PSS란 무엇인가요? 해운사들은 왜 성수기 추가 요금을 부과하나요?
PSS(Peak Season Surcharge) 성수기 할증료는 화물 성수기에 운송 수요 증가로 인한 비용 상승을 보상하기 위해 운송 회사가 부과하는 추가 요금을 말합니다.
1. PSS(성수기 추가요금)란 무엇인가요?
정의 및 목적:PSS 성수기 추가요금은 운송업체가 화물 소유자에게 부과하는 추가 요금입니다.성수기시장 수요 증가, 선적 공간 부족, 그리고 운송 비용 증가(선박 임대료 상승, 연료 가격 상승, 항만 혼잡으로 인한 추가 비용 등)로 인해 화물 운송이 어려워지고 있습니다. 성수기에는 할증료를 부과하여 운영 비용 증가를 상쇄하고, 기업의 수익성과 서비스 품질을 보장하는 것이 그 목적입니다.
요금 기준 및 계산 방법:PSS 요금 기준은 일반적으로 경로, 상품 종류, 운송 시간 및 기타 요인에 따라 결정됩니다. 일반적으로 컨테이너당 일정 금액의 요금이 부과되거나, 상품의 무게 또는 부피 비율에 따라 계산됩니다. 예를 들어, 특정 경로의 성수기에는 해운사가 20피트 컨테이너당 500달러, 40피트 컨테이너당 1,000달러의 PSS 요금을 부과할 수 있습니다.
2. 해운회사들이 성수기 추가요금을 부과하는 이유는 무엇입니까?
해운사들은 다양한 이유로 성수기 할증료(PSS)를 부과하는데, 이는 주로 성수기 동안의 수요 변동 및 운영 비용과 관련이 있습니다. 이러한 비난의 주요 이유는 다음과 같습니다.
(1) 수요 증가:화물의 성수기에는 수입 및 수출 무역 활동이 빈번합니다.휴가대규모 쇼핑 행사가 열리거나 운송량이 크게 증가하는 경우, 수요 급증은 기존 자원과 역량에 부담을 줄 수 있습니다. 시장 수요와 공급의 균형을 맞추기 위해 해운사들은 PSS(운임 할인) 요금을 부과하여 화물량을 조절하고, 더 높은 요금을 지불할 의향이 있는 고객의 요구를 우선적으로 충족합니다.
(2) 용량 제약:해운 회사들은 성수기에는 종종 용량 부족에 직면합니다. 증가하는 수요를 관리하기 위해 선박이나 컨테이너를 추가로 확보하는 등 추가적인 자원을 투입해야 할 수 있으며, 이는 운영비 증가로 이어질 수 있습니다.
(3) 운영 비용:성수기에는 노동비 증가, 초과 근무 수당 증가, 더 많은 운송량을 처리하기 위한 추가 장비나 인프라 필요성 등의 요인으로 인해 운송 관련 비용이 상승할 수 있습니다.
(4) 연료비:유가 변동은 화물 운송료에도 영향을 미칠 수 있습니다. 성수기에는 해운사가 연료비 상승을 경험할 수 있으며, 이는 할증료를 통해 고객에게 전가될 수 있습니다.
(5) 항만 혼잡:성수기에는 항만의 화물 처리량이 크게 증가하고, 해운 활동 증가는 항만 혼잡으로 이어져 선박의 처리 시간이 길어질 수 있습니다. 선박이 항만에서 하역을 위해 대기하는 시간이 길어지면 선박의 운영 효율성이 저하될 뿐만 아니라 해운사의 비용도 증가합니다.
(6) 시장 동향:배송비는 수요와 공급의 영향을 받습니다. 성수기에는 수요 증가로 인해 요금이 인상될 수 있으며, 기업들은 시장 압력에 대응하기 위해 추가 요금을 부과합니다.
(7) 서비스 수준 유지 관리:서비스 수준을 유지하고 바쁜 기간 동안 적시 배송을 보장하기 위해 운송 회사는 고객 기대에 부응하는 데 드는 추가 비용을 충당하기 위해 추가 요금을 부과해야 할 수도 있습니다.
(8) 위험 관리:성수기의 예측 불가능성은 해운 회사의 위험 증가로 이어질 수 있습니다. 할증료는 예상치 못한 상황으로 인한 잠재적 손실을 완충함으로써 이러한 위험을 완화하는 데 도움이 될 수 있습니다.
해운사의 PSS 징수는 화주에게 비용 부담을 줄 수 있지만, 시장 관점에서는 해운사가 성수기의 수급 불균형과 비용 상승에 대처하는 수단이기도 합니다. 화주는 운송 수단과 해운사를 선택할 때 성수기와 각 노선의 PSS 요금을 미리 파악하고, 화물 운송 계획을 합리적으로 수립하여 물류 비용을 절감할 수 있습니다.
게시 시간: 2024년 10월 31일
