१८ ते १९ मे दरम्यान, चीन-मध्य आशिया शिखर परिषद शिआन येथे होणार आहे. अलिकडच्या काळात, चीन आणि मध्य आशियाई देशांमधील परस्परसंबंध अधिक दृढ होत चालले आहेत. "बेल्ट अँड रोड" च्या संयुक्त बांधकामाच्या चौकटीत, चीन-मध्य आशिया आर्थिक आणि व्यापार देवाणघेवाण आणि लॉजिस्टिक्स बांधकामाने ऐतिहासिक, प्रतीकात्मक आणि यशस्वी कामगिरीची मालिका साध्य केली आहे.
परस्परसंबंध | नवीन सिल्क रोडच्या विकासाला गती द्या
"सिल्क रोड इकॉनॉमिक बेल्ट" च्या बांधकामासाठी प्राधान्य विकास क्षेत्र म्हणून मध्य आशियाने इंटरकनेक्शन आणि लॉजिस्टिक्स बांधकामात प्रात्यक्षिक भूमिका बजावली आहे. मे २०१४ मध्ये, लियानयुंगांग चीन-कझाकस्तान लॉजिस्टिक्स बेसने काम सुरू केले, ज्यामुळे कझाकस्तान आणि मध्य आशिया लॉजिस्टिक्सना पॅसिफिक महासागरात प्रवेश मिळाला ही पहिलीच वेळ होती. फेब्रुवारी २०१८ मध्ये, चीन-किर्गिस्तान-उझबेकिस्तान आंतरराष्ट्रीय रोड फ्रेट अधिकृतपणे वाहतुकीसाठी खुली करण्यात आली.
२०२० मध्ये, ट्रान्स-कॅस्पियन सी इंटरनॅशनल ट्रान्सपोर्ट कॉरिडॉर कंटेनर ट्रेन अधिकृतपणे सुरू होईल, जी चीन आणि कझाकस्तानला जोडेल, कॅस्पियन समुद्र ओलांडून अझरबैजानला जाईल आणि नंतर जॉर्जिया, तुर्की आणि काळ्या समुद्रातून जाईल आणि शेवटी युरोपियन देशांमध्ये पोहोचेल. वाहतुकीचा वेळ सुमारे २० दिवसांचा आहे.
चीन-मध्य आशिया वाहतूक वाहिनीच्या सतत विस्तारामुळे, मध्य आशियाई देशांच्या वाहतूक वाहतुकीच्या क्षमतेचा हळूहळू वापर केला जाईल आणि मध्य आशियाई देशांच्या अंतर्गत स्थानातील तोटे हळूहळू ट्रान्झिट हबच्या फायद्यांमध्ये रूपांतरित केले जातील, जेणेकरून रसद आणि वाहतूक पद्धतींचे वैविध्य साकार होईल आणि चीन-मध्य आशिया व्यापार देवाणघेवाणीसाठी अधिक संधी आणि अनुकूल परिस्थिती निर्माण होईल.
जानेवारी ते एप्रिल २०२३ पर्यंत, संख्याचीन-युरोपशिनजियांगमध्ये उघडलेल्या (मध्य आशिया) गाड्या विक्रमी उच्चांक गाठतील. १७ तारखेला सीमाशुल्क प्रशासनाने जाहीर केलेल्या आकडेवारीनुसार, या वर्षाच्या पहिल्या चार महिन्यांत चीन आणि पाच मध्य आशियाई देशांमधील आयात आणि निर्यात १७३.०५ अब्ज युआन होती, जी वर्षानुवर्षे ३७.३% वाढ आहे. त्यापैकी, एप्रिलमध्ये, आयात आणि निर्यात स्केल पहिल्यांदाच ५० अब्ज युआन ओलांडून ५०.२७ अब्ज युआन युआनवर पोहोचला, जो एका नवीन पातळीवर पोहोचला.

परस्पर लाभ आणि विन-विन | आर्थिक आणि व्यापार सहकार्य प्रमाण आणि गुणवत्ता दोन्हीमध्ये प्रगती करत आहे
गेल्या काही वर्षांत, चीन आणि मध्य आशियाई देशांनी समानता, परस्पर लाभ आणि विन-विन सहकार्याच्या तत्त्वांनुसार आर्थिक आणि व्यापारी सहकार्याला चालना दिली आहे. सध्या, चीन मध्य आशियाचा सर्वात महत्त्वाचा आर्थिक आणि व्यापारी भागीदार आणि गुंतवणुकीचा स्रोत बनला आहे.
आकडेवारीवरून असे दिसून येते की मध्य आशियाई देश आणि चीनमधील व्यापाराचे प्रमाण गेल्या २० वर्षांत २४ पटीने वाढले आहे, या काळात चीनचा परकीय व्यापार ८ पटीने वाढला आहे. २०२२ मध्ये, चीन आणि पाच मध्य आशियाई देशांमधील द्विपक्षीय व्यापाराचे प्रमाण ७०.२ अब्ज अमेरिकन डॉलर्सपर्यंत पोहोचेल, जो एक विक्रमी उच्चांक आहे.
जगातील सर्वात मोठा उत्पादक देश म्हणून, चीन जागतिक औद्योगिक साखळी व्यवस्थेत महत्त्वाची भूमिका बजावतो. अलिकडच्या वर्षांत, चीनने मध्य आशियाई देशांसोबत पायाभूत सुविधा, तेल आणि वायू खाणकाम, प्रक्रिया आणि उत्पादन आणि वैद्यकीय सेवा यासारख्या क्षेत्रात सहकार्य सतत वाढवले आहे. मध्य आशियातून चीनला गहू, सोयाबीन आणि फळे यासारख्या उच्च दर्जाच्या कृषी उत्पादनांच्या निर्यातीमुळे सर्व पक्षांमधील व्यापाराच्या संतुलित विकासाला प्रभावीपणे चालना मिळाली आहे.
च्या सतत विकासासहसीमापार रेल्वे वाहतूक, चीन, कझाकस्तान, तुर्कमेनिस्तान आणि कंटेनर मालवाहतूक करार यासारख्या इतर सुविधा कनेक्टिव्हिटी प्रकल्पांमध्ये प्रगती सुरू आहे; चीन आणि मध्य आशियाई देशांमधील सीमाशुल्क मंजुरी क्षमतांचे बांधकाम सुधारत आहे; "स्मार्ट कस्टम्स, स्मार्ट बॉर्डर्स आणि स्मार्ट कनेक्शन "सहकारी पायलट काम आणि इतर कामांचा पूर्णपणे विस्तार करण्यात आला आहे.
भविष्यात, चीन आणि मध्य आशियाई देश रस्ते, रेल्वे, विमान वाहतूक, बंदरे इत्यादींना एकत्रित करणारे त्रिमितीय आणि व्यापक आंतरकनेक्शन नेटवर्क तयार करतील, जेणेकरून कर्मचारी देवाणघेवाण आणि वस्तूंच्या अभिसरणासाठी अधिक सोयीस्कर परिस्थिती निर्माण होईल. अधिक देशांतर्गत आणि परदेशी उद्योग मध्य आशियाई देशांच्या आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक सहकार्यात सखोल सहभाग घेतील, ज्यामुळे चीन-मध्य आशिया आर्थिक आणि व्यापार देवाणघेवाणीसाठी अधिक नवीन संधी निर्माण होतील.
शिखर परिषद लवकरच सुरू होणार आहे. चीन आणि मध्य आशियाई देशांमधील आर्थिक आणि व्यापार सहकार्यासाठी तुमचे काय दृष्टिकोन आहे?
पोस्ट वेळ: मे-१९-२०२३