Ancaman tarif berterusan, negara bergegas menghantar barangan dengan segera, dan pelabuhan AS disekat untuk runtuh!
Ancaman tarif berterusan Presiden AS Trump telah mencetuskan tergesa-gesa untuk menghantarUSbarangan di negara Asia, mengakibatkan kesesakan kontena yang serius di pelabuhan AS. Fenomena ini bukan sahaja menjejaskan kecekapan dan kos logistik tetapi juga membawa cabaran dan ketidakpastian yang besar kepada penjual rentas sempadan.
Negara-negara Asia bergegas menghantar barangan dengan segera
Menurut pengumuman Daftar Persekutuan AS, mulai 4 Februari 2025, semua barangan yang berasal dari China dan Hong Kong, China yang memasuki pasaran AS atau diekstrak daripada gudang akan dikenakan tarif tambahan mengikut peraturan baharu (iaitu, kenaikan tarif sebanyak 10%).
Fenomena ini sudah pasti telah menarik perhatian meluas dalam bidang perdagangan negara-negara Asia dan mencetuskan tergesa-gesa besar-besaran untuk menghantar barangan.
Syarikat dan peniaga di negara Asia telah mengambil tindakan satu demi satu, berlumba dengan masa untuk menghantar barangan ke Amerika Syarikat, cuba menyelesaikan transaksi sebelum tarif dinaikkan dengan ketara, untuk mengurangkan kos perdagangan dan mengekalkan margin keuntungan.
Pelabuhan AS tersekat sehingga runtuh
Menurut data Pusat Maritim Jepun, pada 2024, jumlah eksport kontena dari 18 negara atau wilayah Asia ke Amerika Syarikat melonjak kepada 21.45 juta TEU (dari segi kontena 20 kaki), satu rekod yang tinggi. Di sebalik data ini adalah hasil gabungan kesan pelbagai faktor. Selain faktor tergesa-gesa menghantar barang sebelum iniTahun Baru Cina, jangkaan Trump untuk meningkatkan perang tarif juga telah menjadi daya penggerak penting untuk gelombang penghantaran tergesa-gesa ini.
Tahun Baru Cina ialah perayaan tradisional yang penting di banyak negara dan wilayah Asia. Kilang biasanya meningkatkan pengeluaran sebelum perayaan untuk memenuhi permintaan pasaran. Tahun ini, ancaman tarif Trump telah menjadikan rasa mendesak untuk pengeluaran dan penghantaran lebih kuat.
Syarikat bimbang apabila dasar tarif baharu dilaksanakan, kos barangan akan meningkat dengan ketara, yang boleh menyebabkan produk kehilangan daya saing harga. Oleh itu, mereka telah mengatur pengeluaran terlebih dahulu dan mempercepatkan penghantaran.
Unjuran industri runcit AS mengenai peningkatan import pada masa hadapan telah memburukkan lagi suasana tegang penghantaran tergesa-gesa. Ini menunjukkan bahawa permintaan pasaran AS untuk barangan Asia kekal kukuh, dan pengimport memilih untuk membeli barangan dalam kuantiti yang banyak terlebih dahulu untuk menghadapi kemungkinan kenaikan tarif pada masa hadapan.
Memandangkan kesesakan pelabuhan yang semakin teruk di Amerika Syarikat, Maersk mendahului dalam mengambil tindakan balas dan mengumumkan bahawa perkhidmatan Maersk North Atlantic Express (NAE)nya akan menangguhkan sementara perkhidmatan talian Pelabuhan Savannah.
Sumber: laman web rasmi MSK
Kesesakan di pelabuhan popular
TheSeattleterminal tidak boleh mengambil kontena kerana kesesakan, dan tempoh penyimpanan percuma tidak akan dilanjutkan. Ia ditutup secara rawak pada hari Isnin dan Jumaat, dan masa janji temu serta sumber rak adalah padat.
TheTampaterminal juga sesak, dengan kekurangan rak, dan masa menunggu trak melebihi lima jam, yang mengehadkan kapasiti pengangkutan.
Ia sukar untukAPMTerminal untuk membuat temu janji untuk mengambil kontena kosong, menjejaskan syarikat perkapalan seperti ZIM, WANHAI, CMA dan MSC.
Ia sukar untukCMATerminal untuk mengambil bekas kosong. Hanya APM dan NYCT yang menerima janji temu, tetapi janji temu APM adalah sukar dan caj NYCT.
HoustonTerminal kadangkala enggan menerima kontena kosong, mengakibatkan peningkatan pulangan ke tempat lain.
Pengangkutan kereta api dariChicago ke Los Angelesmengambil masa dua minggu, dan kekurangan rak 45 kaki menyebabkan kelewatan. Meterai kontena di halaman Chicago dipotong, dan kargo dikurangkan.
Bagaimana untuk menanganinya?
Adalah dijangka bahawa dasar tarif Trump akan memberi kesan yang ketara kepada negara dan wilayah Asia, tetapi keberkesanan kos yang tinggi bagi produk China dan pembuatan China masih menjadi pilihan pertama bagi kebanyakan pengimport Amerika.
Sebagai penghantar barang yang kerap mengangkut barang dari China ke Amerika Syarikat,Senghor Logistiksedia maklum bahawa pelanggan mungkin lebih sensitif terhadap harga selepas pelarasan tarif. Pada masa hadapan, dalam skim sebut harga yang diberikan kepada pelanggan, kami akan mempertimbangkan sepenuhnya keperluan penghantaran pelanggan dan menyediakan pelanggan dengan sebut harga yang berpatutan. Di samping itu, kami akan mengukuhkan kerjasama dan komunikasi dengan syarikat perkapalan dan syarikat penerbangan untuk bersama-sama bertindak balas terhadap perubahan dan risiko pasaran.
Masa siaran: Feb-11-2025
