On 18 ਜੁਲਾਈਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਦੁਨੀਆਂ ਇਹ ਮੰਨਦੀ ਸੀ ਕਿ13-ਦਿਨਕੈਨੇਡੀਅਨ ਵੈਸਟ ਕੋਸਟ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਆਖਰਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੋਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਟਰੇਡ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ 18 ਤਰੀਕ ਦੀ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਹੜਤਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ।ਬੰਦਰਗਾਹ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਿਘਨ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਡੌਕਸ ਐਂਡ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਕੈਨੇਡਾ, ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਕਸ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੰਘੀ ਵਿਚੋਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਜਾਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ। ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਰਿਕਾਰਡ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਮਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਪੇਸ਼ ਰਹਿਣ-ਸਹਿਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਟਰੇਡ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਇੰਪਲਾਇਅਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਯੂਨੀਅਨ ਕਾਕਸ ਦੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਯੂਨੀਅਨ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਵੋਟ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਾਖ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਸਨ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕੈਨੇਡੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਗੀਆਂ। ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਲਾਭ ਵਾਧੇ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਤੱਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਵਿੱਚ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 7,400 ਕਾਮੇ 1 ਜੁਲਾਈ, ਕੈਨੇਡਾ ਦਿਵਸ ਤੋਂ ਹੜਤਾਲ 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ। ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਟਕਰਾਅ ਤਨਖਾਹਾਂ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਆਊਟਸੋਰਸਿੰਗ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਹਨ।ਵੈਨਕੂਵਰ ਬੰਦਰਗਾਹਕੈਨੇਡਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਵਿਅਸਤ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਵੀ ਹੜਤਾਲ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। 13 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ, ਲੇਬਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਲਈ ਸੰਘੀ ਵਿਚੋਲੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਚੋਲਗੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ।
ਬੀਸੀ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਟਰ ਵੈਨਕੂਵਰ ਦੇ ਕੁਝ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਕਾਮਰਸ ਨੇ ਯੂਨੀਅਨ ਵੱਲੋਂ ਹੜਤਾਲਾਂ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਹੜਤਾਲ ਦੌਰਾਨ, ਕਈ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਕਾਮਰਸ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੂਬੇ ਅਲਬਰਟਾ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਨੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਸੰਘੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਰਾਹੀਂ ਹੜਤਾਲ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਦਖਲ ਦੇਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਗ੍ਰੇਟਰ ਵੈਨਕੂਵਰ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਟ੍ਰੇਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਗਭਗ 40 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਏਜੰਸੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੜਤਾਲ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ 13 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਦਾ ਵਪਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਗਭਗ C$10 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਸੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਕਾਰਨ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਭੀੜ ਵਧ ਗਈ। ਘਟੀ ਹੋਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਮੰਗ ਦੀ "ਮਦਦ" ਨਾਲ,1 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸ-ਪੈਸੀਫਿਕ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀ ਦਰ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗਤੀ ਹੈ। ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਮੁੜ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਵਿਘਨ, ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈਅਮਰੀਕਾਲਾਈਨ।
ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਹੜਤਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਸਾਈਨਰ ਦੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਸੇਂਘੋਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੁਬਾਰਾ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਕੰਸਾਈਨਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੈਨੇਡਾ ਭੇਜਿਆ ਹੈ,ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੜਤਾਲ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ 'ਤੇ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।!
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੁਲਾਈ-19-2023
