Niedawno firmy spedycyjne rozpoczęły nową rundę planów podwyżek stawek frachtowych. CMA i Hapag-Lloyd sukcesywnie wydawały zawiadomienia o korekcie cen na niektórych trasach, ogłaszając podwyżki stawek FAK w Azji,Europa, śródziemnomorski itp.
Hapag-Lloyd podnosi stawki FAK z Dalekiego Wschodu do Europy Północnej i Morza Śródziemnego
2 października Hapag-Lloyd wydał oświadczenie, w którym stwierdził, że od1 listopada, spowoduje to podniesienie FAK(Transport wszelkiego rodzaju)20 stóp i 40 stóppojemniki(w tym kontenery wysokie i kontenery chłodnicze)z Dalekiego Wschodu po Europę i Morze Śródziemne (w tym Morze Adriatyckie, Morze Czarne i Afrykę Północną)za przewożony towar.
Hapag-Lloyd przenosi Azję do Ameryki Łacińskiej GRI
W dniu 5 października firma Hapag-Lloyd wydała komunikat stwierdzający, że obowiązuje ogólna stawka frachtowa(GRI) dla ładunków z Azji (z wyłączeniem Japonii) do zachodniego wybrzeżaAmeryka Łacińska, Meksyk, Karaiby i Ameryka Środkowa wkrótce się zwiększą. Niniejsze GRI mają zastosowanie do wszystkich kontenerów z16 października 2023 ri obowiązuje do odwołania. GRI za 20-stopowy kontener do ładunków suchych kosztuje 250 USD, a 40-stopowy kontener do ładunków suchych, kontener wysoki lub kontener chłodniczy kosztuje 500 USD.
CMA podnosi stawki FAK z Azji do Europy Północnej
4 października CMA ogłosiła korekty stawek FAKz Azji do Europy Północnej. Skutecznyod 1 listopada 2023 r. (data załadunku)do odwołania. Cena zostanie zwiększona do 1000 USD za suchy kontener 20-stopowy i 1800 USD za suchy kontener 40-stopowy/kontener wysoki/kontener chłodniczy.
CMA podnosi stawki FAK z Azji po Morze Śródziemne i Afrykę Północną
4 października CMA ogłosiła korekty stawek FAKz Azji po Morze Śródziemne i Afrykę Północną. Skutecznyod 1 listopada 2023 r. (data załadunku)do odwołania.
Główną sprzecznością na rynku na tym etapie jest w dalszym ciągu brak znaczącego wzrostu popytu. Jednocześnie strona podażowa zdolności transportowych stoi w obliczu ciągłych dostaw nowych statków. Firmy spedycyjne mogą jedynie proaktywnie nadal zmniejszać przepustowość transportu i stosować inne środki w celu zdobycia większej liczby żetonów do gier.
W przyszłości więcej przedsiębiorstw spedycyjnych może pójść w ich ślady i może pojawić się więcej podobnych środków zwiększających stawki za przesyłki.
Logistyka Senghoramoże zapewnić kontrolę frachtu w czasie rzeczywistym dla każdego zapytania, znajdzieszdokładniejszy budżet w naszych stawkach, ponieważ dla każdego zapytania zawsze sporządzamy szczegółowe zestawienia ofert, bez ukrytych opłat lub z ewentualnymi opłatami, o których informujemy z wyprzedzeniem. Jednocześnie zapewniamyprognozy sytuacji w branży. Oferujemy cenne informacje referencyjne dotyczące Twojego planu logistycznego, pomagając w sporządzeniu dokładniejszego budżetu.
Czas publikacji: 8 października 2023 r
