अलिकडेच, कंटेनर बाजारपेठेत वाढत्या मागणीमुळे आणि लाल समुद्रातील संकटामुळे निर्माण झालेल्या सततच्या गोंधळामुळे, जागतिक बंदरांमध्ये आणखी गर्दी होण्याची चिन्हे आहेत. याव्यतिरिक्त, अनेक प्रमुख बंदरेयुरोपआणियुनायटेड स्टेट्ससंपाच्या धोक्याचा सामना करत आहेत, ज्यामुळे जागतिक शिपिंगमध्ये अराजकता निर्माण झाली आहे.
खालील पोर्टवरून आयात करणाऱ्या ग्राहकांनी कृपया अधिक लक्ष द्या:
सिंगापूर बंदर गर्दी
सिंगापूरहे बंदर जगातील दुसऱ्या क्रमांकाचे सर्वात मोठे कंटेनर बंदर आहे आणि आशियातील एक प्रमुख वाहतूक केंद्र आहे. जागतिक व्यापारासाठी या बंदराची गर्दी अत्यंत महत्त्वाची आहे.
सिंगापूरमध्ये बर्थसाठी वाट पाहणाऱ्या कंटेनरची संख्या मे महिन्यात वाढली, मे महिन्याच्या अखेरीस ४८०,६०० वीस फूट मानक कंटेनरची ही सर्वाधिक संख्या होती.
डर्बन बंदर गर्दी
डर्बन बंदर हे आहेदक्षिण आफ्रिकाजगातील सर्वात मोठे कंटेनर बंदर, परंतु जागतिक बँकेने जारी केलेल्या २०२३ च्या कंटेनर पोर्ट परफॉर्मन्स इंडेक्स (CPPI) नुसार, ते जगातील ४०५ कंटेनर बंदरांपैकी ३९८ व्या क्रमांकावर आहे.
डर्बन बंदरातील गर्दीचे मूळ अत्यंत हवामान आणि ट्रान्सनेट या बंदरातील उपकरणांमध्ये बिघाड आहे, ज्यामुळे ९० हून अधिक जहाजे बंदराबाहेर वाट पाहत आहेत. ही गर्दी अनेक महिने राहण्याची अपेक्षा आहे आणि उपकरणांच्या देखभालीमुळे आणि उपलब्ध उपकरणांच्या कमतरतेमुळे शिपिंग लाइन्सनी दक्षिण आफ्रिकेतील आयातदारांवर गर्दी अधिभार लादला आहे, ज्यामुळे आर्थिक दबाव आणखी वाढला आहे. मध्य पूर्वेतील गंभीर परिस्थितीसह, मालवाहू जहाजे केप ऑफ गुड होपभोवती वळली आहेत, ज्यामुळे डर्बन बंदरातील गर्दी आणखी वाढली आहे.
फ्रान्समधील सर्व प्रमुख बंदरे संपावर आहेत.
१० जून रोजी, सर्व प्रमुख बंदरेफ्रान्सविशेषत: ले हावरे आणि मार्सिले-फॉस या कंटेनर हब बंदरांना नजीकच्या भविष्यात महिनाभराच्या संपाचा धोका निर्माण होईल, ज्यामुळे गंभीर ऑपरेशनल गोंधळ आणि व्यत्यय येण्याची अपेक्षा आहे.
पहिल्या संपादरम्यान, ले हावरे बंदरावर, रो-रो जहाजे, बल्क कॅरियर्स आणि कंटेनर टर्मिनल्स डॉक कामगारांनी रोखल्याचे वृत्त आहे, ज्यामुळे चार जहाजांचे बर्थिंग रद्द झाले आणि आणखी १८ जहाजांचे बर्थिंग विलंबित झाले. त्याच वेळी, मार्सेल-फॉसमध्ये, सुमारे 600 डॉक कामगार आणि इतर बंदर कामगारांनी कंटेनर टर्मिनलमध्ये जाण्यासाठी मुख्य ट्रक प्रवेशद्वार रोखले. याव्यतिरिक्त, डंकर्क, रुएन, बोर्डो आणि नॅन्टेस सेंट-नाझायर सारख्या फ्रेंच बंदरांवरही परिणाम झाला.
हॅम्बुर्ग बंदर संप
७ जून रोजी, स्थानिक वेळेनुसार, हॅम्बुर्ग बंदरातील बंदर कामगार,जर्मनी, एक इशारा संप सुरू केला, ज्यामुळे टर्मिनलचे कामकाज स्थगित करण्यात आले.
पूर्व युनायटेड स्टेट्स आणि मेक्सिकोच्या आखातातील बंदरांवर हल्ल्याचा धोका
ताजी बातमी अशी आहे की इंटरनॅशनल लॉन्गशोअरमेन्स असोसिएशन (ILA) ने APM टर्मिनल्सद्वारे स्वयंचलित दरवाजा प्रणाली वापरण्याच्या चिंतेमुळे वाटाघाटी थांबवल्या आहेत, ज्यामुळे पूर्व युनायटेड स्टेट्स आणि मेक्सिकोच्या आखातातील डॉक कामगारांचा संप सुरू होऊ शकतो. युनायटेड स्टेट्सच्या पूर्व किनाऱ्यावरील बंदरातील गतिरोध हा २०२२ मध्ये आणि २०२३ मध्ये पश्चिम किनाऱ्यावर घडलेल्या परिस्थितीसारखाच आहे.
सध्या, युरोपियन आणि अमेरिकन किरकोळ विक्रेत्यांनी वाहतूक विलंब आणि पुरवठा साखळी अनिश्चिततेचा सामना करण्यासाठी आगाऊ इन्व्हेंटरी भरण्यास सुरुवात केली आहे.
आता बंदर संप आणि शिपिंग कंपनीच्या किंमत वाढीच्या सूचनेमुळे आयातदारांच्या आयात व्यवसायात अस्थिरता वाढली आहे.कृपया आगाऊ शिपिंग प्लॅन बनवा, फ्रेट फॉरवर्डरशी आगाऊ संपर्क साधा आणि नवीनतम कोटेशन मिळवा. सेन्घोर लॉजिस्टिक्स तुम्हाला आठवण करून देते की अनेक मार्गांवर किमती वाढीच्या ट्रेंडमध्ये, यावेळी विशेषतः स्वस्त चॅनेल आणि किमती असणार नाहीत. जर असतील तर, कंपनीची पात्रता आणि सेवा अद्याप पडताळल्या गेलेल्या नाहीत.
सेन्घोर लॉजिस्टिक्सकडे १४ वर्षांचा मालवाहतुकीचा अनुभव आहे आणि तुमच्या मालवाहतुकीला सुरक्षित ठेवण्यासाठी NVOCC आणि WCA सदस्यत्व पात्रता आहे. प्रत्यक्ष शिपिंग कंपन्या आणि विमान कंपन्या किमतींवर सहमत आहेत, कोणतेही लपलेले शुल्क नाही, स्वागत आहेसल्लामसलत करणे.
पोस्ट वेळ: जून-१४-२०२४
