ໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ອັດຕາພາສີຍັງສືບຕໍ່, ປະເທດຕ່າງໆເລັ່ງຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢ່າງຮີບດ່ວນ, ແລະທ່າເຮືອຂອງສະຫະລັດຖືກສະກັດກັ້ນພັງລົງ!
ໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ອັດຕາພາສີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດທ່ານ Trump ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮີບດ່ວນໃນການຂົນສົ່ງUSສິນຄ້າໃນບັນດາປະເທດອາຊີ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດຮ້າຍແຮງຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີໃນທ່າເຮືອສະຫະລັດ. ປະກົດການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຂົນສົ່ງ, ແຕ່ຍັງນໍາເອົາສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງແລະຄວາມບໍ່ແນ່ນອນກັບຜູ້ຂາຍຂ້າມຊາຍແດນ.
ບັນດາປະເທດອາຊີເລັ່ງຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢ່າງຮີບດ່ວນ
ອີງຕາມການປະກາດຂອງ Federal Register ຂອງສະຫະລັດ, ຕັ້ງແຕ່ເດືອນກຸມພາ 4, 2025, ສິນຄ້າທັງຫມົດທີ່ມາຈາກປະເທດຈີນແລະຮ່ອງກົງ, ຈີນທີ່ເຂົ້າມາຕະຫຼາດສະຫະລັດຫຼືຖືກສະກັດຈາກສາງຈະຖືກເກັບພາສີເພີ່ມເຕີມຕາມກົດລະບຽບໃຫມ່ (ເຊັ່ນ: ອັດຕາພາສີເພີ່ມຂຶ້ນ 10%).
ປະກົດການນີ້ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດການຄ້າຂອງບັນດາປະເທດອາຊີຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢ່າງວ່ອງໄວ.
ບັນດາບໍລິສັດ ແລະ ພໍ່ຄ້າຊາວເອເຊຍ ໄດ້ດຳເນີນມາດຕະການຕໍ່ໆໄປ, ແຂ່ງກັບເວລາຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປສະຫະລັດ, ພະຍາຍາມເຮັດທຸລະກຳໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນທີ່ອັດຕາພາສີຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເພື່ອຫຼຸດຕົ້ນທຶນການຄ້າ ແລະ ຮັກສາອັດຕາກຳໄລ.
ທ່າເຮືອຂອງສະຫະລັດຕິດຂັດຈົນເຖິງຂັ້ນພັງລົງ
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກສູນການເດີນເຮືອຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ໃນປີ 2024, ປະລິມານການສົ່ງອອກຕູ້ຄອນເທນເນີຈາກ 18 ປະເທດຫຼືເຂດແຄວ້ນຂອງອາຊຽນໄປຍັງອາເມລິກາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 21,45 ລ້ານ TEUs (ໃນແງ່ຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດ), ສູງເປັນປະຫວັດການ. ຫລັງຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນຜົນຂອງຜົນກະທົບລວມຂອງປັດໃຈຕ່າງໆ. ນອກຈາກປັດໄຈທີ່ຈະເລັ່ງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າກ່ອນຫນ້ານີ້ປີໃໝ່ຈີນ, ຄວາມຄາດຫວັງຂອງ Trump ທີ່ຈະເລັ່ງສົງຄາມພາສີໄດ້ກາຍເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຄື້ນຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ຮີບດ່ວນນີ້.
ປີໃໝ່ຈີນແມ່ນບຸນປະເພນີທີ່ສຳຄັນຂອງຫຼາຍປະເທດແລະເຂດແຄວ້ນອາຊີ. ປົກກະຕິບັນດາໂຮງງານຈະເພີ່ມການຜະລິດກ່ອນງານບຸນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ. ໃນປີນີ້, ໄພຂົ່ມຂູ່ດ້ານພາສີຂອງ Trump ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກອັນຮີບດ່ວນນີ້ສໍາລັບການຜະລິດແລະການຂົນສົ່ງທີ່ແຂງແຮງກວ່າ.
ບັນດາບໍລິສັດມີຄວາມວິຕົກກັງວົນວ່າ: ເມື່ອປະຕິບັດນະໂຍບາຍອັດຕາພາສີໃໝ່, ລາຄາສິນຄ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ບັນດາຜະລິດຕະພັນຂາດຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງດ້ານລາຄາ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຈັດການຜະລິດລ່ວງຫນ້າແລະເລັ່ງການຂົນສົ່ງ.
ການຄາດຄະເນຂອງອຸດສາຫະກໍາຂາຍຍ່ອຍຂອງສະຫະລັດກ່ຽວກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການນໍາເຂົ້າໃນອະນາຄົດໄດ້ເຮັດໃຫ້ບັນຍາກາດທີ່ເຄັ່ງຕຶງຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ຮີບດ່ວນ. ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສະຫະລັດສໍາລັບສິນຄ້າອາຊີຍັງຄົງແຂງແຮງ, ແລະຜູ້ນໍາເຂົ້າເລືອກຊື້ສິນຄ້າໃນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍລ່ວງຫນ້າເພື່ອຮັບມືກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາພາສີໃນອະນາຄົດ.
ໃນທັດສະນະຂອງຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອທີ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໃນສະຫະລັດ, Maersk ໄດ້ນໍາພາມາດຕະການຕອບໂຕ້ແລະປະກາດວ່າບໍລິການ Maersk North Atlantic Express (NAE) ຂອງຕົນຈະໂຈະການບໍລິການສາຍຂອງ Port of Savannah ເປັນການຊົ່ວຄາວ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງ MSK
ຄວາມແອອັດໃນທ່າເຮືອທີ່ນິຍົມ
ໄດ້ຊີແອດເທິລterminal ບໍ່ສາມາດເອົາຕູ້ຄອນເທນເນີໄດ້ເນື່ອງຈາກຄວາມແອອັດ, ແລະໄລຍະເວລາການເກັບຮັກສາຟຣີຈະບໍ່ຖືກຂະຫຍາຍອອກ. ມັນຖືກປິດຢ່າງສຸ່ມໃນວັນຈັນແລະວັນສຸກ, ແລະເວລານັດຫມາຍແລະຊັບພະຍາກອນ rack ແມ່ນໃກ້ຊິດ.
ໄດ້Tampaສະຖານີຍັງມີຄວາມແອອັດ, ດ້ວຍການຂາດແຄນ racks, ແລະເວລາລໍຖ້າລົດບັນທຸກເກີນຫ້າຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງຈໍາກັດຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງ.
ມັນເປັນການຍາກສໍາລັບAPMTerminal ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການນັດຫມາຍທີ່ຈະເອົາຕູ້ຄອນເທນເນີເປົ່າ, ຜົນກະທົບຕໍ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງເຊັ່ນ ZIM, WANHAI, CMA ແລະ MSC.
ມັນເປັນການຍາກສໍາລັບCMAສະຖານີເພື່ອເອົາຖັງເປົ່າ. ພຽງແຕ່ APM ແລະ NYCT ຍອມຮັບການນັດຫມາຍ, ແຕ່ການນັດຫມາຍ APM ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະຄ່າບໍລິການ NYCT.
ຮູສຕັນບາງຄັ້ງ Terminal ປະຕິເສດບໍ່ຍອມຮັບເອົາຖັງເປົ່າ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການກັບຄືນໄປບ່ອນອື່ນ.
ການຂົນສົ່ງລົດໄຟຈາກChicago ກັບ Los Angelesໃຊ້ເວລາສອງອາທິດ, ແລະການຂາດແຄນ racks 45 ຟຸດເຮັດໃຫ້ຊັກຊ້າ. ປະທັບຕາຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີໃນເດີ່ນ Chicago ຖືກຕັດ, ແລະສິນຄ້າຫຼຸດລົງ.
ວິທີການຈັດການກັບມັນ?
ເປັນທີ່ຄາດກັນວ່າ ນະໂຍບາຍອັດຕາພາສີຂອງທ່ານ Trump ຈະມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ບັນດາປະເທດ ແລະພາກພື້ນອາຊີ, ແຕ່ລາຄາປະສິດທິພາບສູງຂອງຜະລິດຕະພັນຈີນ ແລະການຜະລິດຂອງຈີນ ຍັງເປັນທາງເລືອກທໍາອິດສໍາລັບຜູ້ນໍາເຂົ້າອາເມລິກາສ່ວນໃຫຍ່.
ໃນຖານະເປັນຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປສະຫະລັດເລື້ອຍໆ.Senghor Logisticsຮູ້ດີວ່າລູກຄ້າອາດຈະມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບລາຄາຫຼັງຈາກການປັບອັດຕາພາສີ. ໃນອະນາຄົດ, ໃນໂຄງການວົງຢືມທີ່ສະຫນອງໃຫ້ລູກຄ້າ, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມສ່ວນຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂົນສົ່ງຂອງລູກຄ້າແລະໃຫ້ລູກຄ້າທີ່ມີວົງຢືມທີ່ເຫມາະສົມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມື ແລະການສື່ສານກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງ ແລະສາຍການບິນ ເພື່ອຮ່ວມກັນຕອບສະໜອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງ ແລະຄວາມສ່ຽງຂອງຕະຫຼາດ.
ເວລາປະກາດ: Feb-11-2025
