Według CNN, znaczna część Ameryki Środkowej, w tym Panama, w ostatnich miesiącach ucierpiała na skutek „najgorszej katastrofy wczesnej od 70 lat”, w wyniku której poziom wody w kanale spadł o 5% poniżej średniej pięcioletniej, a zjawisko El Niño może doprowadzić do dalszego pogorszenia suszy.
Dotknięty poważną suszą i zjawiskiem El Niño, poziom wody w Kanale Panamskim nadal spada. Aby zapobiec osiadaniu frachtowca na mieliźnie, władze Kanału Panamskiego zaostrzyły ograniczenia dotyczące frachtowca. Szacuje się, że handel między wschodnim wybrzeżemStany Zjednoczonei Azji oraz zachodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych iEuropazostaną znacznie obniżone, co może spowodować dalszy wzrost cen.
Dodatkowe opłaty i ścisłe limity wagowe
Władze Kanału Panamskiego niedawno poinformowały, że susza zakłóciła normalne funkcjonowanie tego ważnego światowego kanału żeglugowego, dlatego na przepływające przez niego statki zostaną nałożone dodatkowe opłaty i wprowadzone zostaną surowe ograniczenia wagowe.
Panama Canal Company ogłosiła kolejne zaostrzenie przepisów dotyczących ładowności, aby uniknąć utknięcia frachtowców w kanale. Ograniczenie maksymalnego zanurzenia frachtowców „Neo-Panamax”, największych frachtowców, którym wolno przepływać przez kanał, zostanie dodatkowo ograniczone do 13,41 metra, co jest o ponad 1,8 metra mniej niż normalnie, co jest równoważne z wymaganiem, aby takie statki przewoziły przez kanał tylko około 60% swojej ładowności.
Oczekuje się jednak, że susza w Panamie może się pogorszyć. Z powodu zjawiska El Niño w tym roku temperatura na wschodnim wybrzeżu Oceanu Spokojnego będzie wyższa niż w normalnych latach. Oczekuje się, że poziom wody w Kanale Panamskim spadnie do rekordowo niskiego poziomu do końca przyszłego miesiąca.
CNN poinformowało, że kanał musi przepompować wodę z otaczających zbiorników słodkowodnych w procesie regulacji poziomu wody w rzece przez przełącznik śluzy, ale poziom wody w otaczających zbiornikach obecnie spada. Woda w zbiorniku nie tylko wspomaga regulację poziomu wody w Kanale Panamskim, ale także odpowiada za dostarczanie wody pitnej mieszkańcom Panamy.
Stawki frachtowe zaczynają rosnąć
Dane pokazują, że poziom wody w Jeziorze Gatun, sztucznym jeziorze w pobliżu Kanału Panamskiego, spadł do 24,38 metra 6 dnia tego miesiąca, ustanawiając tym samym rekordowo niski poziom.
Według stanu na 7. dzień bieżącego miesiąca, przez Kanał Panamski przepływało 35 statków dziennie, ale w miarę nasilania się suszy władze mogą zmniejszyć liczbę przepływających statków dziennie do 28–32. Właściwi eksperci ds. transportu międzynarodowego przeanalizowali, że środki ograniczające wagę doprowadzą również do 40% redukcji ładowności przepływających statków.
Obecnie wiele firm żeglugowych korzystających z trasy Kanału Panamskiego mapodniesiono cenę transportu pojedynczego kontenera o 300 do 500 dolarów amerykańskich.
Kanał Panamski łączy Ocean Spokojny i Ocean Atlantycki, o łącznej długości ponad 80 kilometrów. Jest to kanał typu śluzy i jest o 26 metrów wyższy od poziomu morza. Statki muszą używać śluz, aby podnieść lub obniżyć poziom wody podczas przepływu, a za każdym razem 2 litry świeżej wody muszą zostać zrzucone do oceanu. Jednym z ważnych źródeł tej świeżej wody jest jezioro Gatun, a to sztuczne jezioro opiera się głównie na opadach, aby uzupełnić swoje źródło wody. Obecnie poziom wody stale spada z powodu suszy, a departament meteorologiczny przewiduje, że poziom wody w jeziorze osiągnie nowy rekordowo niski poziom do lipca.
W miarę handluAmeryka Łacińskarośnie, a wolumen ładunków wzrasta, znaczenie Kanału Panamskiego jest niezaprzeczalne. Jednak zmniejszenie zdolności przewozowej i wzrost stawek frachtowych spowodowany suszą nie są również małym wyzwaniem dla importerów.
Senghor Logistics pomaga klientom z Panamy w transporcie z Chin doStrefa wolna od jelita grubego/Balboa/Manzanillo, Pensylwania/miasto Panamai innych miejscach, mając nadzieję na zapewnienie najbardziej kompletnej usługi. Nasza firma współpracuje z firmami spedycyjnymi, takimi jak CMA, COSCO, ONE itp. Dysponujemy stabilną przestrzenią wysyłkową i konkurencyjnymi cenami.W przypadku sytuacji wyższej, takiej jak susza, przygotujemy prognozę sytuacji branżowej dla klientów. Dostarczamy wartościowe informacje referencyjne dla Twojej logistyki, pomagając Ci stworzyć dokładniejszy budżet i przygotować się na kolejne dostawy.
Czas publikacji: 16-06-2023
