ਸੀਐਨਐਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਨਾਮਾ ਸਮੇਤ ਮੱਧ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ "70 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਆਫ਼ਤ" ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਨਹਿਰ ਦਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਤੋਂ 5% ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਲ ਨੀਨੋ ਵਰਤਾਰੇ ਕਾਰਨ ਸੋਕੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੋਰ ਵਿਗੜ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਗੰਭੀਰ ਸੋਕੇ ਅਤੇ ਐਲ ਨੀਨੋ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਲਗਾਤਾਰ ਡਿੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮਾਲਵਾਹਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਮਾਲਵਾਹਕ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਡਰਾਫਟ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰਸੰਜੁਗਤ ਰਾਜਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਅਤੇਯੂਰਪਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੀਮਤਾਂ ਹੋਰ ਵੱਧ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਾਧੂ ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਭਾਰ ਸੀਮਾਵਾਂ
ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਸੋਕੇ ਨੇ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਚੈਨਲ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਣ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਫੀਸ ਲਗਾਈ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਭਾਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਨਹਿਰ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਮਾਲਵਾਹਕਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਮਾਲਵਾਹਕ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਨਹਿਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮਾਲਵਾਹਕ "ਨਿਓ-ਪੈਨਾਮੈਕਸ" ਮਾਲਵਾਹਕਾਂ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਰਾਫਟ ਨੂੰ 13.41 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਨਾਲੋਂ 1.8 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਹਿਰ ਵਿੱਚੋਂ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਲਗਭਗ 60% ਹੀ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਨਾਮਾ ਵਿੱਚ ਸੋਕਾ ਹੋਰ ਵੀ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਐਲ ਨੀਨੋ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਸਾਗਰ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਸਾਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਦਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਰਿਕਾਰਡ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸੀਐਨਐਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਹਿਰ ਨੂੰ ਸਲੂਇਸ ਸਵਿੱਚ ਰਾਹੀਂ ਨਦੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭੰਡਾਰਾਂ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਭੰਡਾਰਾਂ ਦਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਘਟ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਿਯਮਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਪਨਾਮਾ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਧਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ
ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਨਕਲੀ ਝੀਲ, ਗੈਟੂਨ ਝੀਲ ਦਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੀ 6 ਤਰੀਕ ਨੂੰ 24.38 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਨੀਵਾਂ ਪੱਧਰ ਕਾਇਮ ਹੋਇਆ।
ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੀ 7 ਤਰੀਕ ਤੱਕ, ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ 35 ਜਹਾਜ਼ ਲੰਘ ਰਹੇ ਸਨ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸੋਕਾ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾ ਕੇ 28 ਤੋਂ 32 ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਕਿ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਨਾਲ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 40% ਦੀ ਕਮੀ ਵੀ ਆਵੇਗੀ।
ਇਸ ਵੇਲੇ, ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ 300 ਤੋਂ 500 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।.
ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਸਾਗਰ ਅਤੇ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਸਾਗਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਲਾਕ-ਟਾਈਪ ਨਹਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ 26 ਮੀਟਰ ਉੱਚੀ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਜਾਂ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਲੂਇਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਰ 2 ਲੀਟਰ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਛੱਡਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਗੈਟੂਨ ਝੀਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਕਲੀ ਝੀਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਖਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸੋਕੇ ਕਾਰਨ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਲਗਾਤਾਰ ਘਟ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ ਝੀਲ ਦਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਨੀਵਾਂ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ।
ਵਪਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚਲੈਟਿਨ ਅਮਰੀਕਾਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੋਕੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵੀ ਆਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਚੁਣੌਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸੇਂਘੋਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਨਾਮਾ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨ ਤੋਂ ਚੀਨ ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈਕੋਲੋਨ ਫ੍ਰੀ ਜ਼ੋਨ/ਬਾਲਬੋਆ/ਮੰਜ਼ਾਨੀਲੋ, PA/ਪਨਾਮਾ ਸਿਟੀਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਪੂਰਨ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ। ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ CMA, COSCO, ONE, ਆਦਿ ਵਰਗੀਆਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਥਿਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤਾਂ ਹਨ।ਸੋਕੇ ਵਰਗੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਈ ਕੀਮਤੀ ਸੰਦਰਭ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਬਜਟ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੂਨ-16-2023
