2025 ਵਿੱਚ ਕਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਖਰਚੇ
ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ,ਹਵਾਈ ਭਾੜਾਸ਼ਿਪਿੰਗ ਆਪਣੀ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਰਚਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ
ਪਹਿਲਾਂ,ਭਾਰਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਮਾਨ ਜਿੰਨਾ ਭਾਰੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਲਾਗਤ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 45 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 300 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 1000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਵੇਰਵੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੇਖੋ)ਉਤਪਾਦ). ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਲਈ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵੌਲਯੂਮ ਭਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਾਰਜ ਲੈ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਦਦੂਰੀਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵੀ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਦੂਰੀ ਜਿੰਨੀ ਲੰਬੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਾਗਤ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਚੀਨ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਾਲੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲਾਗਤਯੂਰਪਚੀਨ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਢੋਣ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇਲਾਗਤਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ।
ਦਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕਿਸਮਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਵੀ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ। ਖਾਸ ਸਾਮਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਤਰਨਾਕ ਸਾਮਾਨ, ਤਾਜ਼ਾ ਭੋਜਨ, ਕੀਮਤੀ ਸਾਮਾਨ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਾਲੇ ਸਾਮਾਨ, ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਸਾਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਲਾਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
(ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ: ਤਾਪਮਾਨ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਾਮਾਨ, ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ ਕੋਲਡ ਚੇਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ 30%-50% ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ।)
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ,ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਲੋੜਾਂਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਕੀਮਤ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ; ਏਅਰਲਾਈਨ ਇਸਦੇ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ, ਪਰ ਲਾਗਤ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧੇਗੀ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡ ਵੀ ਹਨ। ਕੁਝ ਵੱਡੀਆਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਰੂਟ ਕਵਰੇਜ ਵਿੱਚ ਫਾਇਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ; ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਛੋਟੀਆਂ ਜਾਂ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਧੇਰੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਉਪਰੋਕਤ ਸਿੱਧੇ ਲਾਗਤ ਕਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝਅਸਿੱਧੇ ਖਰਚੇਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਲਾਗਤ। ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੌਰਾਨ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਖਰਚੇ ਆਉਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਾਗਤ, ਬੀਮਾ ਲਾਗਤ, ਆਦਿ ਵੀ ਹਵਾਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ।
ਹੋਰ ਕਾਰਕ:
ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ
ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ: ਈ-ਕਾਮਰਸ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਉਤਪਾਦਨ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਕਾਰਗੋ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, "ਕ੍ਰਿਸਮਸ" ਅਤੇ "ਬਲੈਕ ਫ੍ਰਾਈਡੇ" ਵਰਗੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਈ-ਕਾਮਰਸ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਿਸਫੋਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਮੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
(ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਮਾਮਲਾ 2024 ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਸੰਕਟ ਹੈ: ਕੇਪ ਆਫ਼ ਗੁੱਡ ਹੋਪ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਾਮਾਨ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵੱਲ ਮੁੜ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਸ਼ੀਆ-ਯੂਰਪ ਰੂਟ ਦੀ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀ ਦਰ 30% ਵਧ ਗਈ ਹੈ।)
ਸਮਰੱਥਾ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ: ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਢਿੱਡ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜਾਂ ਕਮੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢਿੱਡ ਦੀ ਮਾਲ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਢਿੱਡ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ।
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ
ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ: ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਲਣ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਾਗਤ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨਗੀਆਂ।
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਖਰਚੇ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੈਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਟੇਕ-ਆਫ ਫੀਸ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੀਸ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੇਵਾ ਫੀਸ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਰੂਟ ਕਾਰਕ
ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਭੀੜ: ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰੂਟ, ਅਕਸਰ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਲ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਕੀਮਤਾਂ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੋਵਾਂ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੋਵਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਫ-ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਨੀਤੀ: ਟੈਰਿਫ, ਰੂਟ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਟਕਰਾਅ
ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਜੋਖਮ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ:
ਟੈਰਿਫ ਨੀਤੀ: ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵੱਲੋਂ ਚੀਨ 'ਤੇ ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਸਾਮਾਨ ਭੇਜਣ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਚੀਨ-ਅਮਰੀਕਾ ਰੂਟ 'ਤੇ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ 18% ਵੱਧ ਗਈਆਂ;
ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ: ਰੂਸ-ਯੂਕਰੇਨੀ ਟਕਰਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਰੂਸੀ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ, ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ-ਯੂਰਪ ਰੂਟ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ 2-3 ਘੰਟੇ ਵਧ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ 8%-12% ਵਧ ਗਈ।
ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ
ਹਵਾਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਹਿਜਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਦਾਹਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗੇ। ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ, ਚੀਨ ਤੋਂ 500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬੈਚ ਭੇਜਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈਲਾਸ ਏਂਜਲਸ, ਅਮਰੀਕਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਚੁਣਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ US$6.3 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਫੀਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕੰਪਨੀ ਆਮ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਾਂ ਚੁਣਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਇਸ ਬੈਚ ਦੀ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ US$3,150 ਹੈ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਮਾਨ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਸੇਵਾ ਚੁਣਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਗਤ 50% ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
2025 ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
2025 ਵਿੱਚ, ਸਮੁੱਚੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਵੇਗਾ।
ਜਨਵਰੀ:ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟਾਕ ਅੱਪ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੁਆਰਾ ਨਵੀਆਂ ਟੈਰਿਫ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਾਮਾਨ ਭੇਜਿਆ, ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ।
ਫਰਵਰੀ:ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਬੈਕਲਾਗ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ, ਮੰਗ ਘਟ ਗਈ, ਅਤੇ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਔਸਤ ਭਾੜੇ ਦੀ ਦਰ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮਾਰਚ:ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਟੈਰਿਫ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਾਮਾਨ ਅਜੇ ਵੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਨਿਰਮਾਣ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰਿਕਵਰੀ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮਾਲ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਵੱਧ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਜੂਨ:ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਮੰਗ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਔਸਤ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਦਰ ±5% ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਅਗਸਤ:ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਢਿੱਡ ਦੀ ਕਾਰਗੋ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਯਾਤਰੀ ਸਮਾਨ ਆਦਿ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਸਮਰੱਥਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਈ-ਕਾਮਰਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚਾਰ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ 10%-15% ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ ਅਕਤੂਬਰ:ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰਗੋ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਈ-ਕਾਮਰਸ "ਗੋਲਡਨ ਸਤੰਬਰ ਅਤੇ ਸਿਲਵਰ ਅਕਤੂਬਰ" ਪ੍ਰਚਾਰ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰਗੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ 10%-15% ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਦਸੰਬਰ:"ਬਲੈਕ ਫ੍ਰਾਈਡੇ" ਅਤੇ "ਕ੍ਰਿਸਮਸ" ਵਰਗੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਨੇ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਧਮਾਕੇਦਾਰ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੰਗ ਸਾਲ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਔਸਤ ਭਾੜੇ ਦੀ ਦਰ 15%-20% ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦਾ ਕ੍ਰੇਜ਼ ਘੱਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਫ-ਸੀਜ਼ਨ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਕੀਮਤਾਂ ਘਟ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
(ਉਪਰੋਕਤ ਸਿਰਫ਼ ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਅਸਲ ਹਵਾਲੇ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।)
ਇਸ ਲਈ, ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਇਕੱਲਾ ਕਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਾਰਗੋ ਮਾਲਕ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਬਜਟ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਹੱਲ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਲਾਗਤ ਹਵਾਲੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰੋ।
ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਹੀ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੀਏ?
1. ਤੁਹਾਡਾ ਉਤਪਾਦ ਕੀ ਹੈ?
2. ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ? ਜਾਂ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ ਭੇਜੋ?
3. ਤੁਹਾਡੇ ਸਪਲਾਇਰ ਦਾ ਸਥਾਨ ਕਿੱਥੇ ਹੈ? ਸਾਨੂੰ ਚੀਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜਲੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
4. ਪੋਸਟਕੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਡੋਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪਤਾ। (ਜੇਕਰਘਰ-ਘਰ ਜਾ ਕੇਸੇਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।)
5. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਸਹੀ ਸਾਮਾਨ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ?
6. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੂਚਨਾ: ਕੀ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੰਬਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਵਾਲਾ; ਕੀ ਇਹ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਵਸਤੂਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ, ਬੈਟਰੀਆਂ, ਆਦਿ ਹਨ; ਕੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਕੋਈ ਲੋੜਾਂ ਹਨ।
ਸੇਂਘੋਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰਗੋ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਵੀਨਤਮ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ-ਹੱਥ ਏਜੰਟ ਹਾਂ ਅਤੇ ਘਰ-ਘਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਚਿੰਤਾ-ਮੁਕਤ ਅਤੇ ਕਿਰਤ-ਬਚਤ ਹੈ।
ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਫਾਰਮ ਭਰੋ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੂਨ-25-2024
