Итно внимание! Пристаништата во Кина се пренатрупани пред кинеската Нова година, а засегнат е и извозот на карго
Со приближувањето на кинеската нова година (CNY), неколку големи пристаништа во Кина доживеаја сериозен метеж, а околу 2.000 контејнери се блокирани на пристаништето бидејќи нема каде да се наредат. Имаше значително влијание врз логистиката, извозот на надворешната трговија и пристанишните операции.
Според најновите податоци, протокот на товар и контејнерски проток на многу пристаништа пред кинеската Нова година достигна рекордно високо ниво. Сепак, поради наближувањето на Пролетниот фестивал, многу фабрики и претпријатија треба да брзаат да испраќаат стоки пред празникот, а зголемувањето на товарните пратки доведе до метеж во пристаништето. Особено, големите домашни пристаништа како што се пристаништето Нингбо Жоушан, Шангајското пристаниште иШенжен Јантиан пристаништесе особено пренатрупани поради нивниот огромен товарен проток.
Пристаништата во регионот на делтата на реката Перл се соочуваат со предизвици како што се застојот на пристаништето, тешкотии при наоѓање камиони и тешкотии при фрлање контејнери. Сликата ја прикажува ситуацијата на патот со приколка во пристаништето Шенжен Јантиан. Сè уште може да се преместат празни контејнери, но посериозно е со тешки контејнери. Времето кога возачите доставуваат стоки домагацинисто така е неизвесно. Од 20 јануари до 29 јануари, Yantian Port додаваше по 2.000 броеви за состаноци секој ден, но тоа сепак не беше доволно. Наскоро доаѓа празникот, а метежот на терминалот ќе станува се посериозен. Ова се случува секоја година пред кинеската Нова година.Затоа ги потсетуваме клиентите и добавувачите да испраќаат однапред бидејќи ресурсите за приколки се многу ретки.
Ова е и причината зошто Senghor Logistics доби добри критики од клиентите и добавувачите. Колку е покритично, толку повеќе може да ја одрази професионалноста и флексибилноста на шпедитерот.
Покрај тоа, наNingbo Zhoushan пристаниште, протокот на товар надмина 1,268 милијарди тони, а пропусната моќ на контејнерите достигна 36,145 милиони TEU, што е значително зголемување од година во година. Сепак, поради ограничениот капацитет на дворот на пристаништето и намалувањето на побарувачката за транспорт за време на кинеската Нова година, голем број контејнери не може да се истоварат и наредени наредени. Според персоналот на пристаништето, околу 2.000 контејнери во моментов се заглавени на пристаништето бидејќи нема каде да се сместат, што предизвика значителен притисок за нормално функционирање на пристаништето.
Слично на тоа,Шангајско пристаништесе соочува со слична дилема. Како едно од пристаништата со најголема пропусност на контејнери во светот, пристаништето во Шангај исто така доживеа голем метеж пред празникот. Иако пристаништата презедоа низа мерки за олеснување на метежот, проблемот со застојот се уште е тешко ефикасно да се реши за краток временски период поради огромната количина на товар.
Покрај пристаништето Нингбо Жоушан, пристаништето Шангај, пристаништето Шенжен Јантиан, други големи пристаништа како што сеПристаништето Кингдао и пристаништето Гуангжуисто така доживеале различни степени на застој. На крајот на секоја година, за да се избегне празнење на бродовите за време на новогодишните празници, бродските компании често собираат контејнери во големи количини, поради што дворот на контејнерите на терминалот се преоптоварува и контејнерите се натрупуваат како планини.
Сенгор логистикаги потсетува сите сопственици на карго дека ако имате стока за испорака пред кинеската Нова година,ве молиме потврдете го распоредот за испорака и направете го планот за испорака разумно за да го намалите ризикот од доцнење.
Време на објавување: 21 јануари 2025 година
