അടുത്തിടെ, ഷിപ്പിംഗ് വ്യാപാരത്തിന്റെ സാഹചര്യം പതിവായി, കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഷിപ്പർമാർ അവരുടെ വിശ്വാസം തകർത്തുകടൽ ഷിപ്പിംഗ്. കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ബെൽജിയത്തിൽ നടന്ന നികുതി വെട്ടിപ്പ് സംഭവത്തിൽ, ക്രമരഹിതമായ ചരക്ക് കൈമാറ്റ കമ്പനികൾ നിരവധി വിദേശ വ്യാപാര കമ്പനികളെ ബാധിച്ചു, തുറമുഖത്ത് ധാരാളം സാധനങ്ങൾ തടഞ്ഞുവച്ചു, പക്ഷേ വലിയ പിഴയും നേരിടുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, സമീപകാല കണ്ടെയ്നർ ഷിപ്പിംഗ് വിപണി ഇപ്പോഴും ഈ പ്രവണത മാറ്റിയിട്ടില്ല, എന്നിരുന്നാലും ഹാപാഗ്-ലോയിഡും മറ്റ് ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളും വില വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ കാർഡ് കളിച്ചിട്ടുണ്ട്. മെഴ്‌സ്‌ക് ബിസിനസ് ശൃംഖലയിൽ മാറ്റങ്ങൾ തേടുന്നു, വിതരണ ശൃംഖല സേവനങ്ങളും മറ്റ് തന്ത്രങ്ങളും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ പല ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളും ചൈനീസ് തുറമുഖങ്ങളിൽ കോൾ പോർട്ടുകളും ഫ്രീക്വൻസികളും ചേർത്തിട്ടുണ്ട്, പക്ഷേ അത് ഇപ്പോഴും ബക്കറ്റിലെ ഒരു ഇടിവാണ്. എന്തായാലും വടക്കേ അമേരിക്കൻ റൂട്ട് ദുർബലമായിരിക്കണം, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയും അതിജീവിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള വിയറ്റ്നാമിന്റെ കയറ്റുമതി നേരിട്ട് 60% വർദ്ധിച്ചു.
ഷിപ്പിംഗ് വ്യവസായത്തിലെ നിലവിലെ മുൻനിര ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ "മഹത്തായ യാത്രകളുടെ" യുഗം കഴിഞ്ഞുപോയി എന്ന് സമ്മതിക്കേണ്ടിവരുന്നു, ഷിപ്പിംഗിന്റെ താഴേക്കുള്ള പ്രവണത നിഷേധിക്കാനാവാത്ത വസ്തുതയാണ്.
പ്രതിസന്ധി നിറഞ്ഞ, ചൈന റെയിൽവേ എക്സ്പ്രസ് ഒരു വഴികാട്ടിയാണ്
ഷിപ്പിംഗ് വ്യവസായം ബാധിച്ചതിനാൽ, ചരക്ക് കൈമാറ്റ വ്യവസായം കാർഗോ ഉടമകൾക്കിടയിൽ ആത്മവിശ്വാസ പ്രതിസന്ധി നേരിടുന്നു. ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനിയെ വിശ്വസിക്കുന്നത് തുടരണോ അതോ ഗതാഗത റൂട്ട് മാറ്റണോ എന്ന വ്യക്തമായ ചോദ്യം ചരക്ക് കൈമാറ്റക്കാർക്കും കാർഗോ ഉടമകൾക്കും നേരെയാണ്.
ചൈന റെയിൽവേ എക്സ്പ്രസ്സ്വാഭാവികമായും അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാരത്തിൽ തുടർച്ചയായ ഉയർച്ച പ്രവണത നിലനിർത്തുന്ന ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് രീതിയാണ്. 2023-ൽ അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാരത്തിൽ ചൈന റെയിൽവേ എക്സ്പ്രസിന്റെ ഗതാഗത ശേഷി കൂടുതൽ ഉയരുമെന്ന് പ്രവചിക്കാം. വിദേശ വ്യാപാര കമ്പനികൾക്കും ചരക്ക് കൈമാറ്റക്കാർക്കും, കടൽമാർഗമുള്ള വ്യാപാരത്തിന്റെ സങ്കോചത്തിൽ ജീവൻ രക്ഷിക്കുന്ന ഒരു വൈക്കോൽ മാത്രമല്ല, സ്ഥിരമായ ചരക്ക് ഗതാഗതം നിലനിർത്താൻ കഴിയുന്ന ഒരു ദീർഘകാല പങ്കാളിയും കൂടിയാണ് ചൈന റെയിൽവേ എക്സ്പ്രസ്.
ഈ വർഷത്തെ ചൈനയുടെ റഷ്യ സന്ദർശനത്തിന് ഒരു ആഴ്ച മുമ്പ്, ആദ്യത്തെ ചൈന-യൂറോപ്പ് റെയിൽവേ എക്സ്പ്രസ് ബീജിംഗിൽ നിന്ന് റഷ്യയിലേക്ക് ഓടി. വ്യക്തമായും, ചൈന-യൂറോപ്പ് റെയിൽവേ എക്സ്പ്രസ് ഇരു രാജ്യങ്ങളുടെയും നയതന്ത്രത്തിൽ "സൗഹൃദത്തിന്റെ അംബാസഡർ" എന്ന പങ്ക് വഹിച്ചിട്ടുണ്ട്. മറ്റ് രാജ്യങ്ങളുമായുള്ള ചൈനയുടെ വ്യാപാരത്തിന്റെ മുൻനിരയാണ് ചൈന-യൂറോപ്പ് റെയിൽവേ എക്സ്പ്രസ്, കൂടാതെ "ബെൽറ്റ് ആൻഡ് റോഡ്" നയത്തിന്റെ പിന്തുണയോടെ വ്യാപാരത്തിനും സാമ്പത്തിക വികസനത്തിനും ഇത് ഒരു പ്രധാന ഗ്യാരണ്ടിയാണ്.
നയങ്ങളുടെയും ഗതാഗത ശേഷിയുടെയും ശക്തമായ പിന്തുണയോടെ, ചൈന-യൂറോപ്പ് റെയിൽവേ എക്സ്പ്രസിന് ചില റൂട്ടുകളിൽ കടൽ ഗതാഗതത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ ഗുണങ്ങളുണ്ട്, ഇത് ചരക്ക് കൈമാറ്റക്കാരുടെയും വിദേശ വ്യാപാര കമ്പനികളുടെയും അടിയന്തര ആവശ്യങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും.
2020 ൽ പകർച്ചവ്യാധി രൂക്ഷമായിരുന്നപ്പോൾ, ചൈന-യൂറോപ്പ് റെയിൽവേ എക്സ്പ്രസ് ഈ വലിയ പരീക്ഷണത്തെ അതിജീവിച്ചു. കടലുംവ്യോമ ഗതാഗതംപ്രത്യേകിച്ച് മെഡിക്കൽ സപ്ലൈകളുടെ ഗതാഗതത്തിലുള്ള സമ്മർദ്ദം പെട്ടെന്ന് വർദ്ധിച്ചു. വ്യോമ, കടൽ ചരക്ക് സ്രോതസ്സുകൾ പൂർണ്ണമായും സ്വീകരിച്ചുകൊണ്ട്, പാൻഡെമിക് സമയത്ത് മൊത്തം 14.2 ദശലക്ഷം പീസുകളും 109,000 ടൺ മെഡിക്കൽ സപ്ലൈകളും യൂറോപ്പിലേക്ക് കയറ്റി അയച്ചു. പ്രവണതയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഒരു ലൈഫ്‌ലൈൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക! ദശലക്ഷക്കണക്കിന് യൂറോപ്യൻ, ഏഷ്യൻ ജനതയുടെ ജീവിതവും മരണവും ഇത് നിലനിർത്തി.
ശക്തമായ ഗതാഗത ശേഷി, ഉയർന്ന വേഗത, പണം പാഴാക്കരുത്
ചൈന റെയിൽവേ എക്സ്പ്രസിന്റെ നിർമ്മാണത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ, അതിന്റെ സവിശേഷതകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരുന്നു അത്എല്ലാ കാലാവസ്ഥയിലും അനുയോജ്യം, വലിയ ശേഷി, പച്ചപ്പ്, കുറഞ്ഞ കാർബൺ. അന്താരാഷ്ട്ര ഗതാഗത ചരിത്രത്തിലെ ഒരു പ്രധാന കണ്ടുപിടുത്തം കൂടിയാണിത്. 2022-ൽ, ചൈന റെയിൽവേ എക്സ്പ്രസ് 16,000 ട്രെയിനുകൾ ഓടിച്ചു, 1.6 ദശലക്ഷത്തിലധികം ടിഇയു കയറ്റി അയച്ചു.അതേ ഗതാഗത പാതയിൽ, ചൈന റെയിൽവേ എക്സ്പ്രസിന്റെ ശേഷി വ്യോമ, കടൽ ഗതാഗതത്തേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്. ചൈന റെയിൽവേ എക്സ്പ്രസിന്റെ ചരക്ക് നിരക്ക് വിമാന ചരക്കിന്റെ അഞ്ചിലൊന്ന് മാത്രമാണ്, പ്രവർത്തന സമയം കടൽ ചരക്കിന്റെ നാലിലൊന്ന് മാത്രമാണ്.പ്രത്യേകിച്ച് കൽക്കരി, തടി തുടങ്ങിയ വോളിയം സ്കെയിലും സമയബന്ധിതമായ ഉപയോഗവും ആവശ്യമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക്, ഇതിന് ശക്തമായ ആകർഷണമുണ്ട്.
നിലവിൽ, ചൈന റെയിൽവേ എക്സ്പ്രസ് + ക്രോസ്-ബോർഡർ ഇ-കൊമേഴ്‌സിന്റെ പുതിയ ഫോർമാറ്റിന്റെ രൂപരേഖ പക്വതയിലേക്ക് അടുക്കുകയാണ്, ഇത് ചരക്കുകളുടെ സുഗമമായ ഒഴുക്കിനെ സഹായിക്കുകയും അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാരത്തിന് സ്ഥിരമായ പിന്തുണ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഭാവിയിൽ, ചൈന റെയിൽവേ എക്സ്പ്രസിന് കൂടുതൽ കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ചൈന റെയിൽവേയുടെ വികിരണം മധ്യേഷ്യയെയും മധ്യ യൂറോപ്പിനെയും മാത്രമല്ല ബാധിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കൂടാതെ, കടൽ ചരക്ക്, വ്യോമ ചരക്ക് വിപണി, റെയിൽവേ ചരക്ക് എന്നിവയും പോരാടാൻ പൂർണ്ണമായും പ്രാപ്തമാണ്. ചൈനയുടെ ഭൂമിയുടെ സിരകൾ മുഴുവൻ ലോകത്തെയും, വടക്ക് വരെയും തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ വരെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ലോകത്തെ കൂടുതൽ സിൽക്ക് റോഡുകൾ "സ്പർശിക്കാൻ" ചൈനീസ് റെയിൽവേ ചൈനയുടെ ഫലങ്ങൾ കൊണ്ടുവരും.
സെൻഘോർ ലോജിസ്റ്റിക്സ്കടൽ ഗതാഗതം, വ്യോമ ഗതാഗതം മാത്രമല്ല, റെയിൽ ഗതാഗതവും നൽകുന്നു, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വിവിധ തരത്തിലുള്ള കയറ്റുമതി പരിഹാരങ്ങൾ നൽകുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. ചൈനയുടെ യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള പ്രധാന റൂട്ടുകളിൽ ചോങ്‌കിംഗ്, ഹെഫെയ്, സുഷൗ, ചെങ്‌ഡു, വുഹാൻ, യിവു, ഷെങ്‌ഷൗ നഗരം എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്ന സർവീസുകളും പ്രധാനമായും പോളണ്ട്, ജർമ്മനി എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കും ചിലത് നേരിട്ട് നെതർലാൻഡ്‌സ്, ഫ്രാൻസ്, സ്‌പെയിൻ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കും കപ്പൽ സർവീസുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, ഫിൻ‌ലാൻ‌ഡ്, നോർ‌വെ, സ്വീഡൻ തുടങ്ങിയ വടക്കൻ യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് നേരിട്ടുള്ള റെയിൽ സർവീസും ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത്18-22 ദിവസം മാത്രം. സ്വാഗതംഞങ്ങളെ സമീപിക്കുകകൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്!
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-06-2023
