ଆମେରିକାର ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସାମଗ୍ରୀର ପ୍ରବାହ ଧୀରେ ଧୀରେ ସୁଗମ ହେଉଛିପାନାମା କେନାଲ |ଉନ୍ନତି ଏବଂ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ଚାଲୁଥିବା ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇବା ଆରମ୍ଭ କରେ |ଲୋହିତ ସାଗର ସଙ୍କଟ |.
ଏଥି ସହିତ, ବ୍ୟାକ୍ ଟୁ ସ୍କୁଲ୍ season ତୁ ଏବଂ ଛୁଟିଦିନର ସପିଂ season ତୁ ପାଖେଇ ଆସୁଛି ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ଭିତ୍ତିକ ବ୍ୟକ୍ତିମାନେ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଆମେରିକାର ପ୍ରମୁଖ କଣ୍ଟେନର ବନ୍ଦରଗୁଡିକରେ ମାଲ ପରିବହନ ଆମଦାନୀ 2024 ର ପ୍ରଥମାର୍ଦ୍ଧରେ ପୁଣିଥରେ ଟ୍ରାକକୁ ଫେରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି | - ବର୍ଷ ବୃଦ୍ଧି
ପୂର୍ବ ଅଞ୍ଚଳଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରଆମେରିକାକୁ ଚୀନ୍ ରପ୍ତାନିର ମୁଖ୍ୟ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ଅଟେ, ଯାହା ଆମେରିକାକୁ ଚାଇନାର ରପ୍ତାନୀର ପ୍ରାୟ 70% ଅଟେ। ଚାହିଦା ବ As ଼ିବା ସହିତ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ଏବଂ ସ୍ପେସ୍ ବିସ୍ଫୋରଣରେ ଆମେରିକାର ଲାଇନଗୁଡ଼ିକର ତୀବ୍ର ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି!
ଆମେରିକାର ମାଲ ପରିବହନ ହାର ବ aring ଼ିବା ସହ ପରିବହନ ସ୍ଥାନ ଅଧିକ ଥିବାରୁ କାର୍ଗୋ ମାଲିକ ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନକାରୀମାନେ ମଧ୍ୟ “ଅତ୍ୟଧିକ ଠେଲିବା” ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି। ଅନୁସନ୍ଧାନ ସମୟରେ କାର୍ଗୋ ମାଲିକଙ୍କ ଦ୍ obtained ାରା ପ୍ରାପ୍ତ ମୂଲ୍ୟ ଅନ୍ତିମ କାରବାର ମୂଲ୍ୟ ହୋଇନପାରେ ଏବଂ ବୁକିଂ ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇପାରେ | ଏକ ମାଲ ପରିବହନ କରୁଥିବା କମ୍ପାନୀ ଭାବରେ ସେଙ୍ଗୋର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ମଧ୍ୟ ସମାନ ଅନୁଭବ କରେ:ମାଲ ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରତିଦିନ ବଦଳିଥାଏ, ଏବଂ ଆମେ ପ୍ରକୃତରେ କିପରି ଉଦ୍ଧୃତ କରିବାକୁ ଜାଣିନାହୁଁ, ଏବଂ ସବୁ ସ୍ଥାନରେ ଜାଗାର ଅଭାବ ରହିଛି |
ସମ୍ପ୍ରତି, ପଠାଇବା ସମୟ |କାନାଡା |ଅତ୍ୟଧିକ ବିଳମ୍ବ ହୋଇଛି | ରେଳ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଧର୍ମଘଟ, ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ବାଧା ଏବଂ ଯାତାୟାତ ହେତୁ ଭାନକୋଭରରେ ଥିବା କଣ୍ଟେନର ପ୍ରିନ୍ସ ରୁପର୍ଟ ଅନୁମାନ କରିବେ ଯେ ଏହା ଲାଗିବଟ୍ରେନରେ ଯିବାକୁ 2-3 ସପ୍ତାହ |.
ଏଥିରେ ସିପିଂ ହାର ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ |ୟୁରୋପ |, ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକାଏବଂଆଫ୍ରିକା। ଶିପିଂ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଶିଖର during ତୁରେ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି | ପୁନ ock ସ୍ଥାପନର ଚାହିଦା ବ increases ଼ିବା ସହିତ ଭ opol ଗୋଳିକ ରାଜନ risks ତିକ ବିପଦ କାରଣରୁ ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ, ଏପରିକି ଷ୍ଟ୍ରାଇକ୍ ଭଳି କ୍ଷମତା ଫାଙ୍କ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି | ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକାକୁ ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନ ପାଇଁ, ଯଦିଓ ଆପଣଙ୍କ ପାଖରେ ଟଙ୍କା ଅଛି, ସେଠାରେ ସ୍ଥାନ ନାହିଁ |
ସୂଚନାଯୋଗ୍ୟ ଯେ ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ବ continue ିବାରେ ଲାଗିଛି ଏବଂବାୟୁ ମାଲ ପରିବହନଏବଂରେଳ ମାଲ ପରିବହନମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଆକାଶଛୁଆଁ ହୋଇଛି | ଏଥର ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ମାଲ ପରିବହନ ହାରରେ ତୀବ୍ର ବୃଦ୍ଧି ହେବାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ହେଉଛି ଅସ୍ଥାୟୀ ବଜାରର ପରିବର୍ତ୍ତନ, ଯାହା ଜାହାଜ ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ମାର୍ଗ ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ପୁନ j ସଜାଡିବାକୁ ସୁଯୋଗ ଦେଇଥାଏ |
ସେଙ୍ଗହୋର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ମଧ୍ୟ ମାଲ ବଜାରର ବିଶୃଙ୍ଖଳାରେ ଗଭୀର ଭାବରେ ଜଡିତ | ଲୋହିତ ସାଗର ସଙ୍କଟ ପୂର୍ବରୁ, ପୂର୍ବ ବର୍ଷଗୁଡିକରେ ମାଲ ପରିବହନ ହାରର ଧାରା ଅନୁଯାୟୀ, ଆମେ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିଥିଲୁ ଯେ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ହ୍ରାସ ପାଇବ। ତେବେ ଲୋହିତ ସାଗର ସଙ୍କଟ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାରଣରୁ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ପୁଣି ଅଧିକ ହୋଇଛି। ପୂର୍ବ ବର୍ଷଗୁଡିକରେ, ଆମେ ମୂଲ୍ୟ ଧାରାକୁ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିବାକୁ ଏବଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ମୂଲ୍ୟ ବଜେଟ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହୋଇଥିଲୁ, କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ଆମେ ଆଦ them ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିପାରିବୁ ନାହିଁ, ଏବଂ ଏହା ଏତେ ବିଶୃଙ୍ଖଳିତ ଯେ କ order ଣସି ଆଦେଶ ନାହିଁ | ଅନେକ ଜାହାଜ ସ୍ଥଗିତ ରହିଲା ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀର ଚାହିଦା ବ With ିବା ସହିତ ପରିବହନ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଆରମ୍ଭ କଲେ |ବର୍ତ୍ତମାନ ଗୋଟିଏ ଅନୁସନ୍ଧାନ ପାଇଁ ଆମକୁ ସପ୍ତାହରେ ତିନିଥର ମୂଲ୍ୟ ଦେବାକୁ ପଡିବ | ଏହା କାର୍ଗୋ ମାଲିକ ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନକାରୀଙ୍କ ଉପରେ ଚାପକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରିଥାଏ |
ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟରେ ବାରମ୍ବାର ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଥିବା ସାମ୍ନାରେ,ସେଙ୍ଗୋର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ |'କୋଟେସନ୍ ସବୁବେଳେ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଏବଂ ପ୍ରାମାଣିକ ଅଟେ, ଏବଂ ଆମେ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ଆମର ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ପରିବହନ ସ୍ଥାନ ଖୋଜୁଛୁ | ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ଯେଉଁମାନେ ସାମଗ୍ରୀ ପଠାଇବାକୁ ତତ୍ପର, ସେମାନେ ବହୁତ ଖୁସି ଯେ ଆମେ ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସିପିଂ ସ୍ଥାନ ପାଇଛୁ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମେ -16-2024 |
