Dringende aandacht! Havens in China zijn overbelast in de aanloop naar Chinees Nieuwjaar, en de vrachtexport wordt beïnvloed.
Met de nadering van het Chinese Nieuwjaar (CNY) kampen verschillende grote havens in China met ernstige congestie. Zo'n 2000 containers staan in de haven vast omdat er geen plek is om ze op te slaan. Dit heeft aanzienlijke gevolgen gehad voor de logistiek, de buitenlandse handel, de export en de havenactiviteiten.
Volgens de meest recente gegevens bereikte de goederen- en containeroverslag van veel havens vóór Chinees Nieuwjaar een recordhoogte. Door het naderende Lentefestival moeten veel fabrieken en bedrijven zich echter haasten om goederen vóór de feestdag te verzenden, en de toename van het vrachtvervoer heeft geleid tot congestie in de havens. Met name grote binnenlandse havens zoals de havens van Ningbo Zhoushan en ShanghaiShenzhen Yantian-havenzijn bijzonder druk vanwege de enorme goederenoverslag.
Havens in de Parelrivierdelta kampen met uitdagingen zoals havencongestie, problemen bij het vinden van vrachtwagens en problemen bij het afzetten van containers. De foto toont de situatie op de trailerwegen in de haven van Shenzhen Yantian. Het is nog steeds mogelijk om lege containers te vervoeren, maar het is ernstiger bij zware containers. De tijd waarop chauffeurs goederen afleveren bij demagazijnOok is het onzeker. Van 20 tot en met 29 januari telde de haven van Yantian dagelijks 2.000 extra afspraken, maar dat was nog steeds niet genoeg. De feestdag komt eraan en de drukte in de terminal zal steeds ernstiger worden. Dit gebeurt elk jaar vóór Chinees Nieuwjaar.Daarom herinneren wij klanten en leveranciers eraan om ruim van tevoren te verzenden, omdat trailers zeer schaars zijn.
Dit is ook de reden waarom Senghor Logistics goede recensies kreeg van klanten en leveranciers. Hoe kritischer het is, hoe meer het de professionaliteit en flexibiliteit van de expediteur weerspiegelt.
Bovendien, bijNingbo Zhoushan-havenDe goederenoverslag is de 1,268 miljard ton gepasseerd en de containeroverslag heeft 36,145 miljoen TEU bereikt, een aanzienlijke stijging ten opzichte van vorig jaar. Door de beperkte capaciteit van de havenwerf en de verminderde transportvraag tijdens Chinees Nieuwjaar kan een groot aantal containers echter niet op tijd worden gelost en gestapeld. Volgens havenpersoneel staan er momenteel ongeveer 2.000 containers vast in de haven omdat er geen plek is om ze te stapelen, wat de normale werking van de haven aanzienlijk onder druk zet.
Op dezelfde manier,Haven van Shanghaistaat voor een soortgelijk dilemma. Als een van de havens met de grootste containeroverslag ter wereld kampte ook de haven van Shanghai vóór de feestdagen met ernstige congestie. Hoewel de havens een reeks maatregelen hebben genomen om de congestie te verminderen, is het vanwege de enorme hoeveelheid vracht nog steeds moeilijk om het congestieprobleem op korte termijn effectief op te lossen.
Naast de haven van Ningbo Zhoushan, de haven van Shanghai, de haven van Shenzhen Yantian en andere belangrijke havens zoalsHaven van Qingdao en haven van Guangzhouhebben ook te maken gehad met verschillende mate van congestie. Aan het einde van elk jaar, om te voorkomen dat schepen tijdens de nieuwjaarsvakantie leeglopen, halen rederijen vaak grote hoeveelheden containers op, waardoor de containerterminal overbelast raakt en de containers zich als bergen opstapelen.
Senghor Logisticsherinnert alle vrachteigenaren eraan dat als u goederen moet verzenden vóór het Chinese Nieuwjaar,Bevestig de verzendplanning en maak een redelijke verzendplanning om het risico op vertragingen te beperken.
Plaatsingstijd: 21-01-2025
