വാർത്തകൾ

അടുത്തിടെ, ഷിപ്പിംഗ് വ്യാപാരത്തിൻ്റെ സാഹചര്യം പതിവാണ്, കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഷിപ്പർമാർ അവരുടെ വിശ്വാസത്തെ ഇളക്കിമറിച്ചുകടൽ ഷിപ്പിംഗ്. കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ബെൽജിയൻ നികുതി വെട്ടിപ്പ് സംഭവത്തിൽ, പല വിദേശ വ്യാപാര കമ്പനികളെയും ക്രമരഹിതമായ ചരക്ക് ഫോർവേഡിംഗ് കമ്പനികൾ സ്വാധീനിച്ചു, കൂടാതെ ധാരാളം ചരക്കുകൾ തുറമുഖത്ത് തടഞ്ഞുവച്ചു, മാത്രമല്ല വലിയ പിഴയും നേരിടേണ്ടി വന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, സമീപകാല കണ്ടെയ്‌നർ ഷിപ്പിംഗ് മാർക്കറ്റ് ഇപ്പോഴും ഈ പ്രവണതയെ മാറ്റിമറിച്ചിട്ടില്ല, എന്നിരുന്നാലും ഹപാഗ്-ലോയിഡും മറ്റ് ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളും വില വർദ്ധനയുടെ കാർഡ് കളിച്ചു. Maersk ബിസിനസ് ശൃംഖല മാറ്റാൻ ശ്രമിക്കുന്നു, വിതരണ ശൃംഖല സേവനങ്ങളും മറ്റ് തന്ത്രങ്ങളും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ പല ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളും ചൈനീസ് തുറമുഖങ്ങളിൽ കോളുകളുടെയും ഫ്രീക്വൻസികളുടെയും തുറമുഖങ്ങൾ ചേർത്തിട്ടുണ്ട്, പക്ഷേ അത് ഇപ്പോഴും ബക്കറ്റിൽ ഒരു തുള്ളി തന്നെയാണ്. വടക്കേ അമേരിക്കൻ റൂട്ട് എന്തായാലും ദുർബലമായിരിക്കണം, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയും അതിജീവിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള വിയറ്റ്നാമിൻ്റെ കയറ്റുമതി നേരിട്ട് 60% കിഴിവ് വർദ്ധിച്ചു.