Maersk को नयाँ नीति: UK पोर्ट शुल्कहरूमा प्रमुख समायोजन!
Brexit पछि व्यापार नियमहरूमा परिवर्तन संग, Maersk विश्वास गर्दछ कि यो नयाँ बजार वातावरणलाई राम्रोसँग अनुकूलन गर्न अवस्थित शुल्क संरचनालाई अनुकूलन गर्न आवश्यक छ। तसर्थ, जनवरी २०२५ देखि, मार्स्कले केहीमा नयाँ कन्टेनर चार्जिङ नीति लागू गर्नेछUKपोर्टहरू।
नयाँ चार्जिङ नीतिको सामग्री:
आन्तरिक यातायात शुल्क:आन्तरिक यातायात सेवाहरू आवश्यक पर्ने सामानहरूका लागि, Maersk ले बढेको यातायात लागत र सेवा सुधारहरू समावेश गर्न अधिभारहरू लागू गर्नेछ।
टर्मिनल ह्यान्डलिंग चार्ज (THC):विशिष्ट युके पोर्टहरूमा प्रवेश गर्ने र छोड्ने कन्टेनरहरूको लागि, Maersk ले वास्तविक सञ्चालन लागतहरूलाई अझ सही रूपमा प्रतिबिम्बित गर्न टर्मिनल ह्यान्डलिंग शुल्कहरूको मापदण्डहरू समायोजन गर्नेछ।
पर्यावरण संरक्षण शुल्क:बढ्दो कडा वातावरणीय सुरक्षा आवश्यकताहरूलाई ध्यानमा राख्दै, Maersk ले उत्सर्जन न्यूनीकरण र अन्य हरित परियोजनाहरूमा कम्पनीको लगानीलाई समर्थन गर्न वातावरणीय सुरक्षा अधिभारहरू लागू वा अद्यावधिक गर्नेछ।
डिमुरेज र भण्डारण शुल्क:ग्राहकहरूलाई समयमै सामानहरू उठाउन र पोर्ट टर्नओभर दक्षता सुधार गर्न प्रोत्साहित गर्न, Maersk ले बन्दरगाह स्रोतहरूको अनावश्यक दीर्घकालीन कब्जा रोक्नको लागि डिमरेज र भण्डारण शुल्कको मापदण्डहरू समायोजन गर्न सक्छ।
समायोजन दायरा र विभिन्न पोर्टहरूमा चार्ज गर्ने वस्तुहरूको विशिष्ट शुल्कहरू पनि फरक छन्। उदाहरणका लागि,पोर्ट अफ ब्रिस्टलले पोर्ट इन्भेन्टरी शुल्क, पोर्ट सुविधा शुल्क र पोर्ट सुरक्षा शुल्क सहित तीन चार्जिङ नीतिहरू समायोजन गर्यो; जबकि लिभरपुल पोर्ट र टेम्स पोर्टले प्रवेश शुल्क समायोजन गर्यो। केही बन्दरगाहहरूमा ऊर्जा नियमन शुल्कहरू पनि छन्, जस्तै साउथेम्प्टनको पोर्ट र लन्डनको बन्दरगाह।
नीति कार्यान्वयनको प्रभाव:
सुधारिएको पारदर्शिता:स्पष्ट रूपमा विभिन्न शुल्कहरू सूचीबद्ध गरेर र तिनीहरू कसरी गणना गरिन्छन्, मार्स्कले ग्राहकहरूलाई उनीहरूको ढुवानी बजेटहरू राम्रोसँग योजना बनाउन मद्दत गर्न थप पारदर्शी मूल्य निर्धारण प्रणाली प्रदान गर्ने आशा गर्दछ।
सेवा गुणस्तर आश्वासन:नयाँ चार्जिङ संरचनाले Maersk लाई उच्च गुणस्तरको सेवा स्तर कायम राख्न, सामान समयमै डेलिभर भएको सुनिश्चित गर्न र ढिलाइका कारण हुने अतिरिक्त लागतहरू कम गर्न मद्दत गर्छ।
लागत परिवर्तन:यद्यपि छोटो अवधिमा ढुवानी र माल ढुवानी गर्नेहरूका लागि केही लागत परिवर्तनहरू हुन सक्छन्, मार्स्कले भविष्यको बजार चुनौतीहरूको संयुक्त रूपमा सामना गर्न दीर्घकालीन साझेदारीको लागि ठोस जग खडा गर्ने विश्वास गर्दछ।
बेलायती बन्दरगाहहरूको लागि नयाँ चार्जिङ नीतिको अतिरिक्त, मार्स्कले अन्य क्षेत्रहरूमा अधिभार समायोजनको पनि घोषणा गर्यो। उदाहरणका लागि, बाटफेब्रुअरी १, २०२५, सबै कन्टेनरहरू पठाइयोसंयुक्त राज्य अमेरिकारक्यानडाप्रति कन्टेनर US$20 को एक एकीकृत CP3 अधिभार चार्ज गरिनेछ; टर्कीमा CP1 अधिभार प्रति कन्टेनर US$35 हो, जुन देखि लागू हुन्छजनवरी २५, २०२५; सुदूर पूर्व देखि सबै सुख्खा कन्टेनरहरूमेक्सिको, मध्य अमेरिका, दक्षिण अमेरिकाको पश्चिमी तट र क्यारिबियन पीक सिजन अधिभार (PSS) को अधीनमा हुनेछ, जुन देखि लागू हुनेछ।जनवरी ६, २०२५.
ब्रिटिश बन्दरगाहहरूको लागि Maersk को नयाँ चार्जिङ नीति यसको शुल्क संरचना अनुकूलन गर्न, सेवा गुणस्तर सुधार गर्न र बजार वातावरणमा परिवर्तनहरूको प्रतिक्रिया दिन महत्त्वपूर्ण उपाय हो। कार्गो मालिकहरू र तपाईंका भाडा फर्वार्डहरूले रसद बजेटहरू राम्रो योजना बनाउन र सम्भावित लागत परिवर्तनहरूको प्रतिक्रिया दिनको लागि यस नीति समायोजनमा ध्यान दिनुपर्छ।
Senghor Logistics ले तपाईलाई सम्झाउछ कि तपाई Senghor Logistics (उद्धरण प्राप्त गर्नुहोस्) वा चीनबाट युनाइटेड किंगडम वा चीनबाट अन्य देशहरूमा ढुवानी दरहरूको लागि अन्य फ्रेट फर्वार्डरहरू, तपाईंले ढुवानी कम्पनीले हाल सरचार्ज वा गन्तव्य पोर्टले चार्ज गर्ने शुल्क लिन्छ कि भनेर तपाईंलाई बताउन फ्रेट फारवर्डरलाई सोध्न सक्नुहुन्छ। यो अवधि अन्तर्राष्ट्रिय रसद र शिपिंग कम्पनीहरु द्वारा मूल्य वृद्धि को चरण को लागि शिखर सिजन हो। ढुवानी र बजेटको उचित योजना बनाउनु धेरै महत्त्वपूर्ण छ।
पोस्ट समय: जनवरी-०९-२०२५
