ନୂଆବର୍ଷ ଦିନ ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧିର ଲହରୀ, ଅନେକ ପରିବହନ କମ୍ପାନୀ ମୂଲ୍ୟକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ପରିମାଣରେ ସମାୟୋଜିତ କରିଛନ୍ତି
୨୦୨୫ ନୂଆବର୍ଷ ପାଖେଇ ଆସୁଛି, ଏବଂ ଜାହାଜ ବଜାରରେ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧିର ଏକ ଲହରୀ ଆରମ୍ଭ ହେଉଛି। ନୂତନବର୍ଷ ପୂର୍ବରୁ କାରଖାନାଗୁଡ଼ିକ ସାମଗ୍ରୀ ପଠାଇବା ପାଇଁ ଧାଇଁ ଆସୁଥିବାରୁ ଏବଂ ପୂର୍ବ ତଟ ଟର୍ମିନାଲରେ ଧର୍ମଘଟର ଆଶଙ୍କାର ସମାଧାନ ହୋଇ ନଥିବାରୁ, କଣ୍ଟେନର ପରିବହନ କାର୍ଗୋ ପରିମାଣ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଦାବି କରାଯାଉଛି ଏବଂ ଅନେକ ଜାହାଜ କମ୍ପାନୀ ମୂଲ୍ୟ ସମାୟୋଜନ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି।
MSC, COSCO ସିପିଂ, ୟାଙ୍ଗ ମିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସିପିଂ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ମାଲ ପରିବହନ ଦରକୁ ସଜାଡ଼ିଛନ୍ତିUSଲାଇନ। MSCର US ପଶ୍ଚିମ ତଟ ଲାଇନ ପ୍ରତି 40 ଫୁଟ କଣ୍ଟେନର ପାଇଁ US$6,150 ଏବଂ US ପୂର୍ବ ତଟ ଲାଇନ $7,150 କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି; COSCO ସିପିଂର US ପଶ୍ଚିମ ତଟ ଲାଇନ ପ୍ରତି 40 ଫୁଟ କଣ୍ଟେନର ପାଇଁ US$6,100 କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଏବଂ US ପୂର୍ବ ତଟ ଲାଇନ $7,100 କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି; ୟାଙ୍ଗ ମିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସିପିଂ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ US ଫେଡେରାଲ୍ ମେରିଟାଇମ୍ କମିଶନ (FMC) କୁ ରିପୋର୍ଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ ସେମାନେ ଜେନେରାଲ ରେଟ୍ ସରଚାର୍ଜ (GRI) ବୃଦ୍ଧି କରିବେ।ଜାନୁଆରୀ ୧, ୨୦୨୫, ଏବଂ ଆମେରିକାର ପଶ୍ଚିମ ତଟ ଏବଂ ଆମେରିକାର ପୂର୍ବ ତଟ ଲାଇନ ଉଭୟ ପ୍ରତି 40 ଫୁଟ କଣ୍ଟେନର ପାଇଁ ପ୍ରାୟ US$2,000 ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। HMM ଏହା ମଧ୍ୟ ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେଜାନୁଆରୀ ୨, ୨୦୨୫, ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ପ୍ରସ୍ଥାନ ଠାରୁ ସମସ୍ତ ସେବା ପାଇଁ US$2,500 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପିକ୍ ସିଜିନ୍ ସରଚାର୍ଜ ଆଦାୟ କରାଯିବ,କାନାଡାଏବଂମେକ୍ସିକୋ। MSC ଏବଂ CMA CGM ମଧ୍ୟ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି ଯେଜାନୁଆରୀ ୧, ୨୦୨୫, ଏକ ନୂତନପାନାମା କେନାଲ ଅଧିଚାର୍ଜଏସିଆ-ଆମେରିକା ପୂର୍ବ ତଟ ମାର୍ଗରେ ଲାଗୁ କରାଯିବ।
ଏହା ପ୍ରତିଫଳିତ ହୁଏ ଯେ ଡିସେମ୍ବରର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧରେ, ଆମେରିକାର ଲାଇନ ମାଲ ପରିବହନ ଦର 2,000 ଆମେରିକୀୟ ଡଲାରରୁ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇ 4,000 ଆମେରିକୀୟ ଡଲାରରୁ ଅଧିକ ହୋଇଛି, ଯାହା ପ୍ରାୟ 2,000 ଆମେରିକୀୟ ଡଲାର ବୃଦ୍ଧି।ୟୁରୋପୀୟ ଲାଇନ୍, ଜାହାଜ ଲୋଡିଂ ହାର ଅଧିକ, ଏବଂ ଏହି ସପ୍ତାହରେ ଅନେକ ପରିବହନ କମ୍ପାନୀ କ୍ରୟ ଶୁଳ୍କ ପ୍ରାୟ US$200 ବୃଦ୍ଧି କରିଛନ୍ତି। ବର୍ତ୍ତମାନ, ୟୁରୋପୀୟ ରୁଟରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ 40-ଫୁଟ କଣ୍ଟେନର ପାଇଁ ମାଲ ପରିବହନ ଦର ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରାୟ US$5,000-5,300 ରହିଛି, ଏବଂ କିଛି ପରିବହନ କମ୍ପାନୀ ପ୍ରାୟ US$4,600-4,800 ର ଅଗ୍ରାଧିକାର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି।
ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ମେଳାରେ ସେନଘୋର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ
COSMOPROF ହଂକଂରେ ଆମେରିକୀୟ ଗ୍ରାହକ ଏବଂ ସେଙ୍ଗୋର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ
ଡିସେମ୍ବରର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧରେ, ୟୁରୋପୀୟ ରୁଟରେ ମାଲ ପରିବହନ ଦର ସ୍ଥିର ରହିଥିଲା କିମ୍ବା ସାମାନ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇଥିଲା। ଏହା ବୁଝାପଡୁଛି ଯେ ତିନୋଟି ପ୍ରମୁଖ ୟୁରୋପୀୟ ପରିବହନ କମ୍ପାନୀ, ଯେଉଁଥିରେMSC, ମାର୍ସକ୍, ଏବଂ ହାପାଗ୍-ଲଏଡ୍, ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ମେଣ୍ଟର ପୁନର୍ଗଠନ ବିଷୟରେ ବିଚାର କରୁଛନ୍ତି, ଏବଂ ୟୁରୋପୀୟ ରୁଟର ମୁଖ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବଜାର ଅଂଶ ପାଇଁ ଲଢ଼ୁଛନ୍ତି। ଏହା ସହିତ, ଉଚ୍ଚ ମାଲ ପରିବହନ ଦର ଅର୍ଜନ କରିବା ପାଇଁ ୟୁରୋପୀୟ ରୁଟରେ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଓଭରଟାଇମ୍ ଜାହାଜ ରଖାଯାଉଛି, ଏବଂ 3,000TEU ଛୋଟ ଓଭରଟାଇମ୍ ଜାହାଜ ବଜାର ପାଇଁ ପ୍ରତିଯୋଗିତା କରୁଥିବା ଏବଂ ସିଙ୍ଗାପୁରରେ ଗଦା ହୋଇଥିବା ସାମଗ୍ରୀକୁ ହଜମ କରୁଥିବା ଦେଖାଯାଇଛି, ମୁଖ୍ୟତଃ ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସିଆର କାରଖାନାରୁ, ଯାହା ଚୀନ୍ ନବବର୍ଷର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ ପଠାଯାଇଥାଏ।
ଯଦିଓ ଅନେକ ସିପିଂ କମ୍ପାନୀ ଜାନୁଆରୀ 1 ରୁ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛନ୍ତି ବୋଲି କହିଛନ୍ତି, ସେମାନେ ସାର୍ବଜନୀନ ବିବୃତ୍ତି ଦେବାକୁ ଶୀଘ୍ର ନୁହଁନ୍ତି। କାରଣ ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ଫେବୃଆରୀରୁ, ତିନୋଟି ପ୍ରମୁଖ ସିପିଂ ସଂଘକୁ ପୁନଃସଂଗଠିତ କରାଯିବ, ବଜାର ପ୍ରତିଯୋଗିତା ତୀବ୍ର ହେବ, ଏବଂ ସିପିଂ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ହଡ଼ପ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି। ସେହି ସମୟରେ, ଉଚ୍ଚ ମାଲ ପରିବହନ ଦର ଓଭରଟାଇମ୍ ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକୁ ଆକର୍ଷିତ କରିବା ଜାରି ରଖିଛି, ଏବଂ ପ୍ରବଳ ବଜାର ପ୍ରତିଯୋଗିତା ମାଲ ପରିବହନ ଦରକୁ ଶିଥିଳ କରିବା ସହଜ କରିଥାଏ।
ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଏହା ସଫଳ ହୋଇପାରିବ କି ନାହିଁ ତାହା ବଜାର ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଚାହିଦା ସମ୍ପର୍କ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବ। ଆମେରିକାର ପୂର୍ବ ତଟ ବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକ ଧର୍ମଘଟ କରିବା ପରେ, ଛୁଟି ପରେ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ମାଲ ପରିବହନ ଦରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ।
ଅନେକ ପରିବହନ କମ୍ପାନୀ ଜାନୁଆରୀ ଆରମ୍ଭରେ ଉଚ୍ଚ ମାଲ ପରିବହନ ଦର ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କର କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛନ୍ତି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏସିଆରୁ ଉତ୍ତର ୟୁରୋପକୁ ନିୟୋଜିତ କ୍ଷମତା ମାସ-ପ୍ରତି ମାସରେ 11% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାହା ମାଲ ପରିବହନ ହାର ଯୁଦ୍ଧରୁ ଚାପ ମଧ୍ୟ ଆଣିପାରେ। ଏହା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ମାଲ ପରିବହନ ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ପରିବର୍ତ୍ତନ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ଏବଂ ଶୀଘ୍ର ପ୍ରସ୍ତୁତି କରିବାକୁ ମନେ ପକାଇ ଦିଆଯାଉଛି।
ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ମାଲ ପରିବହନ ଦର ବିଷୟରେ କୌଣସି ପ୍ରଶ୍ନ ଅଛି, ଦୟାକରିସେଙ୍ଗୋର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ସହିତ ପରାମର୍ଶ କରନ୍ତୁଏକ ମାଲ ପରିବହନ ଦର ସୂଚକ ପାଇଁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର-୨୫-୨୦୨୪
