورکړې ده. اوس مهال، چین د منځنۍ اسیا ترټولو مهم اقتصادي او سوداګریز شریک او د پانګونې سرچینه ګرځیدلی دی.

احصایې ښیي چې د منځنۍ اسیا هیوادونو او چین ترمنځ د سوداګرۍ حجم په تیرو ۲۰ کلونو کې ۲۴ ځله زیات شوی دی، چې په دې موده کې د چین بهرنۍ سوداګرۍ حجم ۸ ځله زیات شوی دی. په ۲۰۲۲ کال کې به د چین او د منځنۍ اسیا د پنځو هیوادونو ترمنځ د دوه اړخیزې سوداګرۍ حجم ۷۰.۲ ملیارد ډالرو ته ورسیږي، چې دا یو ریکارډ لوړ دی.

د نړۍ د تر ټولو لوی تولیدونکي هیواد په توګه، چین د نړیوال صنعتي زنځیر سیسټم کې مهم رول لوبوي. په وروستیو کلونو کې، چین په دوامداره توګه د مرکزي آسیا هیوادونو سره د زیربناوو، د تیلو او ګازو کانونو، پروسس او تولید، او طبي پاملرنې په برخو کې همکاري ژوره کړې ده. د مرکزي آسیا څخه چین ته د لوړ کیفیت لرونکو کرنیزو محصولاتو لکه غنم، سویابین او میوو صادرات په مؤثره توګه د ټولو خواوو ترمنځ د سوداګرۍ متوازن پرمختګ ته وده ورکړې ده.

د دوامداره پرمختګ سرهد پولې دواړو غاړو ته د اورګاډي ترانسپورت، چین، قزاقستان، ترکمنستان او د نورو تاسیساتو د نښلولو پروژې لکه د کانټینر بار وړلو تړون پرمختګ ته دوام ورکوي؛ د چین او منځنۍ آسیا هیوادونو ترمنځ د ګمرکي تصفیې وړتیاو جوړول دوام لري؛ "سمارټ ګمرکونه، سمارټ سرحدونه، او سمارټ اړیکه" د همکارۍ پیلوټ کار او نور کارونه په بشپړه توګه پراخ شوي دي.

په راتلونکي کې، چین او د منځنۍ اسیا هیوادونه به د سړکونو، ریل پټلیو، هوايي چلند، بندرونو او نورو سره یوځای کولو لپاره یو درې اړخیز او جامع متقابل شبکه جوړه کړي، ترڅو د پرسونل تبادلې او د توکو د جریان لپاره ډیر مناسب شرایط چمتو کړي. ډیر کورني او بهرني تصدۍ به د منځنۍ اسیا هیوادونو په نړیوال لوژستیکي همکارۍ کې ژوره برخه واخلي، چې د چین او منځنۍ اسیا اقتصادي او سوداګریزو تبادلو لپاره به ډیر نوي فرصتونه رامینځته کړي.

سرمشریزه د پرانیستلو په حال کې ده. د چین او منځنۍ آسیا هیوادونو ترمنځ د اقتصادي او سوداګریزې همکارۍ لپاره ستاسو لید څه دی؟