Өткөн жылдан бери баардык жол менен түшүп келе жаткан контейнердик жүк ташуу рыногу быйыл март айында бир топ жакшырганын көрсөттү окшойт. Акыркы үч жумада контейнердик жүк ташуулардын тарифтери тынымсыз жогорулап, Шанхайдын контейнердик жүк ташуу индекси (SCFI) 10 жуманын ичинде биринчи жолу миң баллдык белгиге кайтып келди жана ал эки жылда эң чоң жумалык өсүштү белгиледи.
Шанхай жеткирүү биржасы тарабынан жарыяланган акыркы маалыматтарга караганда, SCFI индекси өткөн аптада 76,72 пункттан 1033,65 пунктка чейин көтөрүлүүнү улантып, январь айынын ортосунан берки эң жогорку деңгээлге жетти. TheАКШнын чыгыш линиясыжана АКШнын Батыш линиясы өткөн аптада кескин көтөрүлүүнү улантты, бирок европалык линиянын жүк ташуу курсу өсүүдөн төмөндөөгө бурулду. Ошол эле учурда, базар жаңылыктары, мисалы, АКШ-Канада линиясы жанаЛатын Америкалиния олуттуу мейкиндик тартыштыгына дуушар болгон жанажүк ташуучу компаниялар май айынан баштап кайра жүк ташуу тарифтерин көтөрүшү мүмкүн.
Өнөр жай инсайдерлери экинчи чейректеги рыноктун көрсөткүчтөрү биринчи чейрекке салыштырмалуу жакшыруу белгилерин көрсөтсө да, иш жүзүндө суроо-талап олуттуу жакшырган жок жана кээ бир себептер Кытайда келе жаткан Эмгек күнү майрамына байланыштуу эрте ташуулардын туу чокусуна байланыштуу экенин белгилешти. Анын ичиндеакыркы кабарларАмерика Кошмо Штаттарынын батышындагы порттордогу док жумушчулары өз ишин жайлады. Бул терминалдын иштешине таасир этпесе да, кээ бир жүк ээлеринин жигердүү жөнөтүүсүнө себеп болду. АКШнын линиясында жүк ташуу тарифинин учурдагы туру жана контейнердик жүк ташуу компаниялары тарабынан жүк ташуу жөндөмдүүлүгүн жөнгө салуу, ошондой эле жүк ташуучу компаниялар май айында күчүнө кире турган жаңы бир жылдык узак мөөнөттүү келишим баасын турукташтыруу үчүн сүйлөшүүгө болгон аракетин көрүшү мүмкүн.
Март-апрель айлары жаңы жылда АКШ линиясынын контейнердик жүк ташуу баасы боюнча узак мөөнөттүү келишимди сүйлөшүү үчүн убакыттын чекити экендиги түшүнүктүү. Бирок бул жылы жүк ташуу курсу солгун болгондуктан, жүк ээси менен жүк ташуучу компаниянын ортосундагы сүйлөшүүлөр чоң айырмачылыкка ээ. Жүк ташуучу компания сунушту күчөтүп, жүк ташуу тарифин көтөрдү, бул алардын бааны төмөндөтпөө талабына айланды. 15-апрелде жүк ташуучу компания АКШ линиясынын баасынын жогорулашын биринин артынан бири тастыктады жана баалардын өсүшү FEU үчүн 600 АКШ долларын түздү, бул быйыл биринчи жолу болду. Бул өсүү тенденциясы негизинен сезондук ташуулар жана рынокто шашылыш заказдар менен шартталган. Бул жүк ташуу тарифтеринин кайра көтөрүлүшүнүн башталышын билдиреби же жокпу, көрүүгө болот.
Дүйнөлүк соода уюму 5-апрелде жарыялаган акыркы "Глобалдык сооданын болжолу жана статистикалык отчетунда" мындай деп баса белгиледи: Дүйнөлүк кырдаалдын туруксуздугу, жогорку инфляция, катуу акча-кредит саясаты жана каржы рыноктору сыяктуу белгисиздиктердин таасири астында бул жылы дүйнөлүк товардык соода көлөмүнүн өсүшү күтүлүүдө. Бул көрсөткүч акыркы 12 жылдагы орточо 2,6 пайыздан төмөн бойдон калат.
ДСУ келерки жылы дүйнөлүк ИДПнын калыбына келиши менен дүйнөлүк соода көлөмүнүн өсүү темпи оптимисттик шарттарда 3,2% га чейин көтөрүлөт деп болжолдоодо, бул мурунку орточо деңгээлден жогору. Мындан тышкары, Дүйнөлүк соода уюму Кытайдын пандемияга каршы саясатынын жумшартуусу керектөөчүлөрдүн суроо-талабын бошотот, соода ишмердүүлүгүн илгерилетет жана дүйнөлүк товардык сооданы көбөйтөт деп оптимисттик көз карашта.
Ар дайымSenghor Logisticsөнөр жай баанын өзгөрүшү жөнүндө маалымат алат, биз кардарларга убактылуу кошумча чыгымдарды болтурбоо үчүн алдын ала жеткирүү планын түзүүгө жардам берүү үчүн мүмкүн болушунча тезирээк кабарлайбыз. Туруктуу жеткирүү мейкиндиги жана жеткиликтүү баа кардарлардын бизди тандап алган себептеринин бири болуп саналат.
Посттун убактысы: 21-апрель-2023
