ସମ୍ପ୍ରତି, ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନ ହାର ଏକ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରରେ ଚାଲିବା ଜାରି ରଖିଛି ଏବଂ ଏହି ଧାରା ଅନେକ କାର୍ଗୋ ମାଲିକ ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟୀଙ୍କୁ ଚିନ୍ତିତ କରିଛି | ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ମାଲ ପରିବହନ ହାର କିପରି ବଦଳିବ? କଠିନ ସ୍ଥାନ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଦୂର କରାଯାଇପାରିବ କି?
ଉପରେଲାଟିନ୍ ଆମେରିକୀୟ |ମାର୍ଗ, ଟର୍ନିଂ ପଏଣ୍ଟ ଜୁନ୍ ଶେଷରେ ଏବଂ ଜୁଲାଇ ଆରମ୍ଭରେ ଆସିଥିଲା | ମାଲ ପରିବହନ ହାରମେକ୍ସିକୋ |ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକା ପଶ୍ଚିମ ମାର୍ଗଗୁଡ଼ିକ ଧୀରେ ଧୀରେ ହ୍ରାସ ପାଇଛି ଏବଂ କଠିନ ସ୍ଥାନ ଯୋଗାଣ ହ୍ରାସ ପାଇଛି | ଜୁଲାଇ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଏହି ଧାରା ଜାରି ରହିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଜୁଲାଇ ଶେଷରୁ ଅଗଷ୍ଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଯଦି ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକା ପୂର୍ବ ଏବଂ କାରିବିଆନ୍ ମାର୍ଗରେ ଯୋଗାଣ ମୁକ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ ମାଲ ପରିବହନ ହାରକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯିବ | ଏଥି ସହିତ, ମେକ୍ସିକୋ ମାର୍ଗରେ ଥିବା ଜାହାଜ ମାଲିକମାନେ ନୂତନ ନିୟମିତ ଜାହାଜ ଖୋଲି ଓଭରଟାଇମ୍ ଜାହାଜରେ ବିନିଯୋଗ କଲେ ଏବଂ ପରିବହନ ପରିମାଣ ଏବଂ କ୍ଷମତା ଯୋଗାଣ ସନ୍ତୁଳନକୁ ଫେରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି, ଯାହା ଶିଖର season ତୁରେ ପରିବହନକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଅନୁକୂଳ ପରିସ୍ଥିତି ସୃଷ୍ଟି କରିବ |
ପରିସ୍ଥିତିୟୁରୋପୀୟ ମାର୍ଗଗୁଡିକ |ଅଲଗା ଅଟେ | ଜୁଲାଇ ପ୍ରାରମ୍ଭରେ, ୟୁରୋପୀୟ ମାର୍ଗରେ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ଅଧିକ ଥିଲା ଏବଂ ସ୍ପେସ୍ ଯୋଗାଣ ମୁଖ୍ୟତ current ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସ୍ଥାନ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଥିଲା | ୟୁରୋପୀୟ ମାଲ ପରିବହନ ହାରରେ କ୍ରମାଗତ ବୃଦ୍ଧି ହେତୁ, ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ କିମ୍ବା କଠୋର ବିତରଣ ଆବଶ୍ୟକତା ଥିବା ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟତୀତ, ସାମଗ୍ରିକ ବଜାର ପଠାଇବା ଗତି ମନ୍ଥର ହୋଇଗଲା ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ବୃଦ୍ଧି ପୂର୍ବ ପରି ଶକ୍ତିଶାଳୀ ନୁହେଁ | ତଥାପି, ସଜାଗ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯେ ଲୋହିତ ସାଗର ବୁଲିବା କାରଣରୁ ଚକ୍ରବ୍ୟୁହର ଅଭାବ ଅଗଷ୍ଟରେ ଦେଖା ଦେଇପାରେ | ଖ୍ରୀଷ୍ଟମାସ season ତୁର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପ୍ରସ୍ତୁତି ସହିତ ମିଶି, ୟୁରୋପୀୟ ଲାଇନରେ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ସ୍ୱଳ୍ପ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ହ୍ରାସ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ସ୍ଥାନ ଯୋଗାଣ ସାମାନ୍ୟ ଆରାମ ପାଇବ |
ପାଇଁଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ମାର୍ଗଜୁଲାଇ ଆରମ୍ଭରେ ଆମେରିକାର ଲାଇନରେ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ଅଧିକ ଥିଲା ଏବଂ ସ୍ଥାନ ଯୋଗାଣ ମଧ୍ୟ ମୁଖ୍ୟତ existing ବିଦ୍ୟମାନ ସ୍ଥାନ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଥିଲା। ଜୁଲାଇ ପ୍ରାରମ୍ଭରୁ, ଆମେରିକାର ପଶ୍ଚିମ ତଟ ମାର୍ଗରେ ନୂତନ କ୍ଷମତା କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଯୋଡା ଯାଇଛି, ଓଭରଟାଇମ୍ ଜାହାଜ ଏବଂ ନୂତନ ଜାହାଜ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ, ଯାହା ଧୀରେ ଧୀରେ ଆମେରିକାର ମାଲ ପରିବହନରେ ଦ୍ରୁତ ବୃଦ୍ଧିକୁ ଥଣ୍ଡା କରିଦେଇଛି ଏବଂ ଜୁଲାଇ ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧରେ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ଧାରା ଦେଖାଇଛି | । ଯଦିଓ ଜୁଲାଇ ଏବଂ ଅଗଷ୍ଟ ପାରମ୍ପାରିକ ଭାବରେ ପରିବହନ ପାଇଁ ଶିଖର season ତୁ ଅଟେ, ଏହି ବର୍ଷର ଶିଖର season ତୁ ଉନ୍ନତ ଅଟେ, ଏବଂ ଅଗଷ୍ଟ ଏବଂ ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ ପରିବହନରେ ତୀବ୍ର ବୃଦ୍ଧି ହେବାର ସମ୍ଭାବନା କମ୍ | ତେଣୁ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଚାହିଦା ସମ୍ପର୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇ ଆମେରିକାର ଲାଇନରେ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ତୀବ୍ର ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ନାହିଁ।
ଭୂମଧ୍ୟସାଗରୀୟ ମାର୍ଗ ପାଇଁ ଜୁଲାଇ ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ହ୍ରାସ ପାଇଛି ଏବଂ ସ୍ଥାନ ଯୋଗାଣ ମୁଖ୍ୟତ existing ବିଦ୍ୟମାନ ସ୍ଥାନ ଉପରେ ଆଧାରିତ | ପରିବହନ କ୍ଷମତାର ଅଭାବ ସ୍ୱଳ୍ପ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ଶୀଘ୍ର ହ୍ରାସ କରିବା କଷ୍ଟକର କରିଥାଏ | ଏଥି ସହିତ, ଅଗଷ୍ଟରେ ଜାହାଜ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀକୁ ସ୍ଥଗିତ ରଖିବା ସ୍ୱଳ୍ପ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ମାଲ ପରିବହନ ହାରକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ | କିନ୍ତୁ ସାମଗ୍ରିକ ଭାବେ, ସ୍ଥାନ ଯୋଗାଣ ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହେବ ନାହିଁ |
ମୋଟ ଉପରେ, ବିଭିନ୍ନ ମାର୍ଗର ମାଲ ପରିବହନ ଟ୍ରେଣ୍ଡ ଏବଂ ସ୍ପେସ୍ ସ୍ଥିତିର ନିଜସ୍ୱ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି | ସେଙ୍ଗୋର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ସ୍ମରଣ କରାଏ:କାର୍ଗୋ ମାଲିକ ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ ବଜାରର ଟ୍ରେଣ୍ଡ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି, ପରିବର୍ତ୍ତିତ ଶିପିଙ୍ଗ ବଜାରକୁ ସାମ୍ନା କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଏବଂ ଅର୍ଥନ car ତିକ କାର୍ଗୋ ମାଲ ପରିବହନ ପାଇଁ ତୁମର ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ବଜାର ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅନୁଯାୟୀ କାର୍ଗୋ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଯଦି ଆପଣ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ମାଲ ପରିବହନ ଏବଂ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ଶିଳ୍ପ ପରିସ୍ଥିତି ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ଆପଣ ବର୍ତ୍ତମାନ ପଠାଇବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି କି ନାହିଁ, ଆପଣ ଆମକୁ ପଚାରିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ | କାରଣସେଙ୍ଗୋର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ |ସିପିଂ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ସଂଯୋଗ ହୁଏ, ଆମେ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ରେଫରେନ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବା, ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ସିପିଂ ଯୋଜନା ଏବଂ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ସମାଧାନ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ -08-2024 |
