Doorvoerhaven:Soms ook wel "doorvoerplaats" genoemd, betekent dit dat de goederen van de haven van vertrek naar de haven van bestemming gaan en via de derde haven in de route passeren. De doorvoerhaven is de haven waar de vervoermiddelen worden aangemeerd, geladen en gelost, bevoorraad, enz., en waar de goederen worden overgeladen en vervoerd naar de haven van bestemming.
Er zijn zowel rederijen voor eenmalige overslag als rederijen die vanwege de belastingvrijstelling van rekening wisselen en overslaan.
Status van de doorvoerhaven
De doorvoerhaven is over het algemeen debasispoort, dus de schepen die de overslaghaven aandoen, zijn over het algemeen grote schepen van de belangrijkste internationale scheepvaartroutes en feederschepen die van en naar verschillende havens in de regio varen.
Loshaven/plaats van levering = doorvoerhaven/bestemmingshaven?
Als het alleen maar betrekking heeft opzeevervoerMet de loshaven wordt de doorvoerhaven bedoeld, en met de plaats van levering de haven van bestemming. Bij het boeken hoeft u doorgaans alleen de plaats van levering op te geven. De rederij beslist zelf of er overgeladen wordt of naar welke doorvoerhaven er wordt gevaren.
Bij multimodaal transport verwijst de loshaven naar de bestemmingshaven en de plaats van levering naar de bestemming. Omdat verschillende loshavens verschillendeoverslagkosten, de loshaven dient bij de boeking te worden opgegeven.
Het magische gebruik van doorvoerhavens
Belastingvrij
Waar we het hier over willen hebben is segmentoverdracht. Het instellen van de doorvoerhaven als vrijhandelshaven kan het doel bereiken vantariefverlaging.
Hongkong is bijvoorbeeld een vrijhandelshaven. Als de goederen naar Hongkong worden vervoerd, kunnen de goederen die niet specifiek door de staat zijn vastgesteld, in principe voldoen aan het doel van vrijstelling van exportbelasting, en er zullen zelfs subsidies voor belastingteruggaven zijn.
Goederen vasthouden
Hier hebben we het over de transit van de rederij. In de internationale handel zorgen verschillende factoren ervoor dat goederen die midden op de weg liggen, niet verder kunnen en vastgehouden moeten worden. De afzender kan bij de rederij een verzoek tot vasthouding indienen vóór aankomst in de transithaven. Nadat het handelsprobleem is opgelost, worden de goederen naar de haven van bestemming verscheept. Dit is over het algemeen relatief gemakkelijker te manoeuvreren dan een rechtstreekse overslag. Maar de kosten zijn niet laag.
Transithavencode
Een schip doet meerdere havens aan, dus er zijn veel haventoegangscodes, die de opeenvolgende transithavencodes zijn, die op dezelfde kade worden opgeslagen. Als de verzender de codes naar eigen inzicht invult en de codes niet overeenkomen, kan de container de haven niet binnenkomen.
Als de container wel overeenkomt, maar niet met de werkelijke doorvoerhaven, wordt deze, zelfs als deze de haven binnenkomt en aan boord van het schip gaat, in de verkeerde haven gelost. Als de wijziging correct is voordat het schip vertrekt, kan de container ook in de verkeerde haven worden gelost. De kosten voor herverzending kunnen zeer hoog oplopen en er kunnen hoge boetes van toepassing zijn.
Over overslagvoorwaarden
Bij internationaal vrachtvervoer moet de lading om geografische, politieke of economische redenen worden overgeladen in bepaalde havens of op andere locaties. Bij het boeken is het noodzakelijk om de doorvoerhaven te beperken. Uiteindelijk hangt het ervan af of de rederij hier transit accepteert.
Indien geaccepteerd, zijn de voorwaarden van de doorvoerhaven duidelijk, meestal na de haven van bestemming, doorgaans verbonden via "VIA (via)" of "W/T (met overslag op..., overslag op...)". Voorbeelden van de volgende clausules:
Doorvoerhaven Laadhaven: Shanghai, China
Bestemmingshaven: Londen VK W/T Hong Kong
In onze praktijk zouden we de doorvoerhaven niet direct als bestemmingshaven moeten beschouwen om transportfouten en onnodige verliezen te voorkomen. De overslaghaven is immers slechts een tijdelijke haven voor de overslag van goederen, en niet de eindbestemming van de goederen.
Senghor Logistics helpt niet alleen bij het maken van een geschikte verzendoplossing, inclusief een schema voor het schip en het vooraf controleren van invoerrechten en belastingen voor onze klanten in de landen van bestemming, zodat onze klanten goed inzicht hebben in de verzendbudgetten, maar biedt ookcertificaatdienstom de invoerrechten voor klanten te verlagen.
Geplaatst op: 23 mei 2023
