Ostatnio modne zabawki z Chin zapoczątkowały boom na rynku zagranicznym. Od sklepów offline po sale transmisji online na żywo i automaty w centrach handlowych, pojawiło się wielu zagranicznych konsumentów.
Za zagraniczną ekspansją chińskich modnych zabawek stoi ciągła modernizacja łańcucha przemysłowego. W Dongguan, Guangdong, znanym jako „chińska stolica modnych zabawek”, utworzono cały łańcuch badań, rozwoju i produkcji modnych zabawek, w tym projektowanie modeli, dostarczanie surowców, obróbkę form, produkcję części, formowanie montażowe itp. W ciągu ostatnich dwóch lat poprawiono niezależne możliwości projektowania i dokładność produkcji.
Dongguan, Guangdong jest największą bazą eksportową zabawek w Chinach. 80% światowych pochodnych animacji powstaje w Chinach, z czego ponad jedna trzecia jest produkowana w Dongguan. Chiny są głównym producentem i eksporterem modnych zabawek, a najszybciej rozwijającym się rynkiem jest obecnieAzja Południowo-Wschodnia. Opierając się na bogatych międzynarodowych zasobach szlaków portu Shenzhen, duża liczba modnych zabawek decyduje się na eksport z Shenzhen.
W kontekście dzisiejszego rozkwitu globalnego handlu, więzi handlowe między Chinami a Tajlandią stają się coraz bliższe. Dla wielu firm wybór właściwej metody logistycznej do importu towarów do Tajlandii stał się kluczową kwestią, ponieważ jest bezpośrednio związany z wydajnością transportu i kontrolą kosztów towarów.
Transport morski
Jako powszechna i ważna metoda logistyczna importu do Tajlandii,fracht morskima znaczące zalety. Jego niski koszt sprawia, że jest idealnym wyborem dla importerów, którzy muszą przetransportować duże ilości towarów, takich jak duże meble, aby obniżyć koszty. Biorąc za przykład kontener 40-stopowy, w porównaniu z transportem lotniczym, jego przewaga kosztowa w zakresie wysyłki jest oczywista, co może zaoszczędzić wiele pieniędzy dla przedsiębiorstw.
Jednocześnie fracht morski ma dużą pojemność i może łatwo przewozić różne rodzaje i rozmiary towarów, takie jak maszyny i urządzenia, produkty elektroniczne i surowce, aby sprostać potrzebom dużych firm importowo-eksportowych. Ponadto dojrzałe i stabilne trasy żeglugowe między Chinami a Tajlandią, takie jak zPort Shenzhen i port Guangzhou do portu Bangkok i portu Laem Chabang, zapewnić niezawodność przewozu ładunków. Jednak transport morski ma również pewne wady. Czas transportu jest długi, ogólnieod 7 do 15 dni, co nie jest odpowiednie dla towarów wrażliwych na czas, takich jak towary sezonowe lub pilnie potrzebne części. Ponadto, transport morski jest w dużym stopniu zależny od pogody. Trudne warunki pogodowe, takie jak tajfuny i ulewne deszcze, mogą powodować opóźnienia statków lub zmiany tras, co może mieć wpływ na terminowe przybycie towarów.
Transport lotniczy
Fracht lotniczyjest znany ze swojej szybkości i jest najszybszą ze wszystkich metod logistycznych. W przypadku towarów o wysokiej wartości i wrażliwych na czas, takich jak części produktów elektronicznych i próbki nowych ubrań modowych, transport lotniczy może zapewnić dostarczenie towarów do miejsca przeznaczenia w ciągu około1 do 2 dni.
Jednocześnie fracht lotniczy ma ścisłe przepisy operacyjne i odpowiedni nadzór podczas załadunku i rozładunku oraz wysyłki, a ryzyko uszkodzenia i utraty ładunku jest stosunkowo niskie. Może zapewnić dobre środowisko transportowe dla towarów wymagających specjalnego przechowywania, takich jak precyzyjne instrumenty. Jednak wady frachtu lotniczego są również oczywiste. Koszt jest wysoki. Koszt frachtu lotniczego za kilogram towarów może być kilkakrotnie lub nawet kilkadziesiąt razy wyższy niż koszt frachtu morskiego, co spowoduje większą presję kosztową na firmy importujące i eksportujące o niskiej wartości i dużych ilościach towarów. Ponadto pojemność ładunkowa samolotów jest ograniczona i nie może zaspokoić wszystkich potrzeb logistycznych dużych firm. Jeśli wykorzystany zostanie cały transport lotniczy, może on stanąć w obliczu podwójnych problemów niewystarczającej pojemności i nadmiernych kosztów.
Transport lądowy
Transport lądowy ma również swoje unikalne zalety. Jest bardzo elastyczny, zwłaszcza w handlu między Yunnanem, Chinami i Tajlandią w pobliżu obszaru granicznego. Może realizowaćod drzwi do drzwiusługi przewozowe, bezpośredni transport towarów z fabryk do magazynów klientów i redukcja pośrednich połączeń przeładunkowych. Czas transportu lądowego do Tajlandii jest krótszy niż transportu morskiego. Zazwyczaj zajmuje to tylkoTransport towarów z Junnanu do Tajlandii drogą lądową trwa od 3 do 5 dniW przypadku awaryjnego uzupełniania zapasów lub logistyki ładunków o małej objętości, jego przewaga elastyczności jest bardziej widoczna.
Jednak transport lądowy jest ograniczony warunkami geograficznymi. Obszary górskie lub obszary o złym stanie dróg mogą mieć wpływ na prędkość i bezpieczeństwo transportu. Na przykład osuwiska mogą wystąpić w porze deszczowej, powodując przerwy w dostawach. Ponadto procedury odprawy celnej w transporcie lądowym są stosunkowo skomplikowane. Różnice w przepisach i procedurach celnych w różnych krajach mogą powodować, że towary będą przebywać na granicy przez dłuższy czas, zwiększając niepewność transportu.
Transport multimodalny
Transport multimodalny jest bardziej elastyczną opcją.Transport morski i kolejowy, transport morski i lądowyi inne tryby łączą zalety różnych trybów logistyki. W przypadku dostawców z obszarów śródlądowych oddalonych od portu towary są najpierw wysyłane koleją do portów nadmorskich, a następnie wysyłane do Tajlandii drogą morską. Ta metoda nie tylko poprawia wydajność wysyłki, ale także obniża koszty.
Transport kolejowy
W przyszłości, po zakończeniu i otwarciu połączenia Chiny-TajlandiaKolej żelazna, w handlu między Chinami i Tajlandią zostanie wprowadzone wydajne i bezpieczne rozwiązanie logistyczne, które pozwoli sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na fracht.
Wybierając metodę logistyki, tajscy importerzy muszą kompleksowo rozważyć takie czynniki, jak:rodzaj towarów, stawki przewozowe i wymagania dotyczące terminowości.
W przypadku towarów o niskiej wartości i dużej objętości, których nie dotyczy czas, transport morski może być odpowiednim wyborem; w przypadku towarów o wysokiej wartości i czasowo wrażliwych bardziej odpowiedni jest transport lotniczy; w przypadku towarów blisko granicy, w małych ilościach lub takich, które muszą być przetransportowane pilnie, transport lądowy ma swoje zalety. Transport multimodalny można elastycznie wykorzystywać zgodnie ze szczególnymi okolicznościami przedsiębiorstwa, aby uzyskać uzupełniające się korzyści.
Import zabawek z Chin do Tajlandii nadal jestgłównie drogą morską, uzupełnianą drogą lotniczą. Zamówienia o dużej objętości są składane z fabryk, a fabryki ładują je do kontenerów i wysyłają do Tajlandii drogą morską. Transport lotniczy jest najczęściej wyborem dokonywanym przez niektórych importerów zabawek, którzy pilnie potrzebują uzupełnić zapasy na półkach.
Dlatego tylko wybierając rozsądną metodę logistyczną możemy zagwarantować, że towary dotrą na rynek tajski bezpiecznie, szybko i ekonomicznie, a także wspierać płynny rozwój handlu. Jeśli nie możesz się zdecydować, proszęskontaktuj się z Senghor Logisticsi powiedz nam o swoich potrzebach. Nasi profesjonalni eksperci ds. logistyki zapewnią Ci najbardziej odpowiednie rozwiązanie na podstawie informacji o Twoim ładunku i konkretnej sytuacji.
Czas publikacji: 07-08-2024
