Indien het totaalgewicht van de container gelijk is aan of groter is dan 20 ton, wordt een overgewichttoeslag van USD 200/TEU in rekening gebracht.
Vanaf 1 februari 2024 (laaddatum) brengt CMA een overgewichtstoeslag in rekening(OWS) over de Azië-Europaroute.
De specifieke kosten gelden voor vracht uit Noordoost-Azië, Zuidoost-Azië, China, Hong Kong, China, Macau, China naar Noord-Europa, Scandinavië,Polen en de Baltische Zee. Als het totale gewicht van de container gelijk is aan of groter is dan 20 ton, wordt een extra gewicht van US$ 200/TEU in rekening gebracht.
CMA CGM heeft eerder aangekondigd de vrachttarieven te zullen verhogen(FAK) op de route Azië-Middellandse Zeevanaf 15 januari 2024 gaat het om droogcontainers, speciaalcontainers, koelcontainers en lege containers.
Onder hen zijn de vrachttarieven voor deLijn Azië-West-Middellandse Zeezijn gestegen van US$2.000/TEU en US$3.000/FEU op 1 januari 2024 naar US$3.500/TEU en US$6.000/FEU op 15 januari 2024, met een stijging tot wel 100%.
De vrachttarieven voor deAzië-Oostelijke Middellandse ZeeDe route zal stijgen van US$2.100/TEU en US$3.200/FEU op 1 januari 2024 naar US$3.600/TEU en US$6.200/FEU op 15 januari 2024.
Over het algemeen zullen er vóór het Chinese Nieuwjaar prijsstijgingen plaatsvinden.Senghor Logistics herinnert klanten er meestal aan om vooraf verzendplannen en budgetten te maken.Naast de prijsstijging vóór Chinees Nieuwjaar zijn er nog andere redenen voor de prijsstijging, zoals de hierboven genoemde vergoeding voor overgewicht en de prijsstijging veroorzaakt door deRode Zee-kwestie.
Als u tijdens deze periode moet verzenden, vraag ons dan naar de relevante vergoedingssamenstelling.De offerte van Senghor Logistics is compleet en alle kosten worden gedetailleerd vermeld. Er zijn geen verborgen kosten, andere kosten worden vooraf gemeld.Welkom bijraadplegen.
Posttijd: 23 januari 2024
