WCA Focus op internationale zeelucht-tot-deur-zaken
banenr88

NIEUWS

On 18 juli, toen de buitenwereld geloofde dat de13 dagenDe staking van de havenarbeiders aan de Canadese westkust kon eindelijk worden beëindigd dankzij de consensus die zowel werkgevers als werknemers bereikten. De vakbond maakte in de middag van de 18e bekend dat zij de voorwaarden van de schikking zou verwerpen en de staking zou hervatten.De sluiting van haventerminals kan opnieuw leiden tot meer verstoringen in de toeleveringsketen.

De voorzitter van de vakbond, de International Docks and Warehouses Federation of Canada, kondigde aan dat haar fractie van mening is dat de voorwaarden van de door federale bemiddelaars voorgestelde schikking de huidige of toekomstige banen van werknemers niet beschermen. De vakbond heeft kritiek geuit op het management omdat het de afgelopen jaren, ondanks recordwinsten, de kosten van levensonderhoud voor werknemers niet heeft aangepakt.

Tegelijkertijd beweren de vakbonden dat het management de onzekerheden op de wereldwijde financiële markten voor hun leden moet kunnen oplossen.

De British Columbia Maritime Employers Association, die het management vertegenwoordigt, beschuldigde de leiding van de vakbondsfractie ervan de schikkingsovereenkomst te hebben verworpen voordat alle vakbondsleden hadden gestemd. De vakbond stelde dat de acties van de vakbond schadelijk waren voor de Canadese economie, internationale reputatie en bestaansmiddelen, en verdere schade toebrachten aan Canadezen die afhankelijk zijn van stabiliserende toeleveringsketens. De vakbond stelde dat de vierjarige overeenkomst loon- en uitkeringsverhogingen van ongeveer 10 procent beloofde over de afgelopen drie jaar.

Ongeveer 7400 werknemers in meer dan 30 havens in British Columbia, Canada, gelegen aan de Pacifische kust, zijn sinds 1 juli, Canada Day, in staking gegaan. De belangrijkste conflicten tussen werknemers en managers zijn lonen, uitbesteding van onderhoudswerkzaamheden en havenautomatisering.Haven van Vancouver, Canada's grootste en drukste haven, wordt ook direct getroffen door de staking. Op 13 juli kondigden de vakbonden en het management hun acceptatie van het bemiddelingsplan aan vóór de door de federale bemiddelaar gestelde deadline voor de onderhandelingen over de voorwaarden van de schikking. Ze bereikten een voorlopige overeenkomst en kwamen overeen de normale activiteiten in de haven zo snel mogelijk te hervatten.

Sommige Kamers van Koophandel in British Columbia en Groot-Vancouver hebben hun ongenoegen geuit over de hervatting van de stakingen door de vakbond. Tijdens de vorige staking riepen een aantal Kamers van Koophandel en de gouverneur van Alberta, een provincie in het binnenland grenzend aan British Columbia, de Canadese federale overheid op om in te grijpen en de staking middels wetgeving te beëindigen.

De Greater Vancouver Board of Trade heeft verklaard dat dit de langste aanhoudende havenstaking is die de instantie in bijna 40 jaar heeft meegemaakt. De impact van de vorige 13 dagen durende staking op de handel werd geschat op ongeveer 10 miljard Canadese dollar.

Bovendien leidde de staking van havenarbeiders aan de westkust van Canada tot meer congestie aan de westkust van de Verenigde Staten. Met de "hulp" van de verminderde scheepvaartcapaciteit en de vraag in het hoogseizoen,het trans-Pacifische vrachttarief kent een sterke opwaartse aanpassing op 1 augustus. De verstoring die wordt veroorzaakt door de hersluiting van Canadese havens kan een zekere rol spelen bij het handhaven van de stijging van de vrachttarieven opde VSlijn.

Elke staking zal de levertijd van de verzender zeker verlengen. Senghor Logistics herinnert er nogmaals aan dat expediteurs en verzenders die onlangs naar Canada hebben verzonden,let op de vertraging en impact van de staking op het goederenvervoer op tijd!


Plaatsingstijd: 19 juli 2023