ਤੁਰੰਤ ਧਿਆਨ ਦਿਓ! ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਭੀੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ (CNY) ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਕਈ ਵੱਡੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਭੀੜ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ 2,000 ਕੰਟੇਨਰ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਨਿਰਯਾਤ, ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸੰਚਾਲਨ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ ਹੈ।
ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਈ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਸੰਤ ਤਿਉਹਾਰ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉੱਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਛੁੱਟੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਘਰੇਲੂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿੰਗਬੋ ਜ਼ੌਸ਼ਾਨ ਪੋਰਟ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਪੋਰਟ, ਅਤੇਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ Yantian ਪੋਰਟਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕਾਰਗੋ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਹਨ।
ਪਰਲ ਰਿਵਰ ਡੈਲਟਾ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੀ ਭੀੜ, ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁੱਟਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ। ਤਸਵੀਰ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਯੈਂਟੀਅਨ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਖਾਲੀ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਰੀ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨਾਲ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੈ। ਉਹ ਸਮਾਂ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਮਾਲ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨਗੋਦਾਮਵੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ. 20 ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ 29 ਜਨਵਰੀ ਤੱਕ, ਯੈਂਟਿਅਨ ਪੋਰਟ ਨੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ 2,000 ਮੁਲਾਕਾਤ ਨੰਬਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਛੁੱਟੀ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਭੀੜ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਹਰ ਸਾਲ ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭੇਜਣ ਲਈ ਯਾਦ ਕਰਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਰੋਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸੇਂਘੋਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਚੰਗੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ। ਇਹ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ, ਓਨਾ ਹੀ ਇਹ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 'ਤੇਨਿੰਗਬੋ Zhoushan ਪੋਰਟ, ਕਾਰਗੋ ਥ੍ਰੋਪੁੱਟ 1.268 ਬਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ 36.145 ਮਿਲੀਅਨ TEUs ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੋਰਟ ਯਾਰਡ ਦੀ ਸੀਮਤ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਨਲੋਡ ਅਤੇ ਸਟੈਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੰਦਰਗਾਹ ਸਟਾਫ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਗਭਗ 2,000 ਕੰਟੇਨਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ ਹੈ।
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ.ਸ਼ੰਘਾਈ ਪੋਰਟਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦੁਬਿਧਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕੰਟੇਨਰ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਪੋਰਟ ਨੇ ਛੁੱਟੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਭਾਰੀ ਭੀੜ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਪਰ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਕਾਰਨ ਭੀੜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
ਨਿੰਗਬੋ ਜ਼ੌਸ਼ਾਨ ਪੋਰਟ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਯਾਂਟਿਅਨ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿਕਿੰਗਦਾਓ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਪੋਰਟਭੀੜ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਡਿਗਰੀਆਂ ਦਾ ਵੀ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹਰ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਕਸਰ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕੰਟੇਨਰ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਟਰਮੀਨਲ ਕੰਟੇਨਰ ਯਾਰਡ ਵਿੱਚ ਹਾਵੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਪਹਾੜਾਂ ਵਾਂਗ ਢੇਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸੇਂਘੋਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸਸਾਰੇ ਕਾਰਗੋ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭੇਜਣ ਲਈ ਸਾਮਾਨ ਹੈ,ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਨੁਸੂਚੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਓ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-21-2025
