It-theddid tat-tariffi jkompli, il-pajjiżi jgħaġġlu biex ibagħtu l-merkanzija b’mod urġenti, u l-portijiet tal-Istati Uniti huma mblukkati biex jiġġarfu!
It-theddid kostanti tat-tariffi tal-President tal-Istati Uniti Trump wassal għal għaġġla għall-vapurUSoġġetti fil-pajjiżi Asjatiċi, li jirriżultaw f'konġestjoni serja ta 'kontejners fil-portijiet tal-Istati Uniti. Dan il-fenomenu mhux biss jaffettwa l-effiċjenza u l-ispiża tal-loġistika iżda jġib ukoll sfidi u inċertezzi kbar lill-bejjiegħa transkonfinali.
Il-pajjiżi Asjatiċi jgħaġġlu biex ibagħtu l-merkanzija b'mod urġenti
Skont it-tħabbira tar-Reġistru Federali tal-Istati Uniti, mill-4 ta 'Frar 2025, l-oġġetti kollha li joriġinaw miċ-Ċina u Ħong Kong, iċ-Ċina li jidħlu fis-suq tal-Istati Uniti jew li jiġu estratti mill-imħażen se jkunu soġġetti għal tariffi addizzjonali skont ir-regolamenti l-ġodda (jiġifieri, żieda ta' 10% fit-tariffi).
Dan il-fenomenu inevitabbilment ġibed attenzjoni mifruxa fil-qasam tal-kummerċ tal-pajjiżi Asjatiċi u wassal għal għaġla fuq skala kbira għall-vapur tal-merkanzija.
Kumpaniji u kummerċjanti fil-pajjiżi Asjatiċi ħadu azzjoni waħda wara l-oħra, tlielaq kontra l-ħin biex ibagħtu l-merkanzija lejn l-Istati Uniti, jippruvaw ilestu t-tranżazzjonijiet qabel ma jiżdiedu b'mod sinifikanti t-tariffi, sabiex inaqqsu l-ispejjeż tal-kummerċ u jżommu l-marġini tal-profitt.
Il-portijiet tal-Istati Uniti huma ġġammjati sal-punt tal-kollass
Skont id-dejta miċ-Ċentru Marittimu tal-Ġappun, fl-2024, il-volum tal-esportazzjonijiet tal-kontejners minn 18-il pajjiż jew reġjun Asjatiku lejn l-Istati Uniti żdied għal 21.45 miljun TEUs (f'termini ta 'kontenituri ta' 20 pied), rekord għoli. Wara din id-dejta hemm ir-riżultat tal-effett magħqud ta 'diversi fatturi. Minbarra l-fatturi ta 'għaġġla għall-vapur tal-merkanzija qabelis-Sena l-Ġdida Ċiniża, L-istennija ta 'Trump li teskala l-gwerra tat-tariffi saret ukoll forza ta' sewqan importanti għal din il-mewġa ta 'tbaħħir għaġla.
Is-Sena l-Ġdida Ċiniża hija festival tradizzjonali importanti f'ħafna pajjiżi u reġjuni Asjatiċi. Il-fabbriki ġeneralment iżidu l-produzzjoni qabel il-festival biex jissodisfaw id-domanda tas-suq. Din is-sena, it-theddida tat-tariffi ta 'Trump għamlet dan is-sens ta' urġenza għall-produzzjoni u l-konsenja saħansitra aktar b'saħħitha.
Il-kumpaniji huma mħassba li ladarba l-politika tariffarja l-ġdida tiġi implimentata, l-ispiża tal-merkanzija tiżdied b'mod sinifikanti, li jista 'jikkawża li l-prodotti jitilfu l-kompetittività tal-prezz. Għalhekk, huma rranġaw produzzjoni bil-quddiem u vjeġġi aċċellerati.
It-tbassir tal-industrija tal-bejgħ bl-imnut tal-Istati Uniti ta 'żieda fl-importazzjonijiet fil-futur kompla aggrava l-atmosfera tensa tat-tbaħħir bil-għaġla. Dan juri li d-domanda tas-suq tal-Istati Uniti għal oġġetti Asjatiċi għadha b'saħħitha, u l-importaturi jagħżlu li jixtru oġġetti fi kwantitajiet kbar bil-quddiem sabiex ilaħħqu ma 'żidiet futuri fit-tariffi possibbli.
Fid-dawl tal-konġestjoni tal-portijiet li qed tmur għall-agħar fl-Istati Uniti, Maersk ħadet it-tmexxija biex tieħu kontromiżuri u ħabbret li s-servizz tagħha Maersk North Atlantic Express (NAE) se tissospendi temporanjament is-servizz tal-linja tal-Port ta 'Savannah.
Sors: websajt uffiċjali tal-MSK
Konġestjoni fil-portijiet popolari
Il-Seattleterminal ma jistax jiġbor kontenituri minħabba konġestjoni, u l-perjodu ta 'ħażna b'xejn mhux se jiġi estiż. Huwa magħluq b'mod każwali nhar ta 'Tnejn u Ġimgħa, u l-ħin tal-ħatra u r-riżorsi tar-rack huma stretti.
Il-Tampaterminal huwa wkoll konġestjonat, b'nuqqas ta 'xtillieri, u l-ħin ta' stennija għat-trakkijiet jaqbeż il-ħames sigħat, li jillimita l-kapaċità tat-trasport.
Huwa diffiċli għalAPMTerminal biex jagħmel appuntament biex jittellgħu kontenituri vojta, li jaffettwaw kumpaniji tat-tbaħħir bħal ZIM, WANHAI, CMA u MSC.
Huwa diffiċli għalCMATerminal biex jittellgħu kontenituri vojta. APM u NYCT biss jaċċettaw ħatriet, iżda ħatriet APM huma diffiċli u ħlasijiet NYCT.
HoustonIt-terminal kultant jirrifjuta li jaċċetta kontenituri vojta, u dan jirriżulta f'żieda fir-ritorni lejn postijiet oħra.
Trasport bil-ferrovija minnChicago sa Los Angelesjieħu ġimgħatejn, u n-nuqqas ta 'xtillieri ta' 45 pied jikkawża dewmien. Is-siġilli tal-kontenituri fit-tarzna ta 'Chicago huma maqtugħa, u l-merkanzija titnaqqas.
Kif tittrattaha?
Huwa prevedibbli li l-politika tat-tariffi ta 'Trump se jkollha impatt sinifikanti fuq il-pajjiżi u r-reġjuni Asjatiċi, iżda l-kosteffettività għolja tal-prodotti Ċiniżi u l-manifattura Ċiniża għadha l-ewwel għażla għall-biċċa l-kbira tal-importaturi Amerikani.
Bħala speditur tal-merkanzija li spiss jittrasporta merkanzija miċ-Ċina lejn l-Istati Uniti,Senghor Loġistikahuwa konxju sew li l-klijenti jistgħu jkunu aktar sensittivi għall-prezzijiet wara l-aġġustament tat-tariffi. Fil-futur, fl-iskema ta 'kwotazzjoni pprovduta lill-klijenti, aħna se nikkunsidraw bis-sħiħ il-ħtiġijiet tat-tbaħħir tal-klijenti u nipprovdu lill-klijenti kwotazzjonijiet affordabbli. Barra minn hekk, se nsaħħu l-kooperazzjoni u l-komunikazzjoni mal-kumpaniji tat-tbaħħir u l-linji tal-ajru biex nirrispondu b’mod konġunt għall-bidliet u r-riskji tas-suq.
Ħin tal-post: Frar-11-2025
