Siyaseta nû ya Maersk: Guherandinên mezin li ser lêçûnên porta Keyaniya Yekbûyî!
Bi guhertinên di qaîdeyên bazirganiyê de piştî Brexit, Maersk bawer dike ku pêdivî ye ku strûktûra dravê heyî xweşbîn bike da ku çêtir li hawîrdora sûkê ya nû were adaptekirin. Ji ber vê yekê, ji Çile 2025, Maersk dê di hinan de polîtîkaya barkirina konteynerê nû bicîh bîneUKbenderan.
Naveroka polîtîkaya barkirinê ya nû:
Xerca veguhestina navxweyî:Ji bo tiştên ku hewceyê karûbarên veguheztina hundurîn in, Maersk dê lêçûnên zêde destnîşan bike an sererast bike da ku lêçûnên veguhastinê û çêtirkirina karûbarê zêde bigire.
Xerca Hilgirtina Termînalê (THC):Ji bo konteynirên ku dikevin û derdikevin benderên taybetî yên Keyaniya Yekbûyî, Maersk dê standardên lêçûnên hilgirtina termînalê sererast bike da ku lêçûnên xebitandinê yên rastîn rasttir nîşan bide.
Berdêla parastina jîngehê:Di ber çavê her roj hewcedariyên parastina jîngehê yên hişk de, Maersk dê lêçûnên parastina jîngehê destnîşan bike an nûve bike da ku piştgirî bide veberhênana pargîdaniyê di kêmkirina emel û projeyên din ên kesk de.
Xercên Demurrage û hilanînê:Ji bo ku xerîdar teşwîq bike ku tiştan di wextê xwe de hilgirin û karbidestiya veguheztina portê baştir bike, Maersk dibe ku standardên xercên xerakirinê û hilanînê sererast bike da ku pêşî li dagirkirina demdirêj a nehewce ya çavkaniyên portê bigire.
Rêjeya verastkirinê û xercên taybetî yên barkirina tiştan li portên cihêreng jî cûda ne. Bo nimûne,Port of Bristol sê polîtîkayên barkirinê eyar kir, di nav de xercên envantera portê, xercên saziya portê û xercên ewlehiya portê; dema ku Port of Liverpool û Porta Thames heqê têketinê eyar kirin. Hin benderan di heman demê de xercên rêziknameya enerjiyê jî hene, wek Port of Southampton û Port of London.
Bandora pêkanîna siyasetê:
Zelalbûna çêtir:Bi eşkere navnîşkirina xercên cihêreng û çawa têne hesibandin, Maersk hêvî dike ku ji xerîdaran re pergalek bihayê zelaltir peyda bike da ku ji wan re bibe alîkar ku budceyên barkêşiya xwe çêtir plansaz bikin.
Piştrastkirina kalîteya karûbarê:Struktura barkirinê ya nû ji Maersk re dibe alîkar ku astek karûbarê kalîteya bilind biparêze, pê ewle bike ku tişt di wextê xwe de têne radest kirin, û lêçûnên zêde yên ku ji ber derengbûnê kêm dibin kêm bike.
Guhertinên lêçûn:Her çend dibe ku di demek kurt de ji bo barkêş û barkêşkeran hin guheztinên lêçûnê hebin, Maersk bawer dike ku ev ê bingehek zexm ji hevkariyek demdirêj re deyne da ku bi hev re bi pirsgirêkên bazarê yên pêşerojê re rû bi rû bimîne.
Digel polîtîkaya barkirinê ya nû ya ji bo benderên Brîtanî, Maersk li herêmên din jî sererastkirinên lêzêdekirinê ragihand. Ji bo nimûne, ji1 Sibat 2025, hemû konteynir şandinDewletên YekbûyîûKanadadê ji bo her konteynerê 20 dolarê Amerîkî lêçûnek yekgirtî ya CP3 were xerc kirin; lêzêdekirina CP1 ya ji bo Tirkiyê 35 dolarê Amerîkî ye her konteynir, bi bandor ji25 Çile 2025; hemû konteynerên hişk ji Rojhilata Dûr hetaMeksîka, Amerîkaya Navîn, peravên rojavayê Amerîkaya Başûr û Karibik dê bibin mijara lêzêdekirina demsala lûtkeyê (PSS), bi bandor ji6 Çile 2025.
Siyaseta barkirinê ya nû ya Maersk ji bo benderên Brîtanî tedbîrek girîng e ji bo xweşbînkirina strukturê dravê wê, baştirkirina kalîteya karûbarê û bersivdana guhertinên di hawîrdora bazarê de. Xwediyên bargiran û barkêşên we divê baldar bin li ser vê verastkirina siyasetê da ku budceyên lojîstîk çêtir plan bikin û bersivê bidin guhertinên lêçûnên potansiyel.
Senghor Logistics tîne bîra we ku hûn ji Senghor Logistics bipirsin (Gotinek bistînin) an barkêşkerên din ên ji bo rêjeyên barkirinê ji Chinaînê berbi Keyaniya Yekbûyî an ji Chinaînê berbi welatên din, hûn dikarin ji barkêşker bipirsin ku ji we re bêje ka pargîdaniya barkirinê niha lêçûnek an xercên ku porta meqsedê dê bide. Ev serdem ji bo lojîstîka navneteweyî û qonaxa bilindbûna bihayê ji hêla pargîdaniyên barkêşiyê ve demsala lûtkeyê ye. Pir girîng e ku meriv barkirin û budceyên bi maqûl plansaz bike.
Dema şandinê: Jan-09-2025
