Steidzama uzmanība! Ķīnas ostās pirms ķīniešu Jaunā gada ir pārslogoti, un tiek ietekmēts kravu eksports
Tuvojoties Ķīniešu Jaunajam gadam (CNY), vairākās lielākajās Ķīnas ostās radušies nopietni sastrēgumi, un ostā iestrēguši aptuveni 2000 konteineru, jo nav kur tos sakraut. Tas būtiski ietekmējis loģistiku, ārējās tirdzniecības eksportu un ostu darbību.
Saskaņā ar jaunākajiem datiem daudzu ostu kravu un konteineru caurlaidspēja pirms Ķīnas Jaunā gada sasniedza rekordaugstu līmeni. Taču, tuvojoties Pavasara svētkiem, daudzām rūpnīcām un uzņēmumiem ir jāsteidzas nosūtīt preces pirms svētkiem, un kravu pārvadājumu pieaugums izraisījis ostas sastrēgumus. Jo īpaši lielākās vietējās ostas, piemēram, Ningbo Zhoushan osta, Šanhajas osta unŠeņdžeņas Jantianas ostair īpaši pārslogoti to milzīgās kravu caurlaidības dēļ.
Pērļu upes deltas reģiona ostas saskaras ar tādām problēmām kā ostas sastrēgumi, grūtības atrast kravas automašīnas un grūtības nomest konteinerus. Attēlā redzama situācija piekabes ceļā Šeņdžeņas Jantianas ostā. Tukšos konteinerus joprojām var pārvietot, bet nopietnāk ir ar smagajiem konteineriem. Laiks, kad autovadītāji piegādā preces uznoliktavair arī neskaidrs. No 20. līdz 29. janvārim Yantian Port katru dienu pievienoja 2000 tikšanās numurus, taču ar to joprojām nebija pietiekami. Drīz tuvojas svētki, un sastrēgumi terminālī kļūs arvien nopietnāki. Tas notiek katru gadu pirms ķīniešu Jaunā gada.Tāpēc mēs atgādinām klientiem un piegādātājiem, lai tie nosūtītu iepriekš, jo piekabju resursi ir ļoti ierobežoti.
Tas ir arī iemesls, kāpēc Senghor Logistics saņēma labas atsauksmes no klientiem un piegādātājiem. Jo kritiskāks tas ir, jo vairāk tas var atspoguļot kravas ekspeditora profesionalitāti un elastību.
Turklāt plkstNingbo Džoušaņas osta, kravu caurlaidspēja ir pārsniegusi 1,268 miljardus tonnu, bet konteineru caurlaidspēja ir sasniegusi 36,145 miljonus TEU, kas ir ievērojams pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu. Taču, ņemot vērā ostas pagalma ierobežoto ietilpību un transporta pieprasījuma samazināšanos Ķīnas Jaunā gada laikā, lielu daudzumu konteineru nevar laikus izkraut un sakraut. Pēc ostas darbinieku teiktā, šobrīd ostā ir iestrēguši aptuveni 2000 konteineru, jo nav kur tos sakraut, kas radījis ievērojamu spiedienu uz normālu ostas darbību.
Līdzīgi,Šanhajas ostasaskaras ar līdzīgu dilemmu. Kā viena no ostām ar lielāko konteineru caurlaidspēju pasaulē, Šanhajas ostā pirms svētkiem bija arī pamatīgi sastrēgumi. Lai gan ostas veikušas virkni pasākumu, lai mazinātu sastrēgumus, sastrēgumu problēma joprojām ir grūti efektīvi risināma īsā laika periodā milzīgā kravu apjoma dēļ.
Papildus Ningbo Zhoushan ostai, Šanhajas ostai, Shenzhen Yantian ostai, citām lielākajām ostām, piemēramQingdao osta un Guandžou ostair arī piedzīvojuši dažādas pakāpes sastrēgumus. Katra gada beigās, lai Jaungada brīvdienās izvairītos no kuģu iztukšošanas, kuģniecības uzņēmumi bieži savāc konteinerus lielos daudzumos, kā rezultātā termināļa konteineru būvētava tiek pārslogota un konteineri sakrājās kā kalnos.
Senghor Logisticsatgādina visiem kravu īpašniekiem, ja jums ir preces, kas jānosūta pirms ķīniešu Jaunā gada,lūdzu, apstipriniet nosūtīšanas grafiku un sastādiet nosūtīšanas plānu saprātīgi, lai samazinātu aizkavēšanās risku.
Izlikšanas laiks: 21. janvāris 2025
