ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੇ ਟ੍ਰੈਂਡੀ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਨੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਔਫਲਾਈਨ ਸਟੋਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਔਨਲਾਈਨ ਲਾਈਵ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਰੂਮਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤੱਕ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਖਪਤਕਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।
ਚੀਨ ਦੇ ਟਰੈਡੀ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੈ। ਡੋਂਗਗੁਆਨ, ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਵਿੱਚ, ਜਿਸਨੂੰ "ਚੀਨੀ ਟਰੈਡੀ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟਰੈਡੀ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਲੜੀ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਮੋਲਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਪਾਰਟਸ ਨਿਰਮਾਣ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੋਲਡਿੰਗ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੁਤੰਤਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਡੋਂਗਗੁਆਨ, ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿਰਯਾਤ ਅਧਾਰ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ ਦੇ 80% ਐਨੀਮੇਸ਼ਨ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੋਂਗਗੁਆਨ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਚੀਨ ਟਰੈਡੀ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਉਤਪਾਦਕ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਅਮੀਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੂਟ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਂਡੀ ਖਿਡੌਣੇ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਅੱਜ ਵਧ ਰਹੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰਕ ਸਬੰਧ ਹੋਰ ਵੀ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿਧੀ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨੀ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ
ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਿਧੀ ਵਜੋਂ,ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲਇਸਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਇਸਨੂੰ ਆਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਫਰਨੀਚਰ, ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 40-ਫੁੱਟ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸਦਾ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤ ਫਾਇਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਦਮਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਕੱਚਾ ਮਾਲ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਚਕਾਰ ਪਰਿਪੱਕ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੂਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੋਂਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਤੇ ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਤੇ ਲੈਮ ਚਾਬਾਂਗ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੱਕ, ਕਾਰਗੋ ਮਾਲ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਹਨ। ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ7 ਤੋਂ 15 ਦਿਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੇਂ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਵਸਤੂਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੌਸਮੀ ਵਸਤੂਆਂ ਜਾਂ ਤੁਰੰਤ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਮੌਸਮ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੂਫਾਨ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ ਵਰਗੇ ਗੰਭੀਰ ਮੌਸਮ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਜਾਂ ਰੂਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮਾਲ ਦੀ ਆਮਦ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ
ਹਵਾਈ ਭਾੜਾਆਪਣੀ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ, ਸਮੇਂ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਮਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਫੈਸ਼ਨ ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੇ ਨਮੂਨੇ, ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਭਾੜਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਮਾਨ ਲਗਭਗ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇ।1 ਤੋਂ 2 ਦਿਨ.
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਖ਼ਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਢੁਕਵੀਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਸਮਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਯੰਤਰ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ। ਲਾਗਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਮਾਲ ਦੀ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਜਾਂ ਦਰਜਨਾਂ ਗੁਣਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕੰਪਨੀਆਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ ਦਬਾਅ ਲਿਆਏਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੋ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਜੇਕਰ ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋਹਰੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ
ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਲਚਕਤਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰਹੱਦੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਯੂਨਾਨ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ ਲਈ। ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈਘਰ-ਘਰ ਜਾ ਕੇਮਾਲ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਗੋਦਾਮਾਂ ਤੱਕ ਸਿੱਧੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ, ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੱਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ਯੂਨਾਨ ਤੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੱਕ ਜ਼ਮੀਨ ਰਾਹੀਂ ਸਾਮਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ 3 ਤੋਂ 5 ਦਿਨ. ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪੂਰਤੀ ਜਾਂ ਛੋਟੇ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੇ ਕਾਰਗੋ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਲਚਕਤਾ ਫਾਇਦਾ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਮਾੜੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਕਾਰਨ ਮਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ
ਮਲਟੀਮਾਡਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਮੁੰਦਰੀ-ਰੇਲ ਮਾਲ, ਸਮੁੰਦਰੀ-ਜ਼ਮੀਨ ਆਵਾਜਾਈਅਤੇ ਹੋਰ ਢੰਗ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢੰਗਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਦੂਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਲਈ, ਸਾਮਾਨ ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਤੱਟਵਰਤੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਮੁੰਦਰ ਰਾਹੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਰੇਲ ਮਾਲ ਭਾੜਾ
ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ-ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਨਾਲਰੇਲਵੇ, ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੀਨ-ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਹੱਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਥਾਈ ਆਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿਸਾਮਾਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ, ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਲੋੜਾਂ.
ਘੱਟ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ, ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਲਈ ਜੋ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ, ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਮਾਨ ਲਈ, ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ; ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਪੂਰਕ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਦਮ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਚੀਨ ਤੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਦਾ ਆਯਾਤ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਰਾਹੀਂ, ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਰਾਹੀਂ ਪੂਰਕ. ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਰਾਹੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਭੇਜਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੁਝ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਦੇ ਆਯਾਤਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੈਲਫਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਟਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਿਧੀ ਚੁਣ ਕੇ ਹੀ ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਮਾਨ ਥਾਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ, ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਮਨ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇਸੇਂਘੋਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੱਸੋ। ਸਾਡੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮਾਹਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰਗੋ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-07-2024
