ସେନଘୋର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସର ଆମର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ବିଶେଷଜ୍ଞ ବ୍ଲେୟାର ସେନଜେନରୁ ଅକଲ୍ୟାଣ୍ଡକୁ ଏକ ବଲ୍କ ପଠାଣ ପରିଚାଳନା କରିଥିଲେ,ନ୍ୟୁଜିଲ୍ୟାଣ୍ଡ୍ଗତ ସପ୍ତାହରେ ପୋର୍ଟ, ଯାହା ଆମର ଘରୋଇ ଯୋଗାଣକାରୀ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଠାରୁ ଏକ ପ୍ରଶ୍ନ ଥିଲା। ଏହି ପଠାଣ ଅସାଧାରଣ:ଏହା ବିଶାଳ, ସବୁଠାରୁ ଲମ୍ବା ଆକାର 6 ମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିଥାଏ। ଅନୁସନ୍ଧାନ ଠାରୁ ପରିବହନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଆକାର ଏବଂ ପ୍ୟାକେଜିଂ ସମସ୍ୟା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ 2 ସପ୍ତାହ ଲାଗିଗଲା। ପ୍ୟାକେଜିଂ ସହିତ କିପରି ମୁକାବିଲା କରାଯିବ ସେ ବିଷୟରେ ଅନେକ ପ୍ରୟାସ, ଯୋଗାଯୋଗ ଏବଂ ଆଲୋଚନା ହୋଇଥିଲା।
ବ୍ଲେୟାର ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ଏହି ପଠାଣ ହେଉଛି ତାଙ୍କ ସାମ୍ନାରେ ଆସିଥିବା ଅଧିକ ଲମ୍ବା ପଠାଣର ସବୁଠାରୁ କ୍ଲାସିକ୍ ଘଟଣା। ଏହାକୁ ସେୟାର ନକରି ରହିପାରୁନାହିଁ। ତେବେ, ଶେଷରେ ଏତେ ଜଟିଳ ପଠାଣକୁ କିପରି ସମାଧାନ କରିବେ? ଆସନ୍ତୁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ବିଷୟଗୁଡ଼ିକ ଦେଖିବା:
ଉତ୍ପାଦ:ସୁପରମାର୍କେଟ୍ ସେଲ୍ଫ।
ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ:ବିଭିନ୍ନ ଲମ୍ବ, ବିଭିନ୍ନ ଆକାର, ଲମ୍ବା ଏବଂ ପତଳା ଷ୍ଟ୍ରିପ୍।
ବଲ୍କ ପ୍ୟାକେଜିଂ ଆକାର ଏହିପରି। ଗୋଟିଏ ଖଣ୍ଡର ମୋଟ ଓଜନ ବହୁତ ଭାରୀ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଦୁଇଟି ଉତ୍ପାଦ ଅଛି ଯାହା ଯଥାକ୍ରମେ ବହୁତ ଲମ୍ବା, 6 ମିଟର ଏବଂ 2.7 ମିଟର, ଏବଂ କିଛି ବିକ୍ଷିପ୍ତ ଅଂଶ ମଧ୍ୟ ଅଛି।
ପଠାଣର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିବା ସମସ୍ୟା:ଯଦି ଗୋଦାମ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ ଧୂଆଁମୁକ୍ତ କାଠ ବାକ୍ସ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ତେବେ ଏହିପରି ଲମ୍ବା ଏବଂ ବଡ଼ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କାଠ ବାକ୍ସର ମୂଲ୍ୟ ହେବବହୁତ ମହଙ୍ଗା (ପ୍ରାୟ US$୨୭୫-୪୨୦), କିନ୍ତୁ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ କୋଟେସନ୍ ଏବଂ ବଜେଟ୍ ବିଚାର କରିବାକୁ ପଡିବ। ଏହି ଖର୍ଚ୍ଚ ସେତେବେଳେ ବଜେଟ୍ କରାଯାଇ ନଥିଲା, ତେଣୁ ଏହା ବ୍ୟର୍ଥ ହୋଇଯିବ।
ଏହା ହେଉଛି ଚୀନରୁ ନ୍ୟୁଜିଲ୍ୟାଣ୍ଡକୁ ବଲ୍କ କାର୍ଗୋ ପରିବହନର ପ୍ୟାକିଂ ତାଲିକା।
ଯେତେବେଳେ ଗ୍ରାହକଙ୍କ କାରଖାନା କଣ୍ଟେନର ଲୋଡ୍ କରୁଥିଲା, ସେଙ୍ଗହୋର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ପରିଚାଳନା କରିବା ପୂର୍ବରୁ ସେମାନେ ସର୍ବଦା ଉପରୋକ୍ତ ଚିତ୍ରରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି କଣ୍ଟେନରରେ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକୁ ଲୋଡ୍ କରୁଥିଲେ।
ସାଧାରଣତଃ, ଏହି ପ୍ରକାରର ଅଧିକ ସାମଗ୍ରୀ ପଠାଯାଇଥାଏପୂର୍ଣ୍ଣ ପାତ୍ର (FCL)। ପୂର୍ବରୁ, ଯେତେବେଳେ ଗ୍ରାହକଙ୍କ କାରଖାନା କଣ୍ଟେନର ଲୋଡ୍ କରୁଥିଲା, ସେତେବେଳେ ଉପରୋକ୍ତ ଚିତ୍ରରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି ସେଲ୍ଫ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକୁ ବଣ୍ଡଲରେ ବାନ୍ଧି ଦିଆଯାଇଥିଲା। ଏକକ ଖଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକୁ ଫିଲ୍ମ ସହିତ ବାନ୍ଧି ଦିଆଯାଇଥିଲା, ଏବଂ ତଳ ଭାଗକୁ କେବଳ ଦୁଇ ପାଦ ସହିତ ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ଗାତ ଭାବରେ ସମର୍ଥନ କରାଯାଇଥିଲା। ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ପ୍ରଥମେ ଏହାକୁ ଭୂସମାନ୍ତର ଭାବରେ ପାତ୍ରରେ ଫର୍କ କରିଥିଲା, ଏବଂ ତାପରେ ଏହାକୁ ମାନୁଆଲି ଧରିଥିଲା। ପାତ୍ରରେ ଲୋଡ୍ କରିବା ପାଇଁ ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିଲା।
ଅସୁବିଧା:
ଏହି ବଲ୍କ କାର୍ଗୋ ପରିବହନ ପାଇଁ, ଗ୍ରାହକ ମଧ୍ୟ ଆଶା କରିଥିଲେ ଯେ ବଲ୍କ କାର୍ଗୋଗୋଦାମଏହି ପ୍ରକାରର ଲୋଡିଂରେ ସହଯୋଗ କରିପାରିବା। କିନ୍ତୁ ଉତ୍ତର ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ନା ଥିଲା।
ବଲ୍କ କାର୍ଗୋ ଗୋଦାମଗୁଡ଼ିକର କଠୋର ପରିଚାଳନା ଆବଶ୍ୟକତା ଅଛି:
୧. କହିବା ବାହୁଲ୍ୟ ଯେ, ଏହାବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣଏହି ଉପାୟରେ କଣ୍ଟେନରଗୁଡ଼ିକୁ ଲୋଡ୍ କରିବା।
2. ସେହି ସମୟରେ, ଏପରି କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ବହୁତକଠିନ, ଏବଂ ଗୋଦାମଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଚିନ୍ତିତ ଯେ ଏହା ହେବଜିନିଷପତ୍ର କ୍ଷତି କରିବା। ଯେହେତୁ ବଲ୍କ କାର୍ଗୋ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ସାମଗ୍ରୀକୁ ଏକତ୍ରିତ କରାଯାଏ, ତେଣୁ ଗୋଦାମ ଏତେ ସରଳ ଏବଂ ଖୋଲା ପ୍ୟାକେଜିଂର ସୁରକ୍ଷା ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଇପାରିବ ନାହିଁ।
3. ଏହା ସହିତ, ଆମକୁ ସମସ୍ୟା ଉପରେ ମଧ୍ୟ ବିଚାର କରିବାକୁ ପଡିବଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳରେ ପ୍ୟାକିଂ ଖୋଲିବା। ଚୀନରୁ ନ୍ୟୁଜିଲ୍ୟାଣ୍ଡକୁ ପଠାଯିବା ପରେ, ସ୍ଥାନୀୟ ଶ୍ରମିକମାନେ ଏପରି ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବେ।
ପ୍ରଥମ ସମାଧାନ:
ତା'ପରେ ଆମେ ଭାବିଲୁ, ଯଦିଓ ଏହି ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକର ପୃଥକ ଖଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଲମ୍ବା, ସେଗୁଡ଼ିକ ପୃଥକ ଭାବରେ ଭାରୀ ନୁହେଁ। କ'ଣ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ସିଧାସଳଖ ବହୁଳ ଭାବରେ ପ୍ୟାକ୍ କରି ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ ପାତ୍ରରେ ଲୋଡ୍ କରାଯାଇପାରିବ? ଶେଷରେ, ଉପରୋକ୍ତ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ଯୋଗୁଁ ଗୋଦାମ ଦ୍ୱାରା ଏହାକୁ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରାଯାଇଥିଲା।ସାମଗ୍ରୀର ସୁରକ୍ଷାଯଦିଓ ସେଗୁଡ଼ିକ ଖୋଲା ଏବଂ ବହୁ ପରିମାଣରେ ପ୍ୟାକ୍ ହୋଇଥାଏ, ତଥାପି ଏହାର ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଆଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।
ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଏହାକୁ ଚୀନରୁ ନ୍ୟୁଜିଲ୍ୟାଣ୍ଡ ପଠାଯାଇଥିଲା,ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ବନ୍ଦର ଗୋଦାମଗୁଡ଼ିକ ସମସ୍ତ ଫୋର୍କଲିଫ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହୁଏ। ବିଦେଶୀ ଗୋଦାମଗୁଡ଼ିକରେ ଅଧିକ ଶ୍ରମ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ କମ୍ ଲୋକ ଥାଏ, ତେଣୁ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା ଅସମ୍ଭବ।.
ଶେଷରେ, ଉପରେ ଆଧାରିତଗୋଦାମ ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ବିଚାର, ଗ୍ରାହକ ପ୍ୟାଲେଟରେ ଜିନିଷ ପଠାଇବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥିଲେ। କିନ୍ତୁ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ କାରଖାନା ମୋତେ ପ୍ୟାଲେଟର ଫଟୋ ଦେଇଥିଲା, ଏହା ଏହିପରି ଥିଲା:
ଫଳସ୍ୱରୂପ, ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଏହା କାମ କଲା ନାହିଁ। ଗୋଦାମର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ନିମ୍ନଲିଖିତ:
(ବର୍ତ୍ତମାନ, ପ୍ୟାକେଜିଂ ପ୍ୟାଲେଟକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ଅତିକ୍ରମ କରିଯାଏ, ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକ ସହଜରେ ଢଳିଯାଏ, ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରାପ୍ ଭାଙ୍ଗିବା ସହଜ। ବର୍ତ୍ତମାନର ପ୍ୟାକେଜିଂ ପିଙ୍ଗୁ ଗୋଦାମ ଦ୍ୱାରା ସଂଗ୍ରହ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ଆମେ ସାମଗ୍ରୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ୟାଲେଟକୁ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରୁ, ଏବଂ ପ୍ୟାକେଜିଂ ଦୃଢ଼ ଏବଂ ଫୋର୍କଲିଫ୍ଟ ଫୁଟ୍ ସ୍ଥିର ଏବଂ ଭଲ ହେବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ଷ୍ଟ୍ରାପ୍ ସହିତ ସୁରକ୍ଷିତ କରୁ; କିମ୍ବା ଏହାକୁ ଏକ ସିଲ୍ କାଠ ଫ୍ରେମରେ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ପ୍ୟାକେଜିଂ ଦୃଢ଼, ଫୋର୍କଲିଫ୍ଟ ଫୁଟ୍ କାମ ପାଇଁ ଛାଡିଦିଏ।)
ଗ୍ରାହକଙ୍କ ମତାମତ ପରେ, ଗ୍ରାହକ ପ୍ୟାଲେଟ୍ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ କରିବାରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ସହିତ ମଧ୍ୟ ନିଶ୍ଚିତ କରିଥିଲେ। ଗୋଟିଏ ପ୍ୟାଲେଟ୍ ଏତେ ସମୟ ପାଇଁ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।ସାଧାରଣତଃ, କଷ୍ଟମାଇଜ୍ କରାଯାଇଥିବା ପ୍ୟାଲେଟ୍ ସର୍ବାଧିକ ପ୍ରାୟ 1.5 ମିଟର ଲମ୍ବା ହୋଇଥାଏ।
ଦ୍ୱିତୀୟ ସମାଧାନ:
ପରେ,ଆମ ସହକର୍ମୀଙ୍କ ସହ ଆଲୋଚନା କରିବା ପରେ, ବ୍ଲେୟାର ଏକ ସମାଧାନ ବାହାର କଲେ। କଣ୍ଟେନରରେ ଲୋଡ୍ କରିବା ସମୟରେ ଦୁଇଟି ଫୋର୍କଲିଫ୍ଟକୁ ଏକାଠି ଲୋଡ୍ କରିବା ପାଇଁ ସାମଗ୍ରୀର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ପ୍ୟାଲେଟ୍ ରଖିବା ସମ୍ଭବ କି? ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଫୋର୍କଲିଫ୍ଟଟି କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ ଏବଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ବଞ୍ଚାଇପାରିବ।ଗୋଦାମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବା ପରେ, ଆମେ ଶେଷରେ କିଛି ଆଶା ଦେଖିଲୁ।
(୨.୮ ମିଟର ଲମ୍ବା, ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ପ୍ୟାଲେଟ୍ ସହିତ। ଏହା ୩ ମିଟର ଲମ୍ବା ପ୍ୟାଲେଟ୍ ସହିତ ସମାନ ଏବଂ ପ୍ୟାଲେଟ୍ ମଧ୍ୟରେ କୌଣସି ଫାଙ୍କ ରହିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ। ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ପ୍ୟାକେଜିଂ ଦୃଢ଼ ଏବଂ ମଜବୁତ, ଉପର ଭାଗ ଜିନିଷ ଧରିପାରିବ, ଷ୍ଟ୍ରାପ୍ ଦୃଢ଼ ଏବଂ ଫୋର୍କଲିଫ୍ଟ୍ ଗୋଡ଼ ସ୍ଥିର। ତା'ପରେ ଏହାକୁ ସଂଗ୍ରହ କରାଯାଇପାରିବ। ତଥାପି ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ପ୍ୟାକେଜିଂ ଡ୍ରଇଂ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପ୍ରଦାନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।)
ଆଉ ଗୋଟିଏ 6 ମିଟର ଲମ୍ବା, ଉଭୟ ପ୍ରାନ୍ତରେ ଏକ ପ୍ୟାଲେଟ୍ ଅଛି। ମଧ୍ୟସ୍ଥ ପ୍ୟାଲେଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ ବହୁତ ବଡ଼। ଆମେ ସାମଗ୍ରୀ କିମ୍ବା ସିଲ୍ କାଠ ଫ୍ରେମ୍ ଭଳି ଏକ ପ୍ୟାଲେଟ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରୁ।)
ଶେଷରେ, ଉପରୋକ୍ତ ଗୋଦାମରୁ ମିଳିଥିବା ମତାମତ ଉପରେ ଆଧାର କରି, ଗ୍ରାହକ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଲେ:
6 ମିଟର ଲମ୍ବା ସାମଗ୍ରୀ ପାଇଁ, ଆମେ କେବଳ ଏକ ଧୂଆଁ-ମୁକ୍ତ କାଠ ବାକ୍ସ ପ୍ୟାକ୍ କରିପାରିବା; 2.7 ମିଟର ଲମ୍ବା ସାମଗ୍ରୀ ପାଇଁ, ଆମକୁ ଦୁଇଟି 1.5 ମିଟର ଲମ୍ବା ପ୍ୟାଲେଟ୍ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ କରିବାକୁ ପଡିବ, ତେଣୁ ଶେଷ ପ୍ୟାକେଜିଂ ଆକାର ଏହିପରି ହେବ:
ପ୍ୟାକେଜିଂ ପରେ, ବ୍ଲେୟାର ଏହାକୁ ସମୀକ୍ଷା ପାଇଁ ଗୋଦାମକୁ ପଠାଇଲେ। ଉତ୍ତର ଥିଲା ଯେ ଏହାର ଏବେ ବି ଅନସାଇଟ୍ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଆବଶ୍ୟକ, କିନ୍ତୁ ସୌଭାଗ୍ୟବଶତଃ, ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ସଫଳ ହେଲା ଏବଂ ଏହାକୁ ସଫଳତାର ସହ ଗୋଦାମରେ ରଖାଯାଇଥିଲା।
ଗ୍ରାହକ ଏକ ଧୂଆଁ କାଠ ବାକ୍ସ ଖର୍ଚ୍ଚ ମଧ୍ୟ ସଞ୍ଚୟ କରିଛନ୍ତି, ଅତି କମରେ 100 ଆମେରିକୀୟ ଡଲାରରୁ ଅଧିକ। ଏବଂ ଗ୍ରାହକମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଆମର କାର୍ଗୋ ପରିବହନର ଯୋଜନା, ପରିଚାଳନା ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗ ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନ ଏକତ୍ରିତ କରିବା ସେମାନଙ୍କୁ ସେଙ୍ଗୋର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସର ବୃତ୍ତିଗତତା ଦେଖାଇଛି, ଏବଂ ସେମାନେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଅର୍ଡର ପାଇଁ ଆମ ସହିତ ପଚାରିବା ଜାରି ରଖିବେ।
ପରାମର୍ଶ:
ଏହି ମାମଲାଟି ଏଠାରେ ସେୟାର କରାଯାଇଛି, କିନ୍ତୁ ଅଧିକ ଆକାରର କିମ୍ବା ଅଧିକ ଲମ୍ବା ସାମଗ୍ରୀର ପଠାଣ ସମ୍ପର୍କରେ, ଏଠାରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ପରାମର୍ଶଗୁଡ଼ିକ ଦିଆଯାଇଛି:
(୧) ଆମେ ସୁପାରିଶ କରୁଛୁ ଯେ ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବଜେଟ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବା ସମୟରେ,ପ୍ୟାଲେଟାଇଜିଂ କିମ୍ବା ଧୂଆଁମୁକ୍ତ କାଠ ବାକ୍ସର ମୂଲ୍ୟପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବଜେଟ୍ ଯୋଗୁଁ ପରବର୍ତ୍ତୀ କ୍ଷତିକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ବଜେଟ୍ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।
(୨) ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ସାମଗ୍ରୀର ସମସ୍ତ ସାମଗ୍ରୀ ନୂତନ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ଛାଞ୍ଚଯୁକ୍ତ, ପୋକ ଖାଇଯାଇଥିବା କିମ୍ବା ବହୁତ ପୁରୁଣା ହେବା ଉଚିତ ନୁହେଁ। ବିଶେଷକରି,ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆଏବଂ ନ୍ୟୁଜିଲ୍ୟାଣ୍ଡବହୁତ କଠୋର ଧୂଆଁକରଣ ଆବଶ୍ୟକତା ଅଛି।ଧୂଆଁ ପ୍ରମାଣପତ୍ରଚୀନର ସାଧାରଣତନ୍ତ୍ରର କଷ୍ଟମ୍ସ ଦ୍ୱାରା ଜାରି କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ କଷ୍ଟମ୍ସ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ପାଇଁ ଏକ ଫୁମିଗେସନ୍ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଆବଶ୍ୟକ।
(3) ଅଧିକ ଆକାରର ସାମଗ୍ରୀ ପାଇଁ,କଷ୍ଟକର ପରିଚାଳନା ଅତିରିକ୍ତ ଦେୟଅଧିକ ଆକାରର ଉତ୍ପାଦ ପାଇଁ ଦେଶ ଏବଂ ବିଦେଶରେ ମଧ୍ୟ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇପାରେ। ଏକ ବଜେଟ୍ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ମନେରଖନ୍ତୁ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗୋଦାମର ଚୀନ୍ ଏବଂ ଆପଣଙ୍କ ଦେଶରେ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ଚାର୍ଜିଂ ମାନଦଣ୍ଡ ଅଛି। ଆମେ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଭାବରେ ମାଲ ପରିବହନ ସମାଧାନ ପଚାରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରୁଛୁ।
ସେନଘର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ କେବଳ ଆମଦାନୀ ବ୍ୟବସାୟକୁ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରେ ନାହିଁବିଦେଶୀ ଗ୍ରାହକ, କିନ୍ତୁ ଘରୋଇ ବୈଦେଶିକ ବାଣିଜ୍ୟ ଯୋଗାଣକାରୀ ଏବଂ କାରଖାନା ସହିତ ମଧ୍ୟ ଗଭୀର ସହଯୋଗ ସମ୍ପର୍କ ରହିଛି।
ଆମେ ଦଶ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ଧରି ମାଲ ପରିବହନ ଶିଳ୍ପରେ ଗଭୀର ଭାବରେ ଜଡିତ, ଏବଂ ଏକ ଅନୁସନ୍ଧାନକୁ ଉଦ୍ଧୃତ କରିବା ପାଇଁ ଆମ ପାଖରେ ଅନେକ ଚ୍ୟାନେଲ ଏବଂ ସମାଧାନ ଅଛି।
ଅଧିକନ୍ତୁ, କଣ୍ଟେନର ଏକତ୍ରୀକରଣରେ ଆମର ସମୃଦ୍ଧ ଅଭିଜ୍ଞତା ଅଛି, ଯାହା ଫଳରେ ବଲ୍କ କାର୍ଗୋ ଗ୍ରାହକମାନେ ମଧ୍ୟ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସର ସହିତ ସାମଗ୍ରୀ ପଠାଇପାରିବେ।
ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆ, ନ୍ୟୁଜିଲ୍ୟାଣ୍ଡ, ଏବଂୟୁରୋପ, ଆମେରିକା, କାନାଡା, ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସୀୟଦେଶଗୁଡ଼ିକ ଆମର ସୁବିଧାଜନକ ବଜାର। ସାମୁଦ୍ରିକ ମାଲ ପରିବହନ ଏବଂ ବିମାନ ମାଲ ପରିବହନର ସମସ୍ତ ଦିଗ ପାଇଁ ଆମର ସ୍ପଷ୍ଟ ପରିବହନ ବିବରଣୀ ଅଛି। ସେହି ସମୟରେ, ମୂଲ୍ୟ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଏବଂ ସେବାର ଗୁଣବତ୍ତା ଭଲ।ଆହୁରି ମଧ୍ୟ, ଆମର ସେବାଗୁଡ଼ିକ ଆପଣଙ୍କ ଟଙ୍କା ସଞ୍ଚୟ କରେ।
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଚୀନରୁ ନ୍ୟୁଜିଲ୍ୟାଣ୍ଡକୁ ମାଲ ପରିବହନ ସେବା ଆବଶ୍ୟକ, ତେବେ ଆମ ସହିତ ପରାମର୍ଶ କରିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ!
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅକ୍ଟୋବର-୨୩-୨୦୨୩
