Hapag-Lloyd ogłosił, że od28 sierpnia 2024 r., stawka GRI dla frachtu morskiego z Azji na zachodnie wybrzeżeAmeryka Południowa, Meksyk, Ameryka ŚrodkowaIKaraibyzostanie zwiększona o2000 USD za kontener, stosowane do standardowych kontenerów suchych i kontenerów chłodniczych.
Warto również zauważyć, że data wejścia w życie dla Portoryko i Wysp Dziewiczych Stanów Zjednoczonych zostanie przesunięta na13 września 2024 r..
Zakres geograficzny mający zastosowanie wyjaśniono poniżej, w celach informacyjnych:
(Z oficjalnej strony Hapag-Lloyd)
Niedawno firma Senghor Logistics wysłała również kilka kontenerów z Chin do Ameryki Łacińskiej, takich jak:Caucedo w Republice Dominikany i San Juan w Portoryko. Sytuacja, w której się znaleźliśmy, polega na tym, że statki zostały opóźnione, a cała podróż trwała prawie dwa miesiące. Niezależnie od tego, którą firmę żeglugową wybierzesz, będzie to w zasadzie tak wyglądać. Więcprosimy o zwrócenie uwagi na zmiany stawek za fracht morski oraz wydłużenie czasu przewozu ładunków w Ameryce Środkowej i Południowej.
Kolejne zmiany cen firm przewozowych sprawiają, że ludzie czują, że szczyt sezonu po cichu nadszedł. Jeśli chodzi olinia amerykańska, wolumen importu Stanów Zjednoczonych gwałtownie wzrósł w ciągu ostatnich kilku miesięcy. Zarówno porty Los Angeles, jak i Long Beach zainaugurowały najbardziej pracowity lipiec w historii, co sprawia, że ludzie czują, że szczyt sezonu nadszedł wcześniej.
Obecnie firma Senghor Logistics otrzymała od firm spedycyjnych stawki za przewóz towarów w USA na drugą połowę sierpnia, którezasadniczo wzrosły. Dlatego też e-maile, które wysyłaliśmy do klientów, pozwalają im również z wyprzedzeniem mieć oczekiwania psychologiczne i być przygotowanym. Ponadto istnieją niepewne czynniki, takie jak strajki, więc pojawiły się również potencjalne problemy, takie jak zatory w portach i niewystarczająca przepustowość.
Aby uzyskać więcej informacji na temat stawek za międzynarodowe usługi logistyczne, prosimy o kontaktskonsultuj się z nami.
Czas publikacji: 19-08-2024
