Dringende aandacht! Havens in China zijn vóór Chinees Nieuwjaar overbelast en de vrachtexport wordt beïnvloed
Met het naderen van het Chinese Nieuwjaar (CNY) hebben verschillende grote havens in China te kampen gehad met ernstige verkeersopstoppingen, en ongeveer 2.000 containers zijn in de haven gestrand omdat ze nergens kunnen worden gestapeld. Het heeft een aanzienlijke impact gehad op de logistiek, de buitenlandse handelsexport en de havenactiviteiten.
Volgens de laatste gegevens bereikte de vracht- en containeroverslag van veel havens vóór Chinees Nieuwjaar een recordhoogte. Vanwege het naderende Lentefestival moeten veel fabrieken en ondernemingen zich echter haasten om goederen vóór de vakantie te verschepen, en de toename van het vrachtvervoer heeft tot congestie in de havens geleid. Met name grote binnenlandse havens zoals de haven van Ningbo Zhoushan, de haven van Shanghai enShenzhen Yantian-havenzijn bijzonder druk vanwege de enorme vrachtoverslag.
Havens in de Pearl River Delta-regio worden geconfronteerd met uitdagingen zoals havencongestie, problemen bij het vinden van vrachtwagens en problemen bij het droppen van containers. De foto toont de situatie op de trailerweg in de haven van Shenzhen Yantian. Het verplaatsen van lege containers is nog steeds mogelijk, maar bij zware containers is dit ernstiger. Het tijdstip waarop chauffeurs goederen afleveren bij demagazijnis ook onzeker. Van 20 januari tot 29 januari voegde Yantian Port elke dag 2.000 afspraaknummers toe, maar het was nog steeds niet genoeg. De vakantie komt eraan en de congestie op de terminal zal steeds ernstiger worden. Dit gebeurt elk jaar vóór Chinees Nieuwjaar.Daarom herinneren wij klanten en leveranciers eraan om vooraf te verzenden, omdat trailermiddelen zeer schaars zijn.
Dit is ook de reden waarom Senghor Logistics goede recensies kreeg van klanten en leveranciers. Hoe belangrijker het is, hoe meer het de professionaliteit en flexibiliteit van de expediteur kan weerspiegelen.
Bovendien, opNingbo Zhoushan-havenDe vrachtoverslag heeft de 1,268 miljard ton overschreden en de containeroverslag heeft 36,145 miljoen TEU bereikt, een aanzienlijke stijging op jaarbasis. Door de beperkte capaciteit van het haventerrein en de afnemende transportvraag tijdens Chinees Nieuwjaar kan een groot aantal containers echter niet op tijd worden gelost en gestapeld. Volgens het havenpersoneel zijn momenteel zo'n 2.000 containers gestrand in de haven omdat ze nergens kunnen worden gestapeld, wat een aanzienlijke druk op de normale werking van de haven heeft gelegd.
Op dezelfde manier,De haven van Shanghaikampt met een soortgelijk dilemma. Als een van de havens met de grootste containeroverslag ter wereld had de haven van Shanghai vóór de vakantie ook te maken met ernstige verkeersopstoppingen. Hoewel de havens een reeks maatregelen hebben genomen om de congestie te verminderen, is het congestieprobleem nog steeds lastig om in korte tijd effectief op te lossen vanwege de enorme hoeveelheid vracht.
Naast Ningbo Zhoushan Port, Shanghai Port, Shenzhen Yantian Port, andere grote havens zoalsDe haven van Qingdao en de haven van Guangzhouhebben ook te maken gehad met verschillende gradaties van congestie. Om te voorkomen dat schepen tijdens de nieuwjaarsvakantie leeglopen, verzamelen rederijen aan het einde van elk jaar vaak containers in grote hoeveelheden, waardoor de containerwerf van de terminal overbelast raakt en de containers zich als bergen opstapelen.
Senghor Logistiekherinnert alle vrachteigenaren eraan dat als u goederen moet verzenden vóór het Chinese Nieuwjaar,Bevestig het verzendschema en maak het verzendplan redelijk om het risico op vertragingen te verminderen.
Posttijd: 21 januari 2025
