On ଜୁଲାଇ ୧୮, ଯେତେବେଳେ ବାହାର ଦୁନିଆ ବିଶ୍ୱାସ କରୁଥିଲା ଯେ୧୩-ଦିନକାନାଡିୟ ପଶ୍ଚିମ ତଟ ବନ୍ଦର କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଧର୍ମଘଟ ଶେଷରେ ନିଯୁକ୍ତିଦାତା ଏବଂ କର୍ମଚାରୀ ଉଭୟଙ୍କ ସହମତି ଅନୁଯାୟୀ ସମାଧାନ ହୋଇପାରିବ, ଟ୍ରେଡ୍ ୟୁନିଅନ 18 ତାରିଖ ଅପରାହ୍ନରେ ଘୋଷଣା କରିଥିଲା ଯେ ଏହା ସମାଧାନର ସର୍ତ୍ତାବଳୀକୁ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରିବ ଏବଂ ଧର୍ମଘଟ ପୁଣି ଆରମ୍ଭ କରିବ।ବନ୍ଦର ଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକ ପୁଣି ଥରେ ବନ୍ଦ ହେବା ଦ୍ୱାରା ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳାରେ ଅଧିକ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇପାରେ।
ୟୁନିଅନର ମୁଖ୍ୟ, ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ ଡକ୍ସ ଆଣ୍ଡ୍ ୱେୟାରହାଉସ୍ ଫେଡେରେସନ୍ ଅଫ୍ କାନାଡା, ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି ଯେ ଏହାର ଦଳ ବିଶ୍ୱାସ କରେ ଯେ ଫେଡେରାଲ୍ ମଧ୍ୟସ୍ଥତାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତାବିତ ସମାଧାନର ସର୍ତ୍ତାବଳୀ ଶ୍ରମିକମାନଙ୍କର ବର୍ତ୍ତମାନ କିମ୍ବା ଭବିଷ୍ୟତର ଚାକିରିକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ ନାହିଁ। ରେକର୍ଡ ଲାଭ ସତ୍ତ୍ୱେ ଗତ କିଛି ବର୍ଷ ଧରି ଶ୍ରମିକମାନେ ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିବା ଜୀବନଯାପନ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ସମାଧାନ କରିବାରେ ବିଫଳ ହେବା ପାଇଁ ୟୁନିଅନ୍ ପରିଚାଳନାକୁ ସମାଲୋଚନା କରିଛି।
ସେହି ସମୟରେ, ଟ୍ରେଡ ୟୁନିଅନଗୁଡ଼ିକ ଦାବି କରନ୍ତି ଯେ ପରିଚାଳନାକୁ ସେମାନଙ୍କ ସଦସ୍ୟମାନଙ୍କ ପାଇଁ ବିଶ୍ୱ ଆର୍ଥିକ ବଜାରର ଅନିଶ୍ଚିତତାକୁ ପୁନଃ ସମାଧାନ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ।
ପରିଚାଳନା ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରୁଥିବା ବ୍ରିଟିଶ କଲମ୍ବିଆ ମାରିଟାଇମ୍ ଏମ୍ପ୍ଲୟର୍ସ ଆସୋସିଏସନ୍, ସମସ୍ତ ୟୁନିଅନ୍ ସଦସ୍ୟ ଭୋଟ ଦେବା ପୂର୍ବରୁ ୟୁନିଅନ୍ କକସ୍ ନେତୃତ୍ୱକୁ ସମାଧାନ ଚୁକ୍ତିନାମାକୁ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରିଥିବା ଅଭିଯୋଗ କରିଛି ଏବଂ କହିଛି ଯେ ୟୁନିଅନ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟ କାନାଡିଆନ୍ ଅର୍ଥନୀତି, ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଖ୍ୟାତି ଏବଂ ଜୀବିକା ପାଇଁ କ୍ଷତିକାରକ ଏବଂ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳକୁ ସ୍ଥିର କରିବା ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳ କାନାଡିଆନ୍ ମାନଙ୍କର ଆହୁରି କ୍ଷତି କରିବ। ଆସୋସିଏସନ୍ କହିଛି ଯେ ଚାରି ବର୍ଷର ଚୁକ୍ତିନାମା ଗତ ତିନି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରାୟ 10 ପ୍ରତିଶତ ମଜୁରୀ ଏବଂ ଲାଭ ବୃଦ୍ଧି ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଦେଇଥିଲା।
ପ୍ରଶାନ୍ତ ମହାସାଗରୀୟ ଉପକୂଳରେ ଅବସ୍ଥିତ କାନାଡାର ବ୍ରିଟିଶ କଲମ୍ବିଆରେ 30 ରୁ ଅଧିକ ବନ୍ଦରରେ ପ୍ରାୟ 7,400 କର୍ମଚାରୀ, ଜୁଲାଇ 1, କାନାଡା ଦିବସ ଠାରୁ ଧର୍ମଘଟ କରିଛନ୍ତି। ଶ୍ରମିକ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ମଧ୍ୟରେ ମୁଖ୍ୟ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱ ହେଉଛି ମଜୁରୀ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟର ଆଉଟସୋର୍ସିଂ ଏବଂ ବନ୍ଦର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତକରଣ।ଭାନକୁଭର ବନ୍ଦରକାନାଡାର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଏବଂ ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ବନ୍ଦର, ମଧ୍ୟ ଧର୍ମଘଟ ଦ୍ୱାରା ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଛି। ଜୁଲାଇ ୧୩ ତାରିଖରେ, ଶ୍ରମିକ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ସଂଘୀୟ ମଧ୍ୟସ୍ଥତା ଦ୍ୱାରା ସମାଧାନର ସର୍ତ୍ତାବଳୀ ଆଲୋଚନା ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ସମୟସୀମା ପୂର୍ବରୁ ମଧ୍ୟସ୍ଥତା ଯୋଜନାକୁ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ, ଏକ ଅସ୍ଥାୟୀ ଚୁକ୍ତିନାମାରେ ପହଞ୍ଚିବା ଏବଂ ଯଥାଶୀଘ୍ର ବନ୍ଦରରେ ସ୍ୱାଭାବିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ରାଜି ହୋଇଥିଲେ।
BC ଏବଂ ଗ୍ରେଟର ଭାନକୁଭରର କିଛି ବାଣିଜ୍ୟ ଚାମ୍ବର ୟୁନିଅନର ଧର୍ମଘଟ ପୁନଃ ଆରମ୍ଭ ହେବା ଉପରେ ଅସନ୍ତୋଷ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି। ପୂର୍ବ ଧର୍ମଘଟ ସମୟରେ, ଅନେକ ବାଣିଜ୍ୟ ଚାମ୍ବର ଏବଂ ବ୍ରିଟିଶ କଲମ୍ବିଆ ସଂଲଗ୍ନ ଏକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରଦେଶ ଆଲବର୍ଟାର ରାଜ୍ୟପାଳ କାନାଡିୟ ସଂଘୀୟ ସରକାରଙ୍କୁ ଆଇନ ମାଧ୍ୟମରେ ଧର୍ମଘଟ ସମାପ୍ତ କରିବାକୁ ହସ୍ତକ୍ଷେପ କରିବାକୁ ଆହ୍ୱାନ କରିଥିଲେ।
ଗ୍ରେଟର ଭାନକୁଭର ବୋର୍ଡ ଅଫ୍ ଟ୍ରେଡ୍ କହିଛି ଯେ ଏହା ପ୍ରାୟ 40 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଏଜେନ୍ସି ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିବା ସବୁଠାରୁ ଲମ୍ବା ବନ୍ଦର ଧର୍ମଘଟ। ପୂର୍ବ 13 ଦିନିଆ ଧର୍ମଘଟର ବାଣିଜ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ପ୍ରାୟ 10 ବିଲିୟନ କାନାଡା ଡଲାର ବୋଲି ଆକଳନ କରାଯାଇଥିଲା।
ଏହା ବ୍ୟତୀତ, କାନାଡାର ପଶ୍ଚିମ ଉପକୂଳରେ ଲମ୍ବା ସମୁଦ୍ର କୂଳରେ ଥିବା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ଧର୍ମଘଟ ଯୋଗୁଁ ଆମେରିକାର ପଶ୍ଚିମ ଉପକୂଳରେ ଯାତାୟାତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା। ହ୍ରାସିତ ଜାହାଜ କ୍ଷମତା ଏବଂ ପିକ୍ ସିଜନ ଚାହିଦାର "ସହାୟତା" ସହିତ,ଅଗଷ୍ଟ 1 ତାରିଖରେ ଟ୍ରାନ୍ସ-ପାସିଫିକ୍ ମାଲ ପରିବହନ ହାରରେ ଉପର ସ୍ତରର ସମାୟୋଜନର ଏକ ଦୃଢ଼ ଗତି ରହିଛି। କାନାଡିଆନ ବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକର ପୁନଃ ବନ୍ଦ ହେବା ଯୋଗୁଁ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ବାଧା, ମାଲ ପରିବହନ ଦର ବୃଦ୍ଧିକୁ ବଜାୟ ରଖିବାରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରେଆମେରିକାରେଖା।
ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଧର୍ମଘଟ ହେଲେ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ କନସାଇନରଙ୍କ ଡେଲିଭରି ସମୟକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ। ସେଙ୍ଗୋର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ପୁଣି ଥରେ ମନେ ପକାଇ ଦେଇଛି ଯେ ଯେଉଁ ମାଲବାହୀ ଫରୱାର୍ଡର ଏବଂ କନସାଇନରମାନେ ସମ୍ପ୍ରତି କାନାଡାକୁ ପଠାଛନ୍ତି,ଦୟାକରି ଧର୍ମଘଟର ବିଳମ୍ବ ଏବଂ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ।!
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ-୧୯-୨୦୨୩
