കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ രണ്ടാം പകുതി മുതൽ,കടൽ ചരക്ക്താഴേക്ക് പോയി. ചരക്ക് നിരക്കുകളിലെ നിലവിലെ തിരിച്ചുവരവ് ഷിപ്പിംഗ് വ്യവസായത്തിന്റെ വീണ്ടെടുക്കൽ പ്രതീക്ഷിക്കാനാകുമോ?
വേനൽക്കാലത്തിന്റെ പീക്ക് സീസൺ അടുക്കുമ്പോൾ, കണ്ടെയ്നർ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ പുതിയ ശേഷി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് പുതുക്കിയ ആത്മവിശ്വാസം പ്രകടിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് വിപണി പൊതുവെ വിശ്വസിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, നിലവിൽ, ഡിമാൻഡ്യൂറോപ്പ്‌ഒപ്പംഅമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകൾദുർബലമായി തുടരുന്നു. കണ്ടെയ്നർ ചരക്ക് നിരക്കുകളുമായി ഉയർന്ന ബന്ധമുള്ള ഒരു മാക്രോ ഇക്കണോമിക് ഡാറ്റ എന്ന നിലയിൽ, മാർച്ചിൽ യൂറോപ്പിലെയും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെയും നിർമ്മാണ PMI ഡാറ്റ തൃപ്തികരമല്ലായിരുന്നു, അവയെല്ലാം വ്യത്യസ്ത അളവുകളിലേക്ക് താഴ്ന്നു. യുഎസ് ISM നിർമ്മാണ PMI 2.94% കുറഞ്ഞു, 2020 മെയ് മാസത്തിനു ശേഷമുള്ള ഏറ്റവും താഴ്ന്ന പോയിന്റാണിത്, അതേസമയം യൂറോസോൺ നിർമ്മാണ PMI 2.47% കുറഞ്ഞു, ഇത് ഈ രണ്ട് മേഖലകളിലെയും നിർമ്മാണ വ്യവസായം ഇപ്പോഴും സങ്കോച പ്രവണതയിലാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, സമുദ്ര റൂട്ടുകളുടെ ഷിപ്പിംഗ് വില അടിസ്ഥാനപരമായി വിപണി വിതരണത്തെയും ഡിമാൻഡിനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നുവെന്നും മിക്ക ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളും വിപണി സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ചാഞ്ചാടുന്നുവെന്നും ഷിപ്പിംഗ് വ്യവസായത്തിലെ ചില ഉൾപ്പെട്ടവർ പറഞ്ഞു. നിലവിലെ വിപണിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, കഴിഞ്ഞ വർഷാവസാനത്തെ അപേക്ഷിച്ച് ഷിപ്പിംഗ് വിലകൾ വീണ്ടും ഉയർന്നു, പക്ഷേ സമുദ്ര ഷിപ്പിംഗ് വിലകൾ ശരിക്കും ഉയരുമോ എന്ന് കണ്ടറിയണം.
മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, മുൻകാല കുതിപ്പിന് പ്രധാനമായും കാരണമായത് സീസണൽ ഷിപ്പ്‌മെന്റുകളും വിപണിയിലെ അടിയന്തര ഓർഡറുകളുമാണ്. ചരക്ക് നിരക്കുകളിലെ തിരിച്ചുവരവിന്റെ തുടക്കമാണോ അതോ ആത്യന്തികമായി വിപണിയിലെ വിതരണവും ആവശ്യകതയും അനുസരിച്ചായിരിക്കും.
സെൻഘോർ ലോജിസ്റ്റിക്സ്ചരക്ക് കൈമാറ്റ വ്യവസായത്തിൽ 10 വർഷത്തിലേറെ പരിചയമുണ്ട്, കൂടാതെ ചരക്ക് വിപണിയിൽ നിരവധി ഉയർച്ച താഴ്ചകൾ കണ്ടിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ നമ്മുടെ പ്രതീക്ഷകൾക്ക് അപ്പുറമുള്ള ചില സാഹചര്യങ്ങളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ചരക്ക് നിരക്ക്ഓസ്ട്രേലിയവ്യവസായത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങിയതിനു ശേഷമുള്ള ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിരക്കാണിത്. നിലവിലെ ആവശ്യം ശക്തമല്ലെന്ന് കാണാൻ കഴിയും.
നിലവിൽ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ചരക്ക് നിരക്ക് ക്രമേണ വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, അന്താരാഷ്ട്ര ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെ വസന്തകാലം തിരിച്ചെത്തിയെന്ന് നമുക്ക് നിഗമനങ്ങളിൽ എത്തിച്ചേരാനാവില്ല.ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പണം ലാഭിക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. ചരക്ക് നിരക്കുകളിലെ മാറ്റങ്ങൾ ഞങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അനുയോജ്യമായ മാർഗങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്, കയറ്റുമതി ആസൂത്രണം ചെയ്യാൻ ഉപഭോക്താക്കളെ സഹായിക്കേണ്ടതുണ്ട്, പെട്ടെന്നുള്ള വർദ്ധനവ് കാരണം ചരക്ക് ചെലവുകളിൽ അപ്രതീക്ഷിത വർദ്ധനവ് ഒഴിവാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-24-2023
