Zawiadomienie o podwyżce cen w grudniu! Główne firmy żeglugowe ogłosiły: Stawki frachtowe na tych trasach nadal rosną.
Ostatnio kilka firm żeglugowych ogłosiło nową rundę planów dostosowania stawek frachtowych na grudzień. Firmy żeglugowe, takie jak MSC, Hapag-Lloyd i Maersk, sukcesywnie dostosowywały stawki niektórych tras, w tymEuropa, Morze Śródziemne,AustraliaINowa Zelandiatrasy itp.
MSC ogłosiło korektę stawki z Dalekiego Wschodu do Europy
14 listopada MSC Mediterranean Shipping wydało najnowsze oświadczenie, w którym poinformowało o zmianie standardów przewozu towarów z Dalekiego Wschodu do Europy.
MSC ogłosiło następujące nowe stawki frachtowe Diamond Tier (DT) dla eksportu z Azji do Europy. Obowiązujeod 1 grudnia 2024 r., lecz nie dłużej niż do 14 grudnia 2024 r.ze wszystkich portów azjatyckich (w tym Japonii, Korei Południowej i Azji Południowo-Wschodniej) do Europy Północnej, chyba że wskazano inaczej.
Ponadto, ze względu na wpływkanadyjskistrajk portowy, wiele portów jest obecnie przeciążonych, dlatego MSC ogłosiło, że wdrożyopłata za wjazd do strefy płatnego parkowania (CGS)aby zapewnić ciągłość świadczenia usług.
Hapag-Lloyd podnosi stawki FAK między Dalekim Wschodem a Europą
13 listopada oficjalna strona internetowa Hapag-Lloyd ogłosiła, że podniesie stawki FAK między Dalekim Wschodem a Europą. Dotyczy towarów przewożonych w 20-stopowych i 40-stopowych kontenerach suchych i chłodniczych, w tym kontenerach typu high-cube. Zacznie obowiązywać od1 grudnia 2024 r..
Maersk wydał zawiadomienie o podwyżce cen w grudniu
Niedawno Maersk opublikował zawiadomienie o podwyżce cen w grudniu: stawki frachtowe za kontenery 20-stopowe i 40-stopowe z Azji doRotterdamzostały podniesione odpowiednio do 3900 i 6000 dolarów, co stanowi wzrost o 750 i 1500 dolarów w porównaniu z poprzednim okresem.
Maersk podniósł dopłatę za szczyt sezonu PSS z Chin do Nowej Zelandii,Fidżi, Polinezja Francuskaitp., które zaczną obowiązywać1 grudnia 2024 r..
Ponadto Maersk dostosował dopłatę za szczyt sezonu PSS z Chin, Hongkongu, Japonii, Korei Południowej i Mongolii do Australii, Papui-Nowej Gwinei i Wysp Salomona, która zacznie obowiązywać od1 grudnia 2024 r.. Data wejścia w życieTajwan, Chiny to 15 grudnia 2024 r..
Doniesiono, że firmy żeglugowe i spedytorzy na trasie Azja-Europa rozpoczęli już roczne negocjacje w sprawie kontraktu na rok 2025, a firmy żeglugowe mają nadzieję na podniesienie stawek frachtu spot (jako wytyczne dla poziomu stawek frachtu kontraktowego) tak bardzo, jak to możliwe. Jednak plan podwyżki stawek frachtu z połowy listopada nie przyniósł oczekiwanych rezultatów. Ostatnio firmy żeglugowe nadal wspierały stawki frachtu strategiami podnoszenia cen, a efekt pozostaje do zaobserwowania. Ale pokazuje to również determinację głównych firm żeglugowych do stabilizacji stawek frachtu w celu utrzymania długoterminowych cen kontraktowych.
Ogłoszenie o podwyżce cen przez firmę Maersk w grudniu stanowi mikrokosmos obecnego trendu wzrostu stawek frachtowych na rynku międzynarodowego transportu morskiego.Senghor Logistics przypomina:Właściciele ładunków muszą zwracać szczególną uwagę na zmiany stawek frachtowych i potwierdzać ze spedytorami stawki frachtowe odpowiadające harmonogramowi wysyłki, aby dostosować rozwiązania wysyłkowe i budżety kosztów w odpowiednim czasie. Firmy spedycyjne często dokonują korekt stawek frachtowych, a stawki frachtowe są zmienne. Jeśli masz plan wysyłki, przygotuj się wcześniej, aby uniknąć wpływu na przesyłki!
Czas publikacji: 21-11-2024
