긴급 주의! 춘절 앞두고 중국 항구 혼잡해 화물 수출에도 영향
춘절(CNY)이 다가옴에 따라 중국의 몇몇 주요 항구는 심각한 혼잡을 겪었고, 약 2,000개의 컨테이너가 쌓을 곳이 없어 항구에 발이 묶였습니다. 이는 물류, 대외 무역 수출, 항만 운영에 큰 영향을 미쳤습니다.
최신 데이터에 따르면 설 이전에 많은 항구의 화물 처리량과 컨테이너 처리량이 사상 최고치를 기록했습니다. 그러나 춘절이 다가오면서 많은 공장, 기업소에서는 연휴가 되기 전에 서둘러 물품을 선적해야 하고, 화물 운송량의 증가로 인해 항만 혼잡이 초래되고 있다. 특히 닝보저우산항, 상하이항 등 국내 주요항만과심천 옌티안 항구특히 화물 처리량이 많아 혼잡합니다.
주강 삼각주(Pearl River Delta) 지역의 항구는 항구 혼잡, 트럭 찾기 어려움, 컨테이너 반납 어려움 등의 어려움에 직면해 있습니다. 사진은 Shenzhen Yantian Port의 트레일러 도로 상황을 보여줍니다. 빈 컨테이너를 옮기는 것은 여전히 가능하지만, 무거운 컨테이너의 경우에는 더욱 심각합니다. 운전자가 물건을 배달하는 시간창고또한 불확실하다. 1월 20일부터 1월 29일까지 Yantian Port는 매일 2,000개의 약속 번호를 추가했지만 여전히 충분하지 않았습니다. 이제 곧 명절이 다가와서 터미널 혼잡은 더욱 심해질 전망입니다. 이것은 매년 구정이 시작되기 전에 발생합니다.이것이 바로 트레일러 자원이 매우 부족하기 때문에 고객과 공급업체에게 사전 배송을 상기시키는 이유입니다.
이는 Senghor Logistics가 고객과 공급업체로부터 좋은 평가를 받은 이유이기도 합니다. 중요할수록 화물 운송업체의 전문성과 유연성을 더 많이 반영할 수 있습니다.
또한,닝보 저우산항화물 처리량은 12억6800만톤을 초과했고, 컨테이너 처리량은 3614만5000TEU에 달해 전년 대비 크게 증가했다. 그러나 항만 야드의 제한된 용량과 춘절 기간의 운송 수요 감소로 인해 대량의 컨테이너를 적시에 하역 및 적재할 수 없습니다. 항만 직원에 따르면 현재 약 2,000개의 컨테이너가 쌓을 곳이 없어 항에 좌초돼 있어 항만의 정상적인 운영에 상당한 압박을 가하고 있다고 한다.
비슷하게,상하이항비슷한 딜레마에 직면해 있다. 세계에서 컨테이너 처리량이 가장 많은 항구 중 하나인 상하이항 역시 연휴를 앞두고 극심한 혼잡을 겪었다. 항만들이 혼잡을 완화하기 위해 일련의 조치를 취했지만, 엄청난 화물량으로 인해 혼잡 문제를 단시간 내에 효과적으로 해결하기는 여전히 어렵습니다.
닝보저우산항, 상하이항, 심천옌티안항 외에 기타 주요항만칭다오항, 광저우항또한 다양한 수준의 혼잡을 경험했습니다. 매년 말, 설 연휴 기간에 선박이 비워지는 것을 피하기 위해 선사들이 컨테이너를 대량으로 수거하는 경우가 많아 터미널 컨테이너 야적장이 압도당하고 컨테이너가 산더미처럼 쌓이는 경우가 많다.
셍고르 물류모든 화물 소유자에게 중국 설 이전에 배송할 상품이 있는 경우,배송일정을 확인하시고 배송지연의 위험을 줄이기 위해 합리적으로 배송계획을 세우시기 바랍니다.
게시 시간: 2025년 1월 21일
