Hva er de viktigste frakthavnene i Mexico?
Mexicoog Kina er viktige handelspartnere, og meksikanske kunder står også for en stor andel av Senghor Logistics'latinamerikanskkunder. Så hvilke havner frakter vi vanligvis varer til? Hva er de viktigste havnene i Mexico? Vennligst fortsett å lese.
Generelt sett er det 3 frakthavner i Mexico som vi ofte snakker om:
1. Port of Manzanillo
(1) Geografisk plassering og grunnsituasjon
Port of Manzanillo ligger i Manzanillo, Colima, på Stillehavskysten av Mexico. Det er en av de travleste havnene i Mexico og en av de viktigste havnene i Latin-Amerika.
Havnen har moderne terminalfasiliteter, inkludert flere containerterminaler, bulkterminaler og flytende lastterminaler. Havnen har et stort vannområde og kanalen er dyp nok til å romme store skip, som Panamax-skip og ultrastore containerskip.
(2) Hovedlasttyper
Containerlast: Det er den viktigste containerimport- og eksporthavnen i Mexico, og håndterer en stor mengde containerlast fra Asia og USA. Det er et viktig knutepunkt som forbinder Mexico med det globale handelsnettverket, og mange multinasjonale selskaper bruker denne havnen til å transportere forskjellige produserte produkter som elektronikk, klær ogmaskineri.
Bulklast: Det driver også bulklastvirksomhet, som malm, korn, etc. Det er en viktig mineraleksporthavn i Mexico, og mineralressurser fra nærliggende områder blir fraktet til alle deler av verden hit. For eksempel blir metallmalm som kobbermalm fra gruveområdet i det sentrale Mexico sendt for eksport ved havnen i Manzanillo.
Flytende last: Den har fasiliteter for håndtering av flytende last som petroleum og kjemiske produkter. Noen av Mexicos petrokjemiske produkter eksporteres gjennom denne havnen, og noen råvarer til den innenlandske kjemiske industrien blir også importert.
(3) Bekvemmelig frakt
Havnen er godt forbundet med det innenlandske vei- og jernbanenettet i Mexico. Varer kan enkelt transporteres til større byer i det indre av Mexico, som Guadalajara og Mexico City, via motorveier. Jernbane brukes også til innsamling og distribusjon av varer, noe som forbedrer omsetningseffektiviteten til havnegods.
Senghor Logistics sender ofte produkter fra Kina til havnen i Manzanillo, Mexico for kunder, og løser fraktproblemer for kundene. I fjor,våre kunderkom også fra Mexico til Shenzhen i Kina for å møte oss for å diskutere spørsmål som import og eksport, internasjonal frakt og fraktpriser.
2. Havnen i Lazaro Cardenas
Havnen i Lazaro Cardenas er en annen viktig stillehavshavn, kjent for sine dypvannsmuligheter og moderne containerterminaler. Det er et nøkkelledd for handel mellom Mexico og Asia, spesielt for import og eksport av elektronikk, bildeler og forbruksvarer.
Hovedfunksjoner:
-Det er en av de største havnene i Mexico etter areal og kapasitet.
- Håndterer mer enn 1 million TEU per år.
-Utstyrt med det mest avanserte lastehåndteringsutstyret og fasilitetene.
Port of Lazaro Cardenas er også en havn som Senghor Logistics ofte frakter bildeler til Mexico.
3. Veracruz havn
(1) Geografisk plassering og grunnleggende informasjon
Ligger i Veracruz, Veracruz, på kysten av Mexicogulfen. Det er en av de eldste havnene i Mexico.
Havnen har flere terminaler, inkludert containerterminaler, stykkgodsterminaler og flytende lastterminaler. Selv om fasilitetene til en viss grad er relativt tradisjonelle, moderniseres den også for å møte behovene til moderne skipsfart.
(2) Hovedlasttyper
Stykkgods og containerlast: håndterer diverse stykkgods, som byggematerialer, maskiner og utstyr osv. Samtidig øker den også stadig sin containerlasthåndteringskapasitet, og er en viktig lastimport- og eksporthavn på kysten av Mexicogolfen. Det spiller en rolle i handelen mellom Mexico og Europa, det østlige USA og andre regioner. For eksempel importeres noen avanserte europeiske maskiner og utstyr til Mexico gjennom denne havnen.
Flytende last og landbruksprodukter: Det er en viktig eksporthavn for olje og landbruksprodukter i Mexico. Mexicos oljeprodukter sendes til USA og Europa gjennom denne havnen, og landbruksprodukter som kaffe og sukker eksporteres også.
(3) Bekvemmelig frakt
Den er nært forbundet med veiene og jernbanene innover i Mexico, og kan effektivt transportere varer til store forbrukerområder og industrisentre i landet. Transportnettverket bidrar til å fremme økonomisk utveksling mellom Gulf Coast og innlandsområder.
Andre frakthavner:
1. Altamira havn
Havnen i Altamira, som ligger i delstaten Tamaulipas, er en viktig industrihavn som spesialiserer seg på bulklaster, inkludert petrokjemikalier og landbruksprodukter. Det ligger i nærheten av industriområder og er et must-stopp for produsenter og eksportører.
Hovedfunksjoner:
-Fokus på bulk og flytende laster, spesielt innen petrokjemisk sektor.
- Ha moderne infrastruktur og utstyr for effektiv lasthåndtering.
- Dra nytte av en strategisk beliggenhet nær store industrisentre.
2. Progreso havn
Havnen i Progreso ligger på Yucatan-halvøya og betjener først og fremst turist- og fiskeindustrien, men håndterer også godstransport. Det er en viktig havn for import og eksport av landbruksprodukter, spesielt de rike landbruksressursene i regionen.
Hovedfunksjoner:
-Fungerer som en inngangsport for cruiseskip og turisme.
-Håndtering av bulk og stykkgods, spesielt landbruksprodukter.
-Koblet til større veinett for effektiv distribusjon.
3. Ensenada havn
Ligger på Stillehavskysten nær den amerikanske grensen, er havnen i Ensenada kjent for sin rolle innen godstransport og turisme. Det er en viktig havn for import og eksport av varer, spesielt til og fra California.
Hovedfunksjoner:
- Håndtere et bredt utvalg av last, inkludert container- og bulklast.
-Et populært cruisedestinasjon som øker lokal turisme.
-Nærhet til USAs grense letter handel over landegrensene.
Hver havn i Mexico har unike styrker og egenskaper som imøtekommer ulike typer last og industrier. Ettersom handelen mellom Mexico og Kina fortsetter å vokse, vil disse havnene spille en stadig viktigere rolle i å forbinde Mexico og Kina. Rederier, som f.eksCMA CGM, handelsselskaper osv. har sett potensialet til meksikanske ruter. Som speditører vil vi også holde tritt med tiden og gi kundene mer komplette internasjonale logistikktjenester.
Innleggstid: 18. desember 2024
