PSS란 무엇입니까? 배송 회사가 성수기 할증료를 청구하는 이유는 무엇입니까?
PSS(Peak Season Surcharge) 성수기 할증료는 화물 성수기 동안 운송 수요 증가로 인한 비용 증가를 보상하기 위해 선사가 부과하는 추가 요금을 의미합니다.
1. PSS(성수기 추가요금)란 무엇인가요?
정의 및 목적:PSS 성수기 할증료는 배송 회사가 해당 기간 동안 화물 소유자에게 부과하는 추가 요금입니다.성수기강한 시장수요, 좁은 선적 공간, 운송비 증가(선박 임대료 인상, 유류비 인상, 항만 혼잡으로 인한 추가 비용 등)로 인해 화물 운송에 어려움을 겪고 있습니다. 그 목적은 회사의 수익성과 서비스 품질을 보장하기 위해 추가 요금을 부과하여 성수기 동안 증가된 운영 비용의 균형을 맞추는 것입니다.
충전 기준 및 계산 방법:PSS의 충전 표준은 일반적으로 다양한 경로, 상품 유형, 배송 시간 및 기타 요인에 따라 결정됩니다. 일반적으로 컨테이너당 일정 금액의 수수료가 부과되거나 상품의 중량이나 부피 비율에 따라 계산됩니다. 예를 들어, 특정 노선의 성수기 동안 운송 회사는 각 20피트 컨테이너에 대해 $500의 PSS, 각 40피트 컨테이너에 대해 $1,000의 PSS를 청구할 수 있습니다.
2. 배송회사는 왜 성수기 할증료를 부과하나요?
해운사는 주로 성수기 기간 동안의 수요 변동 및 운영 비용과 관련된 다양한 이유로 성수기 할증료(PSS)를 시행합니다. 이러한 비난의 주요 이유는 다음과 같습니다.
(1) 수요 증가:화물 성수기에는 다음과 같은 수출입 무역 활동이 빈번합니다.휴가또는 대규모 쇼핑 이벤트 등으로 인해 배송량이 크게 증가합니다. 수요 급증으로 인해 기존 자원과 역량에 압박이 가해질 수 있습니다. 시장 수요와 공급의 균형을 조정하기 위해 해운사는 PSS를 청구하여 화물량을 조절하고 더 높은 요금을 지불할 의향이 있는 고객의 요구를 충족시키는 데 우선순위를 둡니다.
(2) 용량 제약:해운 회사는 피크 시간대에 용량 제한에 직면하는 경우가 많습니다. 증가된 수요를 관리하기 위해 추가 선박이나 컨테이너와 같은 추가 자원을 할당해야 할 수 있으며, 이로 인해 운영 비용이 높아질 수 있습니다.
(3) 운영 비용:성수기에는 인건비 증가, 초과 근무 수당, 더 많은 배송량을 처리하기 위한 추가 장비나 인프라 필요성 등의 요인으로 인해 운송 관련 비용이 증가할 수 있습니다.
(4) 연료비:연료 가격의 변동은 화물 운송 비용에도 영향을 미칠 수 있습니다. 성수기에는 운송 회사의 연료비가 더 높아질 수 있으며, 이는 할증료를 통해 고객에게 전가될 수 있습니다.
(5) 항구 혼잡:성수기에는 항구의 화물 처리량이 크게 증가하고, 운송 활동의 증가로 인해 항구 혼잡이 발생하여 선박 처리 시간이 길어질 수 있습니다. 선박이 항구에서 선적 및 하역을 기다리는 시간이 길어질수록 선박의 운영 효율성이 저하될 뿐만 아니라 선사의 비용도 증가합니다.
(6) 시장 역학:운송 비용은 수요와 공급 역학의 영향을 받습니다. 성수기에는 수요가 높아지면 요금이 인상될 수 있으며, 할증료는 기업이 시장 압력에 대응하는 한 가지 방법입니다.
(7) 서비스 수준 유지 관리:서비스 수준을 유지하고 성수기 동안 적시 배송을 보장하기 위해 운송 회사는 고객 기대 충족과 관련된 추가 비용을 충당하기 위해 할증료를 부과해야 할 수도 있습니다.
(8) 위험 관리:성수기의 예측 불가능성은 해운 회사의 위험을 증가시킬 수 있습니다. 할증료는 예상치 못한 상황으로 인한 잠재적 손실을 완충함으로써 이러한 위험을 완화하는 데 도움이 될 수 있습니다.
해운사가 PSS를 회수하는 것은 화주에게 일정 비용 부담을 안겨줄 수 있지만, 시장 관점에서는 해운사가 성수기 수급 불균형과 비용 상승에 대처하기 위한 수단이기도 하다. 화물 소유자는 운송 수단과 운송 회사를 선택할 때 성수기 및 노선별 PSS 요금을 미리 파악하고 화물 운송 계획을 합리적으로 계획하여 물류 비용을 절감할 수 있습니다.
게시 시간: 2024년 10월 31일
