पीएसएस म्हणजे काय? शिपिंग कंपन्या पीक सीझन अधिभार का आकारतात?
पीक सीझन अधिभार (पीएसएस) म्हणजे पीक सीझन अधिभार म्हणजे पीक फ्रेट सीझनमध्ये वाढत्या शिपिंग मागणीमुळे होणाऱ्या खर्चाच्या वाढीची भरपाई करण्यासाठी शिपिंग कंपन्यांकडून आकारले जाणारे अतिरिक्त शुल्क.
१. पीएसएस (पीक सीझन सरचार्ज) म्हणजे काय?
व्याख्या आणि उद्देश:पीक सीझनमध्ये शिपिंग कंपन्या मालवाहू मालकांना पीएसएस अधिभार आकारतात.पीक सीझनबाजारपेठेतील मागणी वाढणे, शिपिंगसाठी जागा कमी असणे आणि वाढलेले शिपिंग खर्च (जसे की वाढलेले जहाज भाडे, वाढलेले इंधनाचे दर आणि बंदर गर्दीमुळे होणारे अतिरिक्त खर्च इ.) यामुळे मालवाहतूक कमी झाली. कंपनीची नफा आणि सेवा गुणवत्ता सुनिश्चित करण्यासाठी अधिभार आकारून पीक सीझनमध्ये वाढलेले ऑपरेटिंग खर्च संतुलित करणे हा त्याचा उद्देश आहे.
चार्जिंग मानके आणि गणना पद्धती:पीएसएसचे चार्जिंग मानके सामान्यतः वेगवेगळ्या मार्गांनुसार, वस्तूंचे प्रकार, शिपिंग वेळ आणि इतर घटकांनुसार निश्चित केले जातात. साधारणपणे, प्रत्येक कंटेनरसाठी विशिष्ट रक्कम शुल्क आकारले जाते किंवा वस्तूंच्या वजन किंवा आकारमानाच्या गुणोत्तरानुसार मोजले जाते. उदाहरणार्थ, विशिष्ट मार्गाच्या पीक सीझनमध्ये, शिपिंग कंपनी प्रत्येक २०-फूट कंटेनरसाठी $५०० पीएसएस आणि प्रत्येक ४०-फूट कंटेनरसाठी $१,००० पीएसएस आकारू शकते.
२. शिपिंग कंपन्या पीक सीझन अधिभार का आकारतात?
शिपिंग लाइन्स विविध कारणांसाठी पीक सीझन सरचार्ज (PSS) लागू करतात, मुख्यतः पीक शिपिंग कालावधीत मागणीतील चढउतार आणि ऑपरेटिंग खर्चाशी संबंधित. या आरोपांमागील काही प्रमुख कारणे येथे आहेत:
(१) वाढलेली मागणी:मालवाहतुकीच्या पीक सीझनमध्ये, आयात आणि निर्यात व्यापार क्रियाकलाप वारंवार होतात, जसे कीसुट्ट्याकिंवा मोठ्या खरेदी कार्यक्रमांमध्ये आणि शिपिंगचे प्रमाण लक्षणीयरीत्या वाढते. मागणीत वाढ झाल्यामुळे विद्यमान संसाधनांवर आणि क्षमतांवर दबाव येऊ शकतो. बाजारातील पुरवठा आणि मागणीचे संतुलन समायोजित करण्यासाठी, शिपिंग कंपन्या पीएसएस आकारून कार्गोचे प्रमाण नियंत्रित करतात आणि जास्त शुल्क देण्यास इच्छुक असलेल्या ग्राहकांच्या गरजा पूर्ण करण्यास प्राधान्य देतात.
(२) क्षमता मर्यादा:शिपिंग कंपन्यांना अनेकदा गर्दीच्या वेळेत क्षमतेच्या अडचणींचा सामना करावा लागतो. वाढत्या मागणीचे व्यवस्थापन करण्यासाठी, त्यांना अतिरिक्त संसाधने, जसे की अतिरिक्त जहाजे किंवा कंटेनर वाटप करण्याची आवश्यकता असू शकते, ज्यामुळे ऑपरेटिंग खर्च वाढू शकतो.
(३) ऑपरेटिंग खर्च:वाढत्या कामगार खर्च, ओव्हरटाइम वेतन आणि जास्त शिपिंग व्हॉल्यूम हाताळण्यासाठी अतिरिक्त उपकरणे किंवा पायाभूत सुविधांची आवश्यकता यासारख्या घटकांमुळे पीक सीझनमध्ये वाहतुकीशी संबंधित खर्च वाढू शकतात.
(४) इंधन खर्च:इंधनाच्या किमतीतील चढ-उतारांचा मालवाहतुकीच्या खर्चावरही परिणाम होऊ शकतो. गर्दीच्या हंगामात, शिपिंग लाईन्सना इंधनाचा खर्च जास्त येऊ शकतो, जो अधिभाराद्वारे ग्राहकांना दिला जाऊ शकतो.
(५) बंदरांची गर्दी:गर्दीच्या हंगामात, बंदरांमधून मालवाहतूक लक्षणीयरीत्या वाढते आणि वाढत्या शिपिंग क्रियाकलापांमुळे बंदरांमध्ये गर्दी होऊ शकते, ज्यामुळे जहाजांच्या टर्नअराउंड वेळेत वाढ होते. बंदरांवर लोडिंग आणि अनलोडिंगसाठी जहाजे जास्त वेळ वाट पाहत राहिल्याने केवळ जहाजांची कार्यक्षमता कमी होत नाही तर शिपिंग कंपन्यांचा खर्च देखील वाढतो.
(६) बाजार गतिमानता:पुरवठा आणि मागणीच्या गतिशीलतेवर शिपिंग खर्च अवलंबून असतो. पीक सीझनमध्ये, जास्त मागणीमुळे दर वाढू शकतात आणि अधिभार हा बाजारातील दबावांना प्रतिसाद देण्याचा एक मार्ग आहे.
(७) सेवा पातळी देखभाल:गर्दीच्या काळात सेवा पातळी राखण्यासाठी आणि वेळेवर वितरण सुनिश्चित करण्यासाठी, शिपिंग कंपन्यांना ग्राहकांच्या अपेक्षा पूर्ण करण्यासाठी अतिरिक्त खर्च भागविण्यासाठी अधिभार लावावा लागू शकतो.
(८) जोखीम व्यवस्थापन:पीक सीझनच्या अनिश्चिततेमुळे शिपिंग कंपन्यांसाठी वाढलेले धोके असू शकतात. अनपेक्षित परिस्थितीमुळे होणाऱ्या संभाव्य नुकसानाविरुद्ध बफरिंग करून अधिभार हे धोके कमी करण्यास मदत करू शकतात.
जरी शिपिंग कंपन्यांकडून पीएसएस वसूल केल्याने मालवाहू मालकांवर काही विशिष्ट खर्चाचा दबाव येऊ शकतो, परंतु बाजाराच्या दृष्टिकोनातून, ते शिपिंग कंपन्यांसाठी पीक सीझनमध्ये पुरवठा आणि मागणीतील असंतुलन आणि वाढत्या खर्चाचा सामना करण्याचे एक साधन देखील आहे. वाहतुकीचा मार्ग आणि शिपिंग कंपनी निवडताना, कार्गो मालक पीक सीझन आणि वेगवेगळ्या मार्गांसाठी पीएसएस शुल्काबद्दल आगाऊ जाणून घेऊ शकतात आणि लॉजिस्टिक्स खर्च कमी करण्यासाठी कार्गो शिपमेंट योजना योग्यरित्या व्यवस्थित करू शकतात.
सेनघोर लॉजिस्टिक्स यामध्ये विशेषज्ञ आहेसमुद्री मालवाहतूक, हवाई मालवाहतूक, आणिरेल्वे मालवाहतूकचीन पासून सेवायुरोप, अमेरिका, कॅनडा, ऑस्ट्रेलियाआणि इतर देशांमध्ये, आणि विविध ग्राहकांच्या चौकशीसाठी संबंधित लॉजिस्टिक्स उपायांचे विश्लेषण आणि शिफारस करतो. पीक सीझनपूर्वी, आमच्यासाठी हा एक व्यस्त काळ आहे. यावेळी, आम्ही ग्राहकांच्या शिपमेंट योजनेवर आधारित कोटेशन देऊ. प्रत्येक शिपिंग कंपनीचे मालवाहतूक दर आणि अधिभार वेगळे असल्याने, ग्राहकांना अधिक अचूक मालवाहतूक दर संदर्भ प्रदान करण्यासाठी आम्हाला संबंधित शिपिंग वेळापत्रक आणि शिपिंग कंपनीची पुष्टी करणे आवश्यक आहे. मध्ये आपले स्वागत आहेआमचा सल्ला घ्यातुमच्या मालवाहतुकीबद्दल.
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-३१-२०२४
