अष्ट्रेलियाली मार्गहरूमा मूल्य परिवर्तनहरू
हालै, हापाग-लोयडको आधिकारिक वेबसाइटले घोषणा गर्यो किअगस्ट २२, २०२४, सुदूर पूर्वबाट सबै कन्टेनर कार्गोहरूअष्ट्रेलियाअर्को सूचना नभएसम्म पिक सिजन अधिभार (PSS) लाग्नेछ।
विशिष्ट सूचना र शुल्क मापदण्डहरू:चीन, जापान, दक्षिण कोरिया, हङकङ, सीएन र मकाउ, सीएन देखि अष्ट्रेलिया सम्म, अगस्ट २२, २०२४ देखि लागू हुनेछ। ताइवान, सीएन देखि अष्ट्रेलिया सम्म, सेप्टेम्बर ६, २०२४ देखि लागू हुनेछ।सबै कन्टेनर प्रकारहरू बढ्नेछन्प्रति TEU ५०० अमेरिकी डलर.
अघिल्लो समाचारमा, हामीले पहिले नै घोषणा गरिसकेका छौं कि अष्ट्रेलियाको समुद्री भाडा दर हालै तीव्र गतिमा बढेको छ, र सिपरहरूलाई पहिले नै ढुवानी गर्न सिफारिस गरिन्छ। पछिल्लो भाडा दर जानकारीको लागि, कृपयासेन्घोर लजिस्टिकलाई सम्पर्क गर्नुहोस्.
अमेरिकी टर्मिनल अवस्था
कोपेनहेगनबाट हालै गरिएको अनुसन्धान अनुसार, पूर्वी तट र खाडी तटमा रहेका बन्दरगाहहरूमा डक कामदारहरूको हडतालको धम्कीसंयुक्त राज्य अमेरिका on अक्टोबर १२०२५ सम्म आपूर्ति शृङ्खलामा अवरोध आउन सक्छ।
इन्टरनेशनल लङशोरमेन्स एसोसिएसन (ILA) र बन्दरगाह सञ्चालकहरू बीचको सम्झौता वार्ता असफल भएको छ। सेप्टेम्बर ३० मा समाप्त हुने हालको सम्झौताले संयुक्त राज्य अमेरिकाका १० व्यस्त बन्दरगाहहरूमध्ये छ वटालाई समेट्छ, जसमा लगभग ४५,००० डक कामदारहरू संलग्न छन्।
गत जुनमा, संयुक्त राज्य अमेरिकाको पश्चिमी तटमा रहेका २९ बन्दरगाहहरूले अन्ततः छ वर्षको श्रम सम्झौता सम्झौतामा पुगे, जसले गर्दा १३ महिनाको स्थिर वार्ता, हडताल र कार्गो आउटबाउन्ड ढुवानीमा अराजकताको अन्त्य भयो।
सेप्टेम्बर २७ मा अपडेट:
अमेरिकी मिडियाका रिपोर्टहरूका अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिकाको पूर्वी तटमा रहेको सबैभन्दा ठूलो बन्दरगाह र संयुक्त राज्य अमेरिकाको दोस्रो ठूलो बन्दरगाह, न्यूयोर्क-न्यू जर्सीको बन्दरगाहले विस्तृत हडताल योजनाको खुलासा गरेको छ।
ग्राहकहरूलाई लेखेको पत्रमा, बन्दरगाह प्राधिकरणका निर्देशक बेथान रुनीले हडतालको तयारी भइरहेको बताएका छन्। उनले ग्राहकहरूलाई सेप्टेम्बर ३० मा काम बन्द हुनुभन्दा पहिले आयातित सामानहरू हटाउन सम्भव भएसम्म सबै गर्न आग्रह गरे, र टर्मिनलले सेप्टेम्बर ३० पछि आउने जहाजहरू अनलोड गर्ने छैन। साथै, टर्मिनलले सेप्टेम्बर ३० अघि लोड गर्न नसकिने अवस्थामा बाहेक कुनै पनि निर्यात सामान स्वीकार गर्ने छैन।
हाल, अमेरिकी समुद्री मालवाहक आयातको लगभग आधा पूर्वी तट र खाडी तटमा रहेका बन्दरगाहहरू मार्फत अमेरिकी बजारमा प्रवेश गर्दछ। यस हडतालको प्रभाव स्वतः स्पष्ट छ। उद्योगमा सामान्य सहमति यो छ कि एक हप्ताको हडतालको प्रभावबाट मुक्त हुन ४-६ हप्ता लाग्नेछ। यदि हडताल दुई हप्ताभन्दा बढी समयसम्म रह्यो भने, नकारात्मक प्रभाव अर्को वर्षसम्म पनि जारी रहनेछ।
अब संयुक्त राज्य अमेरिकाको पूर्वी तट हड्तालमा प्रवेश गर्न लागेको छ, यसको अर्थ शिखर मौसममा अझ बढी अस्थिरता हुनेछ। त्यतिबेला,संयुक्त राज्य अमेरिकाको पश्चिमी तटमा थप सामानहरू आउन सक्छन्, र कन्टेनर जहाजहरू पश्चिमी तट टर्मिनलहरूमा भीडभाड हुन सक्छन्, जसले गर्दा गम्भीर ढिलाइ हुन सक्छ।
हडताल सुरु भएको छैन, र हामीलाई घटनास्थलमा अवस्थाको अनुमान गर्न गाह्रो छ, तर हामी विगतको अनुभवको आधारमा ग्राहकहरूसँग कुराकानी गर्न सक्छौं। सन्दर्भमासमयबद्धता, सेन्घोर लजिस्टिकले ग्राहकहरूलाई सम्झाउनेछ कि हडतालका कारण ग्राहकको डेलिभरी समय ढिलाइ हुन सक्छ; सन्दर्भमाढुवानी योजनाहरू, ग्राहकहरूलाई सामान ढुवानी गर्न र ठाउँहरू पहिले नै बुक गर्न सल्लाह दिइन्छ। र त्यो विचार गर्दैअक्टोबर १ देखि ७ सम्म चीनको राष्ट्रिय दिवसको बिदा होलामो बिदा अघि ढुवानी अत्यन्तै व्यस्त हुन्छ, त्यसैले पहिले नै तयारी गर्नु धेरै आवश्यक छ।
सेन्घोर लजिस्टिकको ढुवानी समाधानहरू व्यावसायिक छन् र ग्राहकहरूलाई १० वर्षभन्दा बढीको अनुभवको आधारमा व्यावहारिक सुझावहरू प्रदान गर्न सक्छन्, ताकि ग्राहकहरूले यसको बारेमा चिन्ता लिनु पर्दैन। यसबाहेक, हाम्रो पूर्ण-प्रक्रिया ह्यान्डलिङ र फलो-अपले ग्राहकहरूलाई समयमै प्रतिक्रिया दिन सक्छ, र कुनै पनि परिस्थिति र समस्याहरू सकेसम्म चाँडो समाधान गर्न सकिन्छ। यदि तपाईंसँग अन्तर्राष्ट्रिय रसदको बारेमा कुनै प्रश्नहरू छन् भने, कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।परामर्श गर्नु.
पोस्ट समय: अगस्ट-१६-२०२४
