Кои такси се потребни за царинење во Канада?
Една од клучните компоненти на процесот на увоз за бизниси и поединци кои увезуваат стоки воКанадае различните давачки поврзани со царинењето. Овие такси може да варираат во зависност од видот на стоката што се увезува, вредноста и специфичните услуги што се бараат. Senghor Logistics ќе ги објасни заедничките такси поврзани со царинењето во Канада.
тарифи
Дефиниција:Тарифите се даноци што ги наплаќа царината на увезената стока врз основа на видот на стоката, потеклото и други фактори, а даночната стапка варира во зависност од различните стоки.
Начин на пресметка:Генерално, се пресметува со множење на CIF цената на стоката со соодветната тарифна стапка. На пример, ако цената CIF на серија стоки е 1.000 канадски долари, а тарифната стапка е 10%, мора да се плати тарифа од 100 канадски долари.
Данок на стоки и услуги (GST) и провинциски данок на промет (PST)
Покрај тарифите, увезената стока во моментов подлежи на данок на стоки и услуги (GST).5%. Во зависност од покраината, може да се наметне и провинциски данок на промет (PST) или сеопфатен данок на промет (HST), кој ги комбинира федералните и провинциските даноци. На пример,Онтарио и Њу Бранзвик го применуваат HST, додека Британска Колумбија ги наметнува и GST и PST одделно.
Царински такси
Надоместоци за царински посредници:Доколку увозникот му довери на царински посредник да ги води постапките за царинење, мора да се платат надоместоците за услуги на царинскиот посредник. Царинските посредници наплаќаат такси врз основа на фактори како што се сложеноста на стоката и бројот на документи за царинска декларација, кои обично се движат од 100 до 500 канадски долари.
Надоместоци за царинска инспекција:Ако стоката е избрана од царината за проверка, можеби ќе треба да платите такси за инспекција. Надоместокот за проверка зависи од методот на проверка и видот на стоката. На пример, рачната инспекција наплаќа од 50 до 100 канадски долари на час, а рендгенската инспекција наплаќа од 100 до 200 канадски долари на време.
Ракување такси
Компанија за испорака или шпедитер може да наплати такса за физичко ракување со вашата пратка за време на процесот на увоз. Овие такси може да ги вклучуваат трошоците за утовар, истовар,складирање, и превоз до царински објект. Надоместоците за ракување може да се разликуваат во зависност од големината и тежината на вашата пратка и специфичните услуги што се бараат.
На пример, атакса за товарен лист. Надоместокот за товарен товар што го наплаќа превозничката компанија или шпедитерот е генерално околу 50 до 200 канадски долари, што се користи за обезбедување на релевантни документи како што е товарниот лист за транспорт на стоки.
Надомест за складирање:Ако стоката остане во пристаништето или магацинот долго време, можеби ќе треба да платите такси за складирање. Надоместокот за складирање се пресметува врз основа на времето на складирање на стоката и стандардите за наплата на магацинот и може да биде помеѓу 15 канадски долари за кубен метар дневно.
Демурирање:Ако товарот не се подигне во предвиденото време, превозната линија може да наплати отштета.
Поминувањето низ царината во Канада бара да бидете свесни за различни такси кои можат да влијаат на вкупните трошоци за увоз на стоки. За да се обезбеди непречен процес на увоз, се препорачува да работите со познавања шпедитер или царински посредник и да бидете во тек со најновите прописи и такси. На овој начин, можете подобро да управувате со трошоците и да избегнете неочекувани трошоци при увоз на стоки во Канада.
Senghor Logistics има долгогодишно искуство во сервисирањеКанадски клиенти, испорака од Кина до Торонто, Ванкувер, Едмонтон, Монтреал итн во Канада, и е многу запознаен со царинење и испорака во странство.Нашата компанија ќе ве информира за можноста за сите можни трошоци однапред во понудата, помагајќи им на нашите клиенти да направат релативно точен буџет и да избегнат загуби.
Време на објавување: Декември-13-2024 година
