WCA अन्तर्राष्ट्रिय समुद्री हवाईदेखि ढोकासम्मको व्यापारमा ध्यान केन्द्रित गर्नुहोस्
ब्यानर८८

समाचार

मार्स्कको नयाँ नीति: बेलायतको बन्दरगाह शुल्कमा प्रमुख समायोजन!

ब्रेक्जिट पछि व्यापार नियमहरूमा परिवर्तनहरूसँगै, मार्स्कको विश्वास छ कि नयाँ बजार वातावरणमा राम्रोसँग अनुकूलन गर्न अवस्थित शुल्क संरचनालाई अनुकूलन गर्न आवश्यक छ। त्यसकारण, जनवरी २०२५ देखि, मार्स्कले केहीमा नयाँ कन्टेनर चार्जिङ नीति लागू गर्नेछ।UKपोर्टहरू।

नयाँ चार्जिङ नीतिको विषयवस्तु:

आन्तरिक यातायात अधिभार:आन्तरिक यातायात सेवाहरू आवश्यक पर्ने सामानहरूको लागि, मार्स्कले बढेको यातायात लागत र सेवा सुधारहरू कभर गर्न अधिभारहरू लागू गर्नेछ वा समायोजन गर्नेछ।

टर्मिनल ह्यान्डलिङ चार्ज (THC):विशिष्ट बेलायती बन्दरगाहहरूमा प्रवेश गर्ने र बाहिरिने कन्टेनरहरूको लागि, मार्स्कले वास्तविक सञ्चालन लागतलाई अझ सही रूपमा प्रतिबिम्बित गर्न टर्मिनल ह्यान्डलिंग शुल्कको मापदण्ड समायोजन गर्नेछ।

वातावरण संरक्षण अधिभार:बढ्दो कडा वातावरणीय संरक्षण आवश्यकताहरूलाई ध्यानमा राख्दै, मार्स्कले उत्सर्जन न्यूनीकरण र अन्य हरित परियोजनाहरूमा कम्पनीको लगानीलाई समर्थन गर्न वातावरणीय संरक्षण अधिभारहरू प्रस्तुत वा अद्यावधिक गर्नेछ।

डेमरेज र भण्डारण शुल्क:ग्राहकहरूलाई समयमै सामान उठाउन र बन्दरगाहको कारोबार दक्षता सुधार गर्न प्रोत्साहित गर्न, मार्स्कले बन्दरगाह स्रोतहरूको अनावश्यक दीर्घकालीन कब्जा रोक्न डेमरेज र भण्डारण शुल्कको मापदण्ड समायोजन गर्न सक्छ।

विभिन्न पोर्टहरूमा चार्जिङ वस्तुहरूको समायोजन दायरा र विशिष्ट शुल्कहरू पनि फरक छन्। उदाहरणका लागि,ब्रिस्टल बन्दरगाहले पोर्ट इन्भेन्टरी शुल्क, पोर्ट सुविधा शुल्क र पोर्ट सुरक्षा शुल्क सहित तीन चार्जिङ नीतिहरू समायोजन गर्‍यो; जबकि लिभरपूल बन्दरगाह र थेम्स बन्दरगाहले प्रवेश शुल्क समायोजन गर्‍यो। केही बन्दरगाहहरूमा ऊर्जा नियमन शुल्कहरू पनि छन्, जस्तै साउथह्याम्प्टन बन्दरगाह र लन्डन बन्दरगाह।

नीति कार्यान्वयनको प्रभाव:

सुधारिएको पारदर्शिता:विभिन्न शुल्कहरू र तिनीहरूको गणना कसरी गरिन्छ भनेर स्पष्ट रूपमा सूचीबद्ध गरेर, मार्स्कले ग्राहकहरूलाई उनीहरूको ढुवानी बजेटलाई राम्रोसँग योजना बनाउन मद्दत गर्न थप पारदर्शी मूल्य निर्धारण प्रणाली प्रदान गर्ने आशा राखेको छ।

सेवा गुणस्तर सुनिश्चितता:नयाँ चार्जिङ संरचनाले मार्स्कलाई उच्च-गुणस्तरको सेवा स्तर कायम राख्न, सामानहरू समयमै डेलिभरी भएको सुनिश्चित गर्न र ढिलाइका कारण हुने अतिरिक्त लागत घटाउन मद्दत गर्दछ।

लागत परिवर्तनहरू:छोटो अवधिमा ढुवानीकर्ता र भाडा फर्वार्डरहरूको लागि केही लागत परिवर्तन हुन सक्ने भए तापनि, मार्स्क विश्वास गर्छन् कि यसले भविष्यका बजार चुनौतीहरूको संयुक्त रूपमा सामना गर्न दीर्घकालीन साझेदारीको लागि बलियो जग बसाल्नेछ।

बेलायती बन्दरगाहहरूको लागि नयाँ चार्जिङ नीतिको अतिरिक्त, मार्स्कले अन्य क्षेत्रहरूमा पनि अधिभार समायोजनको घोषणा गर्‍यो। उदाहरणका लागि, बाटफेब्रुअरी १, २०२५, सबै कन्टेनरहरू पठाइयोसंयुक्त राज्य अमेरिकाक्यानडाप्रति कन्टेनर २० अमेरिकी डलरको एकीकृत CP3 अधिभार लगाइनेछ; टर्कीमा CP1 अधिभार प्रति कन्टेनर अमेरिकी डलर ३५ छ, जुन मितिदेखि लागू हुनेछ।जनवरी २५, २०२५; सुदूर पूर्वबाट सबै सुख्खा कन्टेनरहरूमेक्सिको, मध्य अमेरिका, दक्षिण अमेरिकाको पश्चिमी तट र क्यारिबियनमा पीक सिजन अधिभार (PSS) लाग्नेछ, जुन मिति देखि लागू हुनेछजनवरी ६, २०२५.

ब्रिटिश बन्दरगाहहरूको लागि मार्स्कको नयाँ चार्जिङ नीति यसको शुल्क संरचनालाई अनुकूलन गर्न, सेवा गुणस्तर सुधार गर्न र बजार वातावरणमा परिवर्तनहरूको प्रतिक्रिया दिन एक महत्त्वपूर्ण उपाय हो। कार्गो मालिकहरू र तपाईंका फ्रेट फर्वार्डरहरूले रसद बजेटको राम्रो योजना बनाउन र सम्भावित लागत परिवर्तनहरूको प्रतिक्रिया दिन यो नीति समायोजनमा ध्यान दिनुपर्छ।

सेन्घोर लजिस्टिकले तपाईंलाई सम्झाउँछ कि तपाईंले सेन्घोर लजिस्टिकलाई सोध्नुहुन्छ कि (उद्धरण प्राप्त गर्नुहोस्) वा चीनबाट संयुक्त अधिराज्य वा चीनबाट अन्य देशहरूमा भाडा दरहरूको लागि अन्य फ्रेट फर्वार्डरहरू, तपाईंले फ्रेट फर्वार्डरलाई शिपिंग कम्पनीले हाल अधिभार लिन्छ कि गन्तव्य पोर्टले लिने शुल्कहरू सोध्न सक्नुहुन्छ। यो अवधि अन्तर्राष्ट्रिय रसदको लागि शिखर मौसम हो र शिपिंग कम्पनीहरू द्वारा मूल्य वृद्धिको चरण हो। ढुवानी र बजेट उचित रूपमा योजना गर्नु धेरै महत्त्वपूर्ण छ।


पोस्ट समय: जनवरी-०९-२०२५