Ostatnio Maersk, MSC, Hapag-Lloyd, CMA CGM i wiele innych firm żeglugowych sukcesywnie podnosiło stawki FAK na niektórych trasach. Oczekuje się, żeod końca lipca do początku sierpniaceny na światowym rynku przewozowym również będą wykazywać tendencję wzrostową.
NO.1 Maersk podnosi stawki FAK z Azji na Morze Śródziemne
17 lipca Maersk poinformował, że w celu zapewnienia klientom szerokiego zakresu wysokiej jakości usług, zapowiedział podwyżkę stawki FAK na Morze Śródziemne.
Maersk powiedział, żeod 31 lipca 2023 r.Stawka FAK z głównych portów azjatyckich do portów śródziemnomorskich zostanie podniesiona, stawka za kontenery 20-stopowe (DC) wzrośnie do 1850-2750 dolarów amerykańskich, stawka za kontenery 40-stopowe i kontenery o wysokości 40 stóp (DC/HC) wzrośnie do 2300-3600 dolarów amerykańskich i będzie obowiązywać do odwołania, ale nie dłużej niż do 31 grudnia.
Szczegóły poniżej:
Główne porty w Azji -Barcelona, Hiszpania1850$/TEU 2300$/FEU
Główne porty w Azji - Ambali, Stambuł, Turcja 2050$/TEU 2500$/FEU
Główne porty w Azji - Koper, Słowenia 2000$/TEU 2400$/FEU
Główne porty w Azji - Hajfa, Izrael 2050$/TEU 2500$/FEU
Główne porty w Azji - Casablanca, Maroko 2750$/TEU 3600$/FEU
NO.2 Maersk dostosowuje stawki FAK z Azji do Europy
Wcześniej, 3 lipca, Maersk wydał komunikat o stawkach frachtowych, w którym stwierdził, że stawki FAK z głównych portów azjatyckich do trzech nordyckich portów węzłowychRotterdam, Felixstowea Gdańsk zostanie podniesiony do1025 dolarów za 20 stóp i 1900 dolarów za 40 stóp31 lipca. Jeśli chodzi o stawki frachtowe na rynku spot, wzrosty sięgają odpowiednio 30% i 50%, co jest pierwszą podwyżką dla europejskiej linii w tym roku.
NR 3 Maersk dostosowuje stawkę FAK z Azji Północno-Wschodniej do Australii
4 lipca Maersk ogłosił, że zmieni stawkę FAK z Azji Północno-Wschodniej naAustraliaod 31 lipca 2023 r. podniesienieKontener 20-stopowy do 300 dolarówiKontener 40-stopowy i kontener 40-stopowy wysoki do 600 dolarów.
NR 4 CMA CGM: Dostosuj stawki FAK z Azji do Europy Północnej
4 lipca firma CMA CGM z siedzibą w Marsylii ogłosiła, że od1 sierpnia 2023 r., stawka FAK ze wszystkich portów azjatyckich (w tym Japonii, Azji Południowo-Wschodniej i Bangladeszu) do wszystkich portów nordyckich (w tym Wielkiej Brytanii i całej trasy z Portugalii do Finlandii/Estonia) zostanie podniesiona do1075 dolarów za 20 stópsuchy pojemnik i1950 dolarów za 40 stóppojemnik suchy/kontener chłodniczy.
Właściciele ładunków i spedytorzy muszą podjąć skuteczne środki, aby poradzić sobie z wyzwaniem rosnących stawek frachtu morskiego. Z jednej strony koszty transportu można obniżyć, optymalizując łańcuch dostaw i organizację towarów. Z drugiej strony można również współpracować z firmami żeglugowymi w celu poszukiwania lepszych modeli współpracy i negocjacji cenowych w celu zmniejszenia presji transportowej.
Senghor Logistics zobowiązuje się być Twoim długoterminowym partnerem logistycznym. Naszym celem jest pomoc w usprawnianiu procesów i oszczędzaniu kosztów.
Jesteśmy dostawcą logistycznym dla znanych przedsiębiorstw, takich jak HUAWEI, IPSY, Lamik Beauty, Wal-Mart itp., z dojrzałym systemem łańcucha dostaw i kompletnym zestawem rozwiązań logistycznych. Jednocześnie zapewniamy również wysoce opłacalneusługa kolekcji, co ułatwia wysyłkę od wielu dostawców.
Nasza firma podpisuje umowy przewozowe z firmami spedycyjnymi, takimi jak COSCO, EMC, MSK, MSC, TSL itp., które mogągwarantujemy przestrzeń do wysyłki i cenę poniżej rynkowejdla Ciebie.
Czas publikacji: 25-07-2023
