On ജൂലൈ 18പുറം ലോകം വിശ്വസിച്ചപ്പോൾ,13-ദിവസംതൊഴിലുടമകളും ജീവനക്കാരും എത്തിച്ചേർന്ന സമവായത്തിലൂടെ കനേഡിയൻ വെസ്റ്റ് കോസ്റ്റ് തുറമുഖ തൊഴിലാളികളുടെ പണിമുടക്ക് ഒടുവിൽ പരിഹരിക്കാനായതിനാൽ, ഒത്തുതീർപ്പ് വ്യവസ്ഥകൾ നിരസിച്ച് പണിമുടക്ക് പുനരാരംഭിക്കുമെന്ന് ട്രേഡ് യൂണിയൻ 18-ാം തീയതി ഉച്ചകഴിഞ്ഞ് പ്രഖ്യാപിച്ചു.തുറമുഖ ടെർമിനലുകൾ വീണ്ടും അടച്ചുപൂട്ടുന്നത് കൂടുതൽ വിതരണ ശൃംഖല തടസ്സങ്ങൾക്ക് കാരണമായേക്കാം.
ഫെഡറൽ മധ്യസ്ഥർ നിർദ്ദേശിച്ച ഒത്തുതീർപ്പ് വ്യവസ്ഥകൾ തൊഴിലാളികളുടെ നിലവിലുള്ളതോ ഭാവിയിലെയോ ജോലികൾ സംരക്ഷിക്കുന്നില്ലെന്ന് തങ്ങളുടെ കോക്കസ് വിശ്വസിക്കുന്നുവെന്ന് യൂണിയന്റെ തലവനായ ഇന്റർനാഷണൽ ഡോക്സ് ആൻഡ് വെയർഹൗസസ് ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് കാനഡ പ്രഖ്യാപിച്ചു. റെക്കോർഡ് ലാഭമുണ്ടായിട്ടും കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി തൊഴിലാളികൾ നേരിടുന്ന ജീവിതച്ചെലവ് പരിഹരിക്കുന്നതിൽ മാനേജ്മെന്റ് പരാജയപ്പെട്ടതിന് യൂണിയൻ വിമർശിച്ചു.
അതേസമയം, ലോക സാമ്പത്തിക വിപണിയിലെ അനിശ്ചിതത്വങ്ങൾ തങ്ങളുടെ അംഗങ്ങൾക്ക് പരിഹരിക്കാൻ മാനേജ്‌മെന്റിന് കഴിയണമെന്ന് ട്രേഡ് യൂണിയനുകൾ അവകാശപ്പെടുന്നു.
എല്ലാ യൂണിയൻ അംഗങ്ങളും വോട്ട് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഒത്തുതീർപ്പ് കരാർ നിരസിച്ചതായി യൂണിയൻ കോക്കസിന്റെ നേതൃത്വം ആരോപിച്ചതായി മാനേജ്‌മെന്റിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ബ്രിട്ടീഷ് കൊളംബിയ മാരിടൈം എംപ്ലോയേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ ആരോപിച്ചു. യൂണിയന്റെ നടപടികൾ കനേഡിയൻ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്കും അന്താരാഷ്ട്ര പ്രശസ്തിക്കും ഉപജീവനമാർഗ്ഗത്തിനും ഹാനികരമാണെന്നും സ്ഥിരീകരണ വിതരണ ശൃംഖലകളെ ആശ്രയിക്കുന്ന കനേഡിയൻമാർക്ക് കൂടുതൽ ദോഷം വരുത്തുമെന്നും അസോസിയേഷൻ പറഞ്ഞു. കഴിഞ്ഞ മൂന്ന് വർഷത്തിനിടെ ഏകദേശം 10 ശതമാനം വേതന, ആനുകൂല്യ വർദ്ധനവ് നാല് വർഷത്തെ കരാർ വാഗ്ദാനം ചെയ്തതായി അസോസിയേഷൻ പറഞ്ഞു.
പസഫിക് തീരത്ത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന കാനഡയിലെ ബ്രിട്ടീഷ് കൊളംബിയയിലെ 30-ലധികം തുറമുഖങ്ങളിലായി ഏകദേശം 7,400 തൊഴിലാളികൾ ജൂലൈ 1, കാനഡ ദിനം മുതൽ പണിമുടക്കി. തൊഴിലാളികളും മാനേജ്‌മെന്റും തമ്മിലുള്ള പ്രധാന സംഘർഷങ്ങൾ വേതനം, അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ ഔട്ട്‌സോഴ്‌സിംഗ്, തുറമുഖ ഓട്ടോമേഷൻ എന്നിവയാണ്.വാൻകൂവർ തുറമുഖംകാനഡയിലെ ഏറ്റവും വലുതും തിരക്കേറിയതുമായ തുറമുഖമായ ക്യൂബയെയും പണിമുടക്ക് നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. ജൂലൈ 13 ന്, ഫെഡറൽ മധ്യസ്ഥൻ ഒത്തുതീർപ്പ് നിബന്ധനകൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിനായി നിശ്ചയിച്ച സമയപരിധിക്ക് മുമ്പായി, തൊഴിലാളികളും മാനേജ്‌മെന്റും മധ്യസ്ഥ പദ്ധതി അംഗീകരിക്കുന്നതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു, ഒരു താൽക്കാലിക കരാറിലെത്തുകയും തുറമുഖത്ത് സാധാരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എത്രയും വേഗം പുനരാരംഭിക്കാൻ സമ്മതിക്കുകയും ചെയ്തു.
ബിസിയിലെയും ഗ്രേറ്റർ വാൻകൂവറിലെയും ചില ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്‌സ് യൂണിയൻ പണിമുടക്കുകൾ പുനരാരംഭിച്ചതിൽ നിരാശ പ്രകടിപ്പിച്ചു. മുൻ പണിമുടക്കിനിടെ, നിരവധി ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്‌സും ബ്രിട്ടീഷ് കൊളംബിയയോട് ചേർന്നുള്ള ഒരു ഉൾനാടൻ പ്രവിശ്യയായ ആൽബെർട്ടയുടെ ഗവർണറും കനേഡിയൻ ഫെഡറൽ സർക്കാരിനോട് നിയമനിർമ്മാണത്തിലൂടെ പണിമുടക്ക് അവസാനിപ്പിക്കാൻ ഇടപെടണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ടു.
ഗ്രേറ്റർ വാൻകൂവർ ബോർഡ് ഓഫ് ട്രേഡ്, ഏകദേശം 40 വർഷത്തിനിടെ ഏജൻസി നേരിടുന്ന ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ തുറമുഖ പണിമുടക്കാണിതെന്ന് അറിയിച്ചു. മുമ്പത്തെ 13 ദിവസത്തെ പണിമുടക്കിന്റെ വ്യാപാര ആഘാതം ഏകദേശം 10 ബില്യൺ കനേഡിയൻ ഡോളറായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
ഇതിനുപുറമെ, കാനഡയുടെ പടിഞ്ഞാറൻ തീരത്തെ ലോങ്‌ഷോർമാൻമാരുടെ പണിമുടക്ക് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിന്റെ പടിഞ്ഞാറൻ തീരത്ത് തിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കാരണമായി. കുറഞ്ഞ ഷിപ്പിംഗ് ശേഷിയുടെയും പീക്ക് സീസൺ ഡിമാൻഡിന്റെയും "സഹായത്തോടെ",ഓഗസ്റ്റ് 1 മുതൽ ട്രാൻസ്-പസഫിക് ചരക്ക് നിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ശക്തമായ ആക്കം കാണിക്കുന്നു. കനേഡിയൻ തുറമുഖങ്ങൾ വീണ്ടും അടച്ചുപൂട്ടുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന തടസ്സങ്ങൾ ചരക്ക് നിരക്കുകളിലെ വർദ്ധനവ് നിലനിർത്തുന്നതിൽ ഒരു പ്രത്യേക പങ്ക് വഹിച്ചേക്കാം.അമേരിക്കലൈൻ.
ഒരു സമരം ഉണ്ടാകുമ്പോഴെല്ലാം, അത് തീർച്ചയായും കൺസൈനറുടെ ഡെലിവറി സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കും. കാനഡയിലേക്ക് അടുത്തിടെ ഷിപ്പ് ചെയ്ത ചരക്ക് ഫോർവേഡർമാരും കൺസൈനർമാരും, സെൻഗോർ ലോജിസ്റ്റിക്സ് വീണ്ടും ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു,പണിമുടക്കിന്റെ കാലതാമസവും കൃത്യസമയത്ത് ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിലുണ്ടാകുന്ന ആഘാതവും ദയവായി ശ്രദ്ധിക്കുക.!
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-19-2023
