Gefên bacê berdewam dikin, welat lez dikin ku kelûpelan bi lezgînî bişînin, û benderên Dewletên Yekbûyî têne asteng kirin ku hilweşin!
Gefên gumrikê yên domdar ên Serokê Dewletên Yekbûyî yên Emerîkayê Trump bû sedema leza sewqêUSkelûpelên li welatên Asyayê, di encamê de qerebalixek cidî ya konteynerên li benderên Dewletên Yekbûyî. Ev diyarde ne tenê bandorê li karîgerî û lêçûna lojîstîkê dike, lê di heman demê de pirsgirêk û nediyariyên mezin ji firoşkarên der-sînor re jî tîne.
Welatên Asyayî lez dikin ku bi lezgînî baran bişînin
Li gorî ragihandina Tomara Federal a Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê (DYA) ji 4ê Sibata 2025an pê ve, hemû tiştên ku ji Çîn û Hong Kong, Çîn derdikevin bazara Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê (DYA) an jî ji embaran têne derxistin, dê li gorî rêziknameyên nû (ango ji sedî 10 zêdekirina bacanan) bi wan re bacên zêde werin danîn.
Vê diyardeyê bi neçarî bala berfireh di warê bazirganiya welatên Asyayê de kişandiye ser xwe û lezek mezin ji bo şandina kelûpelan pêk aniye.
Pargîdan û bazirganên welatên Asyayê yek li pey hev çalakî li dar xistin, li dijî demê ji bo şandina kelûpelan ber bi Dewletên Yekbûyî ve dimeşin, hewl didin ku danûstendinan biqedînin berî ku bac bi girîngî zêde bibin, da ku lêçûnên bazirganî kêm bikin û marjînalên qezencê biparêzin.
Benderên Dewletên Yekbûyî heta nuqteya hilweşînê girtî ne
Li gorî daneyên Navenda Deryayî ya Japonya, di sala 2024-an de, qebareya hinardekirina konteynerê ji 18 welat an herêmên Asyayê ber bi Dewletên Yekbûyî ve gihîştiye 21,45 mîlyon TEU (di warê konteynerên 20 ling de), ku ev rekorek bilind e. Li pişt van daneyan encama bandora hevgirtî ya faktorên cihêreng heye. Ji bilî faktorên bilezkirina barkirina barên berêsersala çînî, bendewariya Trump a zêdekirina şerê tarîfkirinê jî ji bo vê pêla barkirina bilez bûye hêzek girîng.
Sersala Çînî li gelek welat û herêmên Asyayê cejneke kevneşopî ya girîng e. Kargeh bi gelemperî beriya festîvalê hilberînê zêde dikin da ku daxwazên bazarê bicîh bînin. Îsal, tehdîda bacê ya Trump ev hesta lezgîniya hilberandin û barkirinê hîn xurtir kiriye.
Pargîdan bi fikar in ku gava ku polîtîkaya tarîfê ya nû were sepandin, lêçûna tiştan dê pir zêde bibe, ku dibe sedema ku hilber hevrikiya bihayê winda bikin. Ji ber vê yekê, wan hilberîna pêşîn li dar xistine û şandina bilez kirin.
Pêşbîniya pîşesaziya kirrûbirra Dewletên Yekbûyî ya zêdekirina îtxalata di pêşerojê de, atmosfera teng a barkêşiya bilez zêdetir kir. Ev nîşan dide ku daxwaziya bazara Dewletên Yekbûyî ya ji bo kelûmelên Asyayî bihêz dimîne, û îtxalkar tercîh dikin ku ji berê de kelûpelan bi mîqdarên mezin bikirin da ku bi zêdebûnên gumrikê yên pêşerojê re mijûl bibin.
Ji ber xirabbûna qerebalixiya benderê ya li Dewletên Yekbûyî, Maersk di girtina tedbîrên dijber de pêşengî kir û ragihand ku karûbarê wê Maersk North Atlantic Express (NAE) dê bi demkî karûbarê xeta Porta Savannah bide sekinandin.
Çavkanî: Malpera fermî ya MSK
Girtîbûn di benderên populer
EwSeattletermînalê ji ber qerebalixê nikare konteyneran hilde, û heyama hilanîna belaş nayê dirêj kirin. Ew rojên Duşem û Înî bi rengek bêserûber girtî ye, û dema randevûyê û çavkaniyên rakêşê teng in.
EwTampatermînalê di heman demê de qerebalix e, bi kêmbûna rafikan, û dema benda kamyonan ji pênc demjimêran derbas dibe, ku ev kapasîteya veguheztinê sînordar dike.
Ji bo zehmet eAPMTermînala ku randevûyekê bigire da ku konteynerên vala hilîne, bandor li pargîdaniyên barkirinê yên wekî ZIM, WANHAI, CMA û MSC dike.
Ji bo zehmet eCMATermînala ku konteynerên vala hilde. Tenê APM û NYCT randevûyan qebûl dikin, lê randevûyên APM dijwar in û berdêlên NYCT hene.
HoustonTerminal carinan qebûl nake ku konteynerên vala qebûl bike, di encamê de vegerên li cîhên din zêde dibin.
veguhestina trênê jiChicago heta Los Angelesdu hefte digire, û kêmbûna refikên 45-ling dibe sedema derengiyê. Mohrên konteynerên li hewşa Chicagoyê têne birîn, û bar kêm dibe.
Meriv çawa pê re mijûl dibe?
Tê pêşbînîkirin ku siyaseta bacê ya Trump dê bandorek girîng li ser welat û deverên Asyayê bike, lê lêçûna bilind a hilberên çînî û hilberîna çînî hîn jî bijareya yekem e ji bo piraniya importerên Amerîkî.
Wekî barkêşek barkêş ku pir caran ji Chinaînê berbi Dewletên Yekbûyî veguhezîne,Senghor Logisticsbaş dizane ku dibe ku xerîdar piştî sererastkirina tarîfê ji bihayan hesastir bin. Di pêşerojê de, di pilana neqilkirinê de ku ji xerîdaran re hatî peyda kirin, em ê bi tevahî hewcedariyên barkirina xerîdaran bihesibînin û ji xerîdaran re qîmetên erzan peyda bikin. Wekî din, em ê hevkarî û danûstendinê bi pargîdaniyên barkêş û firokeyan re xurt bikin da ku bi hev re bersivê bidin guhertin û xetereyên bazarê.
Dema şandinê: Feb-11-2025
