Het bericht over de prijsverhoging van december! Grote rederijen maakten bekend: de vrachtprijzen op deze routes blijven stijgen.
Onlangs hebben verschillende rederijen een nieuwe ronde van aanpassingsplannen voor de vrachttarieven in december aangekondigd. Rederijen als MSC, Hapag-Lloyd en Maersk hebben de tarieven van sommige routes achtereenvolgens aangepast, waarbijEuropa, de Middellandse Zee,AustraliëEnNieuw-Zeelandtrajecten, enz.
MSC kondigde de aanpassing aan van het tarief van het Verre Oosten naar Europa
Op 14 november heeft MSC Mediterranean Shipping de laatste aankondiging gedaan dat het de vrachtnormen van het Verre Oosten naar Europa zal aanpassen.
MSC heeft de volgende nieuwe Diamond Tier Freight Rates (DT) aangekondigd voor export vanuit Azië naar Europa. Effectiefvanaf 1 december 2024, maar niet langer dan 14 december 2024, vanuit alle Aziatische havens (inclusief Japan, Zuid-Korea en Zuidoost-Azië) naar Noord-Europa, tenzij anders vermeld.
Bovendien, vanwege de impact van deCanadeeshavenstaking, omdat veel havens momenteel overbelast zijn, heeft MSC aangekondigd dat het eenCongestietoeslag (CGS)om de continuïteit van de dienstverlening te garanderen.
Hapag-Lloyd verhoogt de FAK-tarieven tussen het Verre Oosten en Europa
Op 13 november kondigde de officiële website van Hapag-Lloyd aan dat het de FAK-tarieven tussen het Verre Oosten en Europa zou verhogen. Van toepassing op goederen vervoerd in 20 voet en 40 voet droogcontainers en koelcontainers, inclusief high-cube containers. Het zal van kracht worden vanaf1 december 2024.
Maersk heeft in december een prijsverhogingsbericht uitgegeven
Onlangs heeft Maersk een prijsverhogingsbericht voor december uitgegeven: de vrachttarieven voor 20ft containers en 40ft containers van Azië naarRotterdamzijn verhoogd naar respectievelijk $3.900 en $6.000, een stijging van $750 en $1.500 ten opzichte van de vorige keer.
Maersk verhoogde de hoogseizoentoeslag PSS van China naar Nieuw-Zeeland,Fiji, Frans-Polynesië, enz., die van kracht wordt vanaf1 december 2024.
Daarnaast heeft Maersk de PSS-hoogseizoentoeslag van China, Hong Kong, Japan, Zuid-Korea, Mongolië naar Australië, Papoea-Nieuw-Guinea en de Salomonseilanden aangepast.1 december 2024. De ingangsdatum voorTaiwan, China is 15 december 2024.
Naar verluidt zijn rederijen en verladers op de route Azië-Europa nu begonnen met jaarlijkse onderhandelingen over het contract voor 2025, en rederijen hopen de spotvrachttarieven (als leidraad voor het niveau van de contractvrachttarieven) zoveel mogelijk te verhogen. Het plan voor de verhoging van de vrachttarieven van medio november leverde echter niet de verwachte resultaten op. De laatste tijd zijn rederijen de vrachtprijzen blijven ondersteunen met prijsverhogingsstrategieën, en het effect valt nog te bezien. Maar het toont ook de vastberadenheid van reguliere rederijen aan om de vrachttarieven te stabiliseren om de contractprijzen op lange termijn te handhaven.
Maersk's aankondiging van prijsverhogingen in december is een microkosmos van de huidige trend van stijgende vrachttarieven op de internationale scheepvaartmarkt.Senghor Logistics herinnert eraan:Ladingeigenaren moeten goed letten op veranderingen in vrachttarieven en bij expediteurs de vrachttarieven bevestigen die overeenkomen met uw verzendschema, zodat verzendoplossingen en kostenbudgetten tijdig kunnen worden aangepast. Rederijen passen de vrachttarieven regelmatig aan, en de vrachttarieven zijn volatiel. Als u een verzendplan heeft, tref dan tijdig voorbereidingen om te voorkomen dat de zendingen worden beïnvloed!
Posttijd: 21 november 2024
