പുതുവത്സര ദിനത്തിൽ ഷിപ്പിംഗ് വില വർദ്ധനവ് തരംഗമായി, പല ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളും വിലയിൽ കാര്യമായ മാറ്റം വരുത്തി.
2025 ലെ പുതുവത്സര ദിനം അടുത്തുവരികയാണ്, ഷിപ്പിംഗ് വിപണി വിലക്കയറ്റത്തിന്റെ ഒരു തരംഗത്തിന് തുടക്കമിടുകയാണ്. പുതുവർഷത്തിന് മുമ്പ് ഫാക്ടറികൾ സാധനങ്ങൾ കയറ്റി അയയ്ക്കാൻ തിരക്കുകൂട്ടുന്നതും ഈസ്റ്റ് കോസ്റ്റ് ടെർമിനലുകളിലെ പണിമുടക്കിന്റെ ഭീഷണി പരിഹരിക്കപ്പെടാത്തതും കാരണം, കണ്ടെയ്നർ ഷിപ്പിംഗ് ചരക്കിന്റെ അളവ് ഇപ്പോഴും തുടരുകയാണ്, കൂടാതെ പല ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളും വില ക്രമീകരണങ്ങൾ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
എംഎസ്സി, കോസ്കോ ഷിപ്പിംഗ്, യാങ് മിംഗ്, മറ്റ് ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ എന്നിവ ചരക്ക് നിരക്കുകൾ ക്രമീകരിച്ചു.USലൈൻ. എംഎസ്സിയുടെ യുഎസ് വെസ്റ്റ് കോസ്റ്റ് ലൈൻ 40 അടി കണ്ടെയ്നറിന് 6,150 യുഎസ് ഡോളറായും യുഎസ് ഈസ്റ്റ് കോസ്റ്റ് ലൈൻ 7,150 യുഎസ് ഡോളറായും ഉയർന്നു; കോസ്കോ ഷിപ്പിംഗിന്റെ യുഎസ് വെസ്റ്റ് കോസ്റ്റ് ലൈൻ 40 അടി കണ്ടെയ്നറിന് 6,100 യുഎസ് ഡോളറായും യുഎസ് ഈസ്റ്റ് കോസ്റ്റ് ലൈൻ 7,100 യുഎസ് ഡോളറായും ഉയർന്നു; യാങ് മിംഗും മറ്റ് ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളും ജനറൽ റേറ്റ് സർചാർജ് (ജിആർഐ) വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് യുഎസ് ഫെഡറൽ മാരിടൈം കമ്മീഷന് (എഫ്എംസി) റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.ജനുവരി 1, 2025, കൂടാതെ യുഎസ് വെസ്റ്റ് കോസ്റ്റ്, യുഎസ് ഈസ്റ്റ് കോസ്റ്റ് ലൈനുകൾ 40 അടി കണ്ടെയ്നറിന് ഏകദേശം 2,000 യുഎസ് ഡോളർ വർദ്ധിക്കും. HMM പ്രഖ്യാപിച്ചു.ജനുവരി 2, 2025, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലേക്കുള്ള പുറപ്പെടൽ മുതൽ എല്ലാ സേവനങ്ങൾക്കും 2,500 യുഎസ് ഡോളർ വരെ പീക്ക് സീസൺ സർചാർജ് ഈടാക്കും,കാനഡഒപ്പംമെക്സിക്കോ. എംഎസ്സിയും സിഎംഎ സിജിഎമ്മും പ്രഖ്യാപിച്ചു, മുതൽജനുവരി 1, 2025, ഒരു പുതിയപനാമ കനാൽ സർചാർജ്ഏഷ്യ-യുഎസ് ഈസ്റ്റ് കോസ്റ്റ് റൂട്ടിൽ ഏർപ്പെടുത്തും.
ഡിസംബർ രണ്ടാം പകുതിയിൽ യുഎസ് ലൈൻ ചരക്ക് നിരക്ക് 2,000 യുഎസ് ഡോളറിൽ നിന്ന് 4,000 യുഎസ് ഡോളറിൽ കൂടുതലായി ഉയർന്നു, ഏകദേശം 2,000 യുഎസ് ഡോളറിന്റെ വർദ്ധനവ്.യൂറോപ്യൻ ലൈൻ, കപ്പൽ ലോഡിംഗ് നിരക്ക് കൂടുതലാണ്, ഈ ആഴ്ച പല ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളും വാങ്ങൽ ഫീസ് ഏകദേശം 200 യുഎസ് ഡോളർ വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. നിലവിൽ, യൂറോപ്യൻ റൂട്ടിലെ ഓരോ 40 അടി കണ്ടെയ്നറിനും ചരക്ക് നിരക്ക് ഇപ്പോഴും ഏകദേശം 5,000-5,300 യുഎസ് ഡോളറാണ്, ചില ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ ഏകദേശം 4,600-4,800 യുഎസ് ഡോളറിന്റെ മുൻഗണനാ വിലകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഡിസംബർ രണ്ടാം പകുതിയിൽ, യൂറോപ്യൻ റൂട്ടിലെ ചരക്ക് നിരക്ക് സ്ഥിരമായി തുടരുകയോ ചെറുതായി കുറയുകയോ ചെയ്തു. മൂന്ന് പ്രധാന യൂറോപ്യൻ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ ഉൾപ്പെടെ,എംഎസ്സി, മെഴ്സ്ക്, ഹാപാഗ്-ലോയ്ഡ്, അടുത്ത വർഷം സഖ്യത്തിന്റെ പുനഃസംഘടന പരിഗണിക്കുന്നു, കൂടാതെ യൂറോപ്യൻ റൂട്ടിന്റെ പ്രധാന മേഖലയിൽ വിപണി വിഹിതത്തിനായി പോരാടുകയാണ്. കൂടാതെ, ഉയർന്ന ചരക്ക് നിരക്ക് നേടുന്നതിനായി കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഓവർടൈം കപ്പലുകൾ യൂറോപ്യൻ റൂട്ടിലേക്ക് ഇറക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ 3,000TEU ചെറിയ ഓവർടൈം കപ്പലുകൾ വിപണിയിൽ മത്സരിക്കുകയും സിംഗപ്പൂരിൽ കുന്നുകൂടിയിരിക്കുന്ന സാധനങ്ങൾ ദഹിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതായി കാണപ്പെട്ടു, പ്രധാനമായും തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലെ ഫാക്ടറികളിൽ നിന്ന്, ചൈനീസ് പുതുവത്സരാഘോഷത്തിന് മറുപടിയായി നേരത്തെ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നവ.
ജനുവരി 1 മുതൽ വില വർധിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നതായി പല ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളും പറഞ്ഞിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, പരസ്യ പ്രസ്താവനകൾ നടത്താൻ അവർ തിടുക്കം കാണിക്കുന്നില്ല. കാരണം, അടുത്ത വർഷം ഫെബ്രുവരി മുതൽ മൂന്ന് പ്രധാന ഷിപ്പിംഗ് സഖ്യങ്ങൾ പുനഃസംഘടിപ്പിക്കപ്പെടും, വിപണി മത്സരം ശക്തമാകും, കൂടാതെ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ സാധനങ്ങളെയും ഉപഭോക്താക്കളെയും സജീവമായി പിടിച്ചെടുക്കാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അതേസമയം, ഉയർന്ന ചരക്ക് നിരക്കുകൾ ഓവർടൈം കപ്പലുകളെ ആകർഷിക്കുന്നത് തുടരുന്നു, കൂടാതെ കടുത്ത വിപണി മത്സരം ചരക്ക് നിരക്കുകൾ അയവുള്ളതാക്കുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു.
അന്തിമ വില വർധനവും അത് വിജയകരമാകുമോ എന്നതും വിപണിയിലെ വിതരണ-ആവശ്യകത ബന്ധത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും. യുഎസ് ഈസ്റ്റ് കോസ്റ്റ് തുറമുഖങ്ങൾ പണിമുടക്കിയാൽ, അവധിക്ക് ശേഷം ചരക്ക് നിരക്കുകളെ അത് അനിവാര്യമായും ബാധിക്കും.
ജനുവരി ആദ്യം തന്നെ ഉയർന്ന ചരക്ക് നിരക്ക് നേടുന്നതിനായി പല ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളും തങ്ങളുടെ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഏഷ്യയിൽ നിന്ന് വടക്കൻ യൂറോപ്പിലേക്ക് വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന ശേഷി പ്രതിമാസം 11% വർദ്ധിച്ചു, ഇത് ചരക്ക് നിരക്ക് യുദ്ധത്തിൽ നിന്നുള്ള സമ്മർദ്ദത്തിനും കാരണമായേക്കാം. ചരക്ക് നിരക്ക് മാറ്റങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്താനും തയ്യാറെടുപ്പുകൾ നേരത്തെ നടത്താനും ബന്ധപ്പെട്ട കാർഗോ ഉടമകളെ ഇതിനാൽ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു.
സമീപകാല ചരക്ക് നിരക്കുകളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും ചോദ്യങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, ദയവായിസെൻഗോർ ലോജിസ്റ്റിക്സുമായി ബന്ധപ്പെടുകഒരു ചരക്ക് നിരക്ക് റഫറൻസിനായി.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-25-2024